Проект "буде повністю профінансований державою", який заплатить 228 000 мільйонів рублів (близько 3300 мільйонів євро)

Пов’язані новини

Компанія "Стройгазмонтаж" російського олігарха Аркадія Роттенберга обрана для будівництва мосту через Керченську протоку, який зв'яже російську територію з анексованим українським півостровом Крим.

олігарх

"Проект повністю фінансуватиметься державою", - сказав Роттенберг місцевій пресі, яка оцінила вартість проекту у 228 000 млн. Рублів (близько 3300 млн. Євро), повідомляють сьогодні місцеві ЗМІ.

Роттенберг, який передбачав, що міст буде урочисто відкритий протягом чотирьох років, визнав, що західні економічні санкції, введені проти Росії за її роль в українському конфлікті, змусять її відмовитися від будівельних матеріалів з таких країн, як Норвегія чи Нідерланди.

«Ми плануємо реалізувати весь проект з використанням російських матеріалів та технологій. Китайців ще немає всередині, але ми вже говоримо з південнокорейською компанією ", - сказав магнат, вважаючи разом зі своїм братом Борісом одним із найближчих до російського президента Володимира Путіна, і компанія якого, саме, перебуває під західними економічними санкціями, зокрема з боку США.

Турецькі компанії також виявили великий інтерес, незважаючи на загрозу санкцій, додав бізнесмен, компанія якого є однією з найбільших будівельних компаній країни з близько 30 000 працівників.

У листопаді 2010 року, коли покинутий Віктор Янукович ще був президентом України, Росія та Україна підписали меморандум про взаєморозуміння щодо будівництва мосту.

Після довгих років очікування російський уряд в односторонньому порядку затвердив проект у березні 2014 року, незабаром після анексії колись українського півострова.

Більше 4 кілометрів

Керченська протока, відома як ворота до Азовського моря, має довжину 41 кілометр, мінімальну ширину 4,5 кілометра і максимум 15.

Згідно з рамковим проектом, розробленим Росією в 2007 році, міст буде мати довжину рівно 4,5 кілометра, ширину 22 метри і висоту 50 метрів над рівнем моря.

З боків від інфраструктури будуть доступні тротуари для пішоходів і дві смуги для руху, тоді як у центрі буде побудована одна-дві залізниці.

Очікується, що щороку більше 10 мільйонів людей перейдуть міст, який також транспортуватиме скраплений газ у вагонах поїздів або автоцистернах.