палець вверх 20 thumb_down
На щастя, після двох дощових вихідних погода трохи заспокоїлась і з приходом неділі хмари та опади починають зменшуватися. Нарешті, ви можете витягнути свій велосипед і поїхати кудись у подорож по цій області.
Параметри маршруту
- Довжина кола: приблизно 37 км
- Приріст висоти: 327 м
- Чистий час водіння: 2-3 години
- Складність: проста
Погода погана
Хоча в лісі кататися мокро, останній варіант дійсно хороший провітрити тестовий дует Kellys Gibon і Desire (обидва посилання вказують на редакційні тести) також спокушає мою дівчину, з якою ми сперечаємось про більш рекреаційно орієнтований кругообіг. Оскільки ніхто з нас не хоче бути брудним, ми обираємо компроміс і вирушаємо на менш відвідувані маршрути до парку в Ледницькому Рівному, відомого своєю багатою історією виготовлення скла.
Ми починаємо запис маршруту з нашого рідного міста в Белуші, звідки ми продовжуємо популярним у регіоні маршрутом, що прокладає канал Важського, до залізничного мосту через річку Вах, укладеного між континентальним заводом та селом Стреженіце. Подорож вузьким коридором брязкаючого мосту - це досвід сам по собі, але якщо ви просто ловите потяг, що проходить з чеської сторони, ви подвійно подбали про задоволення. .
Від мосту ми спускаємось лівою сходами на вузький брукований тротуар і після порому продовжуємо кілька сотень метрів до місцевого спиртового заводу. Тут ми харчуємось головною дорогою, прагнучи заощадити не лише вати, але й биків перед грязьовими обгортаннями, і будемо штампувати його навколо сумнозвісного сміттєвого звалища Подстранське в селі Ледницьке Рівне. Масивні 2,8-дюймові каучуки гудуть, як змазані шершні, і двоє літніх дорожніх велосипедистів, які штовхають мене в гачок, стикаються з нами розгубленими поглядами. Мачерський і з удаваною легкістю, я на деякий час тягну шип, і ми вже на кільці, де ми "використовуємо вихід номер три" до Пруски.
З парку прямо до "зоопарку"
Я також перевірю присутність моєї дівчини за спиною, а за церквою ми повернемо ліворуч на приховану алею навколо місцевої пошти, де вже потрапляємо до в'їзних воріт історичного парку, де через погоду та час день він порожній. Відсутність бруківки та асфальтування тротуарів у парку є абсолютно досконалим, і плюсові пальто Гібона на витончених коріннях багатовікових дерев зберігаються.
Я маю приручити себе, щоб я не зійшов з розуму тут, як маленька дитина, і врахував, що ми тут перш за все для того, щоб займатися любов’ю та вбирати парковий затишок. Наша перша зупинка веде до мавзолею, спроектованого Олександром Графом в кінці 19 століття для засновника скляного заводу Йозефа Шрайбера. Окрім руїн старої церкви, це найвизначніша будівля у всьому парку.
Після короткої фотопаузи ми продовжуємо подорож на південь під порталом до новозбудованого району курорту HuntyFish, який розташований недалеко від парку на березі Ваху. Це місце ідеально підходить для відпочинку та омолодження, адже окрім того, щоб посидіти у буфеті та ресторані, ви також можете відпочити на ставку, пограти з дикими козами та вівцями або закинути форелеву вудку. Якщо ви візьмете з собою свої гілки, є також «мінізоо» з полями, повними оленів і муфлонів.
Від зоопарку до склепу
Ми сидимо найприємнішим чином, але все одно маємо відвідати одну з визначних пам’яток програми - напівзруйновану крипту біля церкви св. Трійці на межі Горовців і Дулова. Ми знову їдемо до головної дороги і приблизно через п’ять кілометрів за селом Горовце повертаємо праворуч угорі. З першої спроби ми зустрічаємо саму церкву, де замість «промивання шлунку» отримуємо супер інструкції та пояснення від місцевого, дуже симпатичного пастора щодо запланованої реконструкції останнього місця відпочинку ченців із сусіднього монастиря. Отож ми спускаємось по контурній лінії через пишну рослинність до входу в склеп і переступаємо поріг відчинених дверей. Трохи привидна атмосфера посилюється наявністю трун всередині, але наше сумління чисте, тому ми робимо ще кілька фотографій і швидко рухаємось далі. .
Ми трохи подовжуємо маршрут "ярликом" через Савчіну та Поджава, щоб уникнути якомога більшої цивілізації та поступово наближаємось до Ілави, де проходимо під в'язницею і повертаємось назад до дороги, яка вистилає канал Важського. На нас чекають останні 9 кілометрів прямої дороги, де запилена поверхня чергується з асфальтом. Ранковий туман, безумовно, залишився в минулому, а суворе сонце в поєднанні з вітром у спину полегшує нам дістатися до заслуженого недільного обіду.
Місія виконана
Незважаючи на те, що сьогодні ми не встановлювали жодних рекордів висоти та відстані, не свистіли жодного чудового одиночного розряду, а також не штампували місця з вражаючими видами, сьогоднішній маршрут ми оцінюємо як позитивно позитивний. Наші голови приємно провітрюються, ми переїхали після дощового тижня, і ми побачили частинку історії з нашого оточення, про яку, на жаль, часто забувають.
Якщо ви хотіли б також піти нашими слідами, ви можете знайти точний запис маршруту на борту або на виходах.