12.9. 2013 20:00 FRANKFURT Hatchback має зовнішній вигляд, адаптований до сучасного дизайну бренду, світлодіодні ліхтарі та мінімалістичний інтер’єр.

Нового часу

Нове покоління Peugeot 308 було вперше представлено публіці на осінньому німецькому автосалоні, незважаючи на те саме позначення, що і у випадку з попередником, це абсолютно новий автомобіль. Французи вирішили не пересувати номер імені вище, оскільки 309 раніше продавали модель, що відрізняється дизайном. Їхня нинішня номенклатура розрізняє моделі вищого стандарту з вісімкою в кінці та прості доступні альтернативи, що закінчуються на одиницю, таку як Peugeot 301.

Друге покоління tristoosmička базується на модульній платформі EMP2, яка з лівої частини підписала значне зменшення ваги автомобіля. Сувора технологічна дієта призвела до економії до 140 кілограмів. П’ятидверний хетчбек трохи менший, але різниця не є радикальною. Peugeot заявляє про довжину 4,25 метра та висоту 1,46 метра. Також підкреслюється обсяг багажного простору, який повинен складати в середньому 470 літрів.

Що стосується зовнішнього вигляду, наступник 308 не є великим сюрпризом. Це продовжує сліди нинішніх автомобілів бренду, особливо нещодавно представленої моделі 2008 р. Однак новинка представляє сучасну мову дизайну в найелегантнішій упаковці на сьогоднішній день. Новинка - це фари, повністю складені з діодів. Після Seate Leon Tristoosmička є другою моделлю в компактному сегменті, яка може бути оснащена цією технологією. Вони будуть стандартними для вищого обладнання.

Інтер'єр явно викликає меншого брата 208. Загальна форма приладової панелі або дверних панелей, а також розташування приладів та відповідний дизайн керма також були ознакою. Матеріали слід носити в подібному дусі. Цікавою є центральна консоль з мінімумом кнопок, більшість елементів управління представлені сенсорним екраном діаметром 9,7 дюйма.

У пропозиції силових агрегатів є 5 адептів, натиснутих на початкові блоки для успіху. Основою для моделі 308 стане новий атмосферний бензиновий циліндр 1,2 VTi (60 кВт/82 к.с.). Далі йдуть два бензинових чотирициліндрових чотирициліндрових наддувних двигуна потужністю 92 кВт (125 к.с.). 115 кВт (156 к.с.) Наразі дизельний комплект складається лише з двох частин, 1,6 HDi (68 кВт/93 к.с.) та 1,6 e-HDi (84 кВт/115 к.с.). Якщо tristoosmička хоче конкурувати з Golf і подібними, йому доведеться додати сильніший дизель.

Peugeot 308 вийде на європейські ринки незабаром після німецької прем'єрної виставки. Очікується, що продажі розпочнуться восени. Виробництво нової тристоосмічки відбуватиметься безпосередньо на батьківщині бренду на заводі Сошо на сході Франції.

Перші живі враження

При першому особистому контакті Peugeot 308 виглядає набагато ціннішим, ніж раніше. З одного боку, він має більш збалансовані лінії, які, однак, можуть бути занадто консервативними через дизайн автомобілів марки. Мінімалістична панель приладів з інструментами над кермом цікава, як і у меншого 208, але з цієї причини також повторюється менша проблема з видом. Сидіння зручне з першого враження, простір на пристойному рівні, але це не вище середнього.