Завдяки значній кількості участі та активності нашого членства, питання, підняті у професійний день нашої організації 12 вересня, а потім на серії національних зборів членів, що відбулись у жовтні та листопаді в 11 місцях, зараз розглядаються детальніше глибина законодавства.
10 листопада 2017 року Департамент координації повноважень Міністерства національного розвитку провів ширшу професійну консультацію за участю співдепартаментів, Magyar Közút та груп інтересів перевізників. Хребтом примирення є a Пакет пропозицій на 20 балів який був складений нашою організацією після завершального заходу осінніх зустрічей членів, заснований на коментарях членів, і який ми тепер мали можливість детально представити міністерству від імені вітчизняних автоперевізників.
16 листопада 2017 року на засіданні Департаменту розвитку дорожньої інфраструктури Міністерства національного розвитку ми провели детальний аналіз детальних питань, пов’язаних із можливими модифікаціями системи вимірювання навантажень на вісь та правил безпеки дорожнього руху, з особливою увагою щодо дозволу надмірної ваги. транспортних засобів. З ініціативи нашої організації, відповідна група перевізників була безпосередньо представлена на цій зустрічі за участю двох наших компаній-членів, і завдяки своїй експертизі та спеціальним знанням вони суттєво сприяли ефективності консультацій.
21 листопада 2017 року тривала наша серія консультацій з доктором Робертом Гомолею, державним секретарем з питань транспортної політики та заступником державного секретаря Андором Нандором Тотом. Міністерство має відкритість і намір продовжити продовження пільгового періоду цільового відділення ТСМ до 1 червня 2018 року.
Спільне мислення також є перспективним щодо деяких інших питань, які наша організація запропонувала у пакеті з 20 пунктів на основі коментарів про членство. Виділяючи лише декілька з цих моментів:
Ще однією важливою частиною переговорів є підвищення ефективності дій та санкцій проти іноземців, але, незважаючи на це, найбільш доцільне рішення не було окреслене в цьому відношенні, незважаючи на детальний аналіз.
Звичайно, наша галузева асоціація дотримується очікувань та проблем, викладених у 20 вихідних пунктах порядку денного попередніх та наступних професійних консультацій, з метою захисту інтересів законослухняних компаній, прагнучи до повної реалізації очікувань перевізника, пов'язаних із до регулювання та функціонування системи TSM.