Пасажири аеропорту Гельсінкі останніми днями можуть бути здивовані несподіваним проханням.

скільки

Під час реєстрації працівники Finnair просять їх стати на ваги. Авіакомпанії хочуть перевірити, наскільки точними є оцінки, які вони використовують для розрахунку загальної ваги, палива та безпеки.

"Авіакомпанії знають, скільки літаків, зареєстрованого багажу, але вони не уявляють, скільки важать пасажири", - сказала речниця авіакомпанії Пяйвіт Талквіст.

Наразі знайдено 180 добровольців, які бажають взяти участь, включаючи ручну поклажу, повідомляє сервер BBC у середу. Загалом авіакомпанії хочуть перевезти 2000 людей для перевірки даних.

Зараз Finnair використовує, як і більшість авіакомпаній, стандартні оцінки маси Європейського агентства з авіаційної безпеки (EASA). Вони встановили середню вагу чоловіка на рівні 84,6 кілограма, жінки - 66,5 кілограма, а дитини до 12 років - 30,7 кілограма.

Однак EASA виявила, що середні дані мають кілька варіацій: наприклад, чоловіки, які літають першим класом, важать більше, ніж у економіці. А середня вага ручної поклажі в 6,1 кілограма влітку значно падає, і чоловіки перевозять важчі речі, ніж жінки.

Авіакомпанії, які пропонують рейси між європейськими та азіатськими напрямками на додаток до рейсів з Фінляндії та назад, передбачають, що на результати вплинуть високі фіни в зимових халатах, а також пасажири зі Східної Азії та звичайні ділові мандрівники. Для уточнення даних вони планують перевозити пасажирів у зимові місяці, а також навесні, коли вони прибирають теплі пальто та інше зимове спорядження.

За словами прес-секретаря, авіакомпаніям вже вдалося залучити пасажирів будь-якої форми та розміру - фінів, азіатів, чоловіків та жінок.

В останні роки деякі авіакомпанії почали приділяти пильну увагу вазі пасажирів. У 2013 році авіакомпанія Samoa Air Polynesian Airlines стала першою авіакомпанією, яка стягувала плату з пасажирів за ваговими цінами на квитки.

Рівень ожиріння в архіпелазі Американське Самоа є одним з найвищих у світі. Торік серед пасажирів на рейсах Гонолулу та Самоа також переважали "Гавайські авіалінії". Вони виявили, що пасажири цього маршруту важили на 14 фунтів більше, ніж очікувалося. Тому пасажири на цьому маршруті не можуть самостійно вибрати місце. Співробітники авіакомпаній приймають рішення щодо їх створення.

Щоденний звіт про електронні листи

Щодня отримуйте нову інформацію зі світу політики, економіки та бізнесу.

Будь ласка, прочитайте політику конфіденційності та використання файлів cookie, перш ніж вводити свою адресу електронної пошти. Ви можете будь-коли скасувати підписку.