бічіклінсегед

Не будь-який!

Навіть для тих, хто зображений на різноманітних велосипедах, непросто вирішити, який саме велосипед вам може знадобитися, навіть для тих, хто хоче отримати перший велосипед у своєму житті як свідомий покупець. Нижче ми зібрали кілька важливих основних відомостей, які вам слід прочитати, перш ніж ви їх вирішите.

Який тип велосипеда я повинен купити?

Першим кроком є, по суті, вирішення, з якою метою ми купуємо наш майбутній велосипед. Міський транспорт чи перегони? Асфальт чи місцевість? Практичний чи екстер’єр? Це найбільш важливі типи:

Гірський велосипед:

Якщо ви лише пізнаєте каламутно-кам’янистий світ лісів, але вам також подобається об’єднуватися в місто, не маючи постійних турбот про витривалість суду на велосипеді, MTB початкового рівня може бути правильним вибором. Однак через свою вагу, кулачок, товсту гуму це не найоптимальніший вибір для асфальту.

Якщо ви вже перебуваєте на більш високому рівні, слід оцінити вашу залежність від адреналіну. Ви також можете вибрати з окремих категорій типу montik - ви можете знайти найбільшу різницю між велосипедами у довжині пружини підвіски, розмірі дискових гальм та в основному в міцності. Це такі типи: крос, марафон, гірський, ендуро, фрірайд, гірський спуск.

Міський велосипед:

Якщо швидкий міський транспорт, комфорт та практичність виходять на перший план, підійде сучасний міський велосипед з крилами та багажем. Зручне положення сидіння, захист ланцюга та чиста простота характеризують ці велосипеди. Для більш тривалого походу, можливо, не варто їхати з ними.

Дорожній велосипед:

Якщо ви любите робити довгі походи сільськими дорогами або якщо ви підморгуєте аматорським перегонам, тоді вам потрібна сільська дорога! Без надмірностей, просто швидкість. Тонкі шини з низьким опором коченню забезпечують серйозну швидкість, посилені полегшеною рамою, кермом та пульсуючою позою.

Циклокрос:

Предками гірських велосипедів є ці мотоцикли, насправді це посилений, більш міцний дорожній велосипед. У наш час вони часто оснащені дисковими гальмами, і їх невелика вага також дозволяє їм змагатися. Якщо ви любите стукати по асфальту, але іноді вам хочеться раптово повернути на стежку: це ваш вибір, оскільки велосипеди з циклокросу - найкращі сплави для дорожніх та позашляхових велосипедів.

Б/у або нові?

Однозначною перевагою нових велосипедів є те, що не буде «прихованих», прихованих дефектів, пошкоджень, або в хороших випадках ми отримуємо на це гарантію. Однак, якщо ви не плануєте використовувати його для змагань, вживаний велосипед може бути добре підходить - але переконайтеся, що ви отримали його з надійного джерела.

Де купити велосипед?

У наш час вибір різноманітних супермаркетів та спортивних магазинів стає все більш надійним, але приказка все ще справедлива: велосипед потрібно купувати у велосипедному магазині. Тут ви отримаєте лише повний досвід та надійне адміністрування гарантій, не кажучи вже про те, що вибір значно більший, оскільки в спеціалізованих магазинах доступні не лише 1-2 марки.

Розмір Bicaj (Гірський велосипед) в в Розмір Bicaj (дорога, інше) в см Висота в см
15-16 ” 52-54 165>
17 " 54-56 165-170
18 " 56-58 170-175
19 ” 58-59 175-180
20 "-21" 60-62 180-190
22 "-23" 62-63 190

У наведеній вище таблиці наведено рекомендовані розміри рами для людей різних розмірів. За традицією, розміри дорожніх велосипедів подаються не в дюймах, а в сантиметрах.

Якщо рама занадто велика, ви не можете налаштувати сидіння так, щоб воно сягало ваших ніг, якщо воно занадто мало, ви не можете котитися з витягнутими ногами - обидва незручні і навіть можуть призвести до травм, тому слід бути обережним.

Неписане правило для визначення розміру рами: якщо ваше передпліччя з відкритою долонею точно таке ж, як верхня труба велосипеда (або відстань від носа сідла до кукси), ви вибрали правильний велосипед.

Однак кожна людина має абсолютно різну анатомію і почувається комфортно на велосипеді від когось іншого, тому остаточне рішення варто прийняти після особистого тестування.

Для міських велосипедів ми можемо зустріти два типи: чоловічі та жіночі велосипеди на рамі. Жіночі рами полегшують зліт і посадку, але вони не такі жорсткі - хоча це звичайно не турбує при звичайному використанні.

“Матеріалізація”

Якщо ми зняли область використання і вирушили до нашого улюбленого магазину велосипедів, варто переглянути (в першу чергу стосовно нашого гаманця), який матеріал велосипеду ми хочемо мати. На сьогоднішній день вибір величезний, на додаток до порівняно дешевших алюмінієвих та сталевих каркасів, ми також пропонуємо широкий асортимент карбонових та титанових каркасів. Останні легші за аналоги, і як результат, товари також перечніші.

Колеса, шини:

Після вибору базового типу наступним важливим кроком має стати колеса. Як правило, колесо є "найбільш чутливою до ваги" точкою велосипеда, оскільки саме цим ми їздимо, його легкість або складність є найбільш значущими.

Розмір раунду також дуже важливий. На вибір є в основному 5 типів: 20; 26; 27,5; 28 і 29 дюймів. Звичайно, це вже визначається сферою використання, але тут йдеться здебільшого про те, які розміри ми маємо. Якщо ми успадкували гігантські гени, варто інвестувати в 29-колісний велосипед, оскільки це зробить нас найбільш оптимальним велосипедом, не кажучи вже про те, що чим більше розмір колеса, тим більший коефіцієнт комфорту.

Зазвичай виробники значно економить на шинах, тому перший комплект швидко зношується. Залежно від сфери застосування, ви можете вибирати між більш тонкими, товстими, або з гладкою поверхнею, тонкодорожними або перехідними шинами. Якщо ви іноді заблукаєте на асфальті, варто вкласти гроші в пару «більш позашляхових» шин, щоб ваш велосипед не прослизнув під вас. Для шин варто використовувати більш якісну, щоб вам не довелося постійно її міняти.

Також варто пожертвувати кількома словами на ободах: помилковим уявленням про те, що гірські велосипеди можуть витримувати вибоїни через свої товсті покришки. Ключ - обод, ці велосипеди оснащені ободом із двостінними стінками, завдяки чому їх краще тримати.

Гальмування:

Дедалі модніше оснащувати дорожні, трекінгові та міські велосипеди дисковими гальмами, хоча це було характерно лише для гірських велосипедів кілька років тому. Однак варто розглянути вибір, оскільки є також дуже потужні звичайні гальма - і цінник, ймовірно, покаже зовсім іншу суму залежно від нашого вибору. Але якщо ви відчуваєте, що шукаєте безпеку, або збираєтеся їхати у вологому середовищі (бездоріжжі), варто мати дискове гальмо.

Підвіска:

Під час підготовки до поля підвіска чітко впливає на комфорт та керованість, її тип і довжина ходу пружини (тобто "розмір" телескопа) визначається областю використання.

Тим не менш, ви повинні знати, що дешевші (переважно купуються в супермаркетах) повністю телескопічні велосипеди не підходять для більш серйозних бездоріжжя, ці велосипеди для цього не створені, вони просто вражаючі.

Однак в інших сегментах нам потрібно розглянути, чи встановлювати телескоп на нашому велосипеді, оскільки це дорога річ і робить велосипед набагато привабливішим для злодія.

Перемикач:

Знову ж таки, це буде визначатися залежно від сфери використання. Якщо ви збираєтеся їздити в місці, де також є підйом, вам слід забути про перемикання передач. Гірські та дорожні велосипеди завжди мають систему швидкісного перемикання передач. Ці системи набагато точніші, забезпечують більший діапазон передачі, але також більш вразливі.

Якщо ви просто думаєте про міський транспорт, майже незруйнований велосипед із зміною мозку може стати хорошим вибором. Головною їх перевагою є те, що перемикання передач відбувається в захищеному місці, всередині задньої маточини, і завдяки своїй конструкції ми також можемо перемикатись у положенні стоячи - за допомогою звичайного перемикаючого велосипеда це можливо лише під час їзди.

Однак найпростіший вибір - їхати з однією швидкістю, оскільки це усуває майже всі джерела проблем із перемиканням передач. Існує два типи: одношвидкісна (тобто там, де є храповик, і ми можемо котитися, не катаючись) і вічна, або фіксована (де ноги постійно крутяться).

Сидіння:

Оскільки людина стикається з велосипедом на ходу у трьох місцях (долоня, підошва та низ), комфорт цих трьох місць є ключовим. В останньому випадку незручне сідло під час екскурсії може бути особливо незручним, тому варто на підставі тесту вирішити, що для нас найкраще. Жіночі сідла, як правило, ширші за чоловічі.

Аксесуари :

Після того, як ми знайшли наш велосипед, останній крок - подумати про різні додаткові послуги. У міському транспорті обов’язково: передні та задні ліхтарі (навіть на одязі), два окремі гальма спереду та ззаду, призова спичка, дзвін та жилетка видимості за межами населеного пункту. Якщо цього не зробити, це покарає поліцейського, тому обов’язково дістаньте його.

Необов’язково, але настійно рекомендується під час їзди на велосипеді: шолом, шолом, шолом! Це захищає ваше життя. Не велика кількість, у наш час вони також виробляють особливо красиві шматки.

На додаток до міського використання, важливо отримати відповідний замок та замок. Повільно вся галузь займається крадіжкою велосипедів. У багатьох випадках цього можна було б уникнути, встановивши замки належної якості та використовуючи їх належним чином. Завжди переконайтесь, що принаймні одне з коліс і рами, якщо це можливо, прикріплені до якогось металевого предмета. Серед навісних замків U-замок найбезпечніший, тому варто інвестувати все більше і більше.

Якщо ви також плануєте довший тур, тримач для пляшок може зробити чудове обслуговування.

Кріплення:

Варто придбати міні-набір інструментів, оскільки немає більшої відстані до автобуса, ніж постійне входження в сервісний магазин та домовленість про зустріч за місяці до цього. Дивно просто, ми багато чого можемо зробити самі вдома. Отримайте: насос, набір для ремонту проколів, ручний інструмент (у якому є всі шестигранники, які можна використовувати), запасний салон.

Це основи, які, продумавши, дозволять нам керувати покупками велосипедів набагато плавніше і, швидше за все, зроблять нас більш задоволеними своїм вибором. Однак варто пам’ятати, що велосипед також є технічним винаходом, і як такий вимагає технічного обслуговування, іноді заміни деталей - щомісяця щомісяця раз на півроку переглядайте, рятуйте свого улюбленця, будете вдячні.