Відкрив: Аксі, 26.05.2000 14:37 | Повідомлень: 9115 | Дописувачі: 506
Я хочу вставити склянку мені трохи галасливо
Оббивка вже встигла, слюсарі вже бачили машини.
Привіт, я не телефоную.:(
Завдяки Zsolt з 996 року, завдяки Györkgyarte в Мюлі.:)
форум мертвий, я щойно загубився.
неможливо зняти підшипник з блоку M97 (це стосується каймана) лише в тому випадку, якщо подвоїти блок двигуна вдвічі.
Англійська: ви не можете змінити його (за людські витрати), але якщо ви закінчите роботу двигуна.
на питання "скільки часу це триває?" точної відповіді немає. це залежить від того, як був використаний трактор, яке масло, яка велика підошва, далі від просторової кривої та фактичної довжини спеціаліста Гендальфа.
якщо воно зламається, ти дізнаєшся.
Я знаю, що це форум 911, але, наскільки мені відомо, ресурс 3400ccm також був встановлений у 911. Я деякий час спостерігав за кайманами. Я дивився на фільтри gen1 між 2005-2008 роками. Я прочитав його згодом, і в багатьох місцях я стикався з помилкою ims, часто згадується витрата масла та тертя стінки циліндра. Скільки вам доводиться мати з ними справу? Крім того, що я повинен знати про тип, щоб я не наближався?
Заздалегідь дякую за допомогу.
Я щойно отримав трагічну новину: деякі блоки вийшли з блоку, тобто сміття.
У ньому 157 тисяч. Напів ураган також потрапив в останній кут труни. Обов’язково свердлити.
Чи може хтось використовувати блок до 996?
Привіт! Привіт! На початку року я божевільно зловив Porsche molini з написом Porsche Club Pannоnia, тепер я надягаю його знову, тим часом я почув, що мій друг Марсі акуратно виявився в спині. віддали комусь чи не взяли назад тощо. неважливо, молін - це моє, я купив його, тому що я тут належав, можливо, якщо у вас знову виникне проблема, зв’яжіться зі мною, я люб’язно розповім вам історію власності, не робіть приміток до Марк- 06 30 300 9 911
Я просто прочитав в одному місці, що мені потрібно запрограмувати новий акумулятор? Може бути так?
У мене було б запитання щодо Каєна, я знаю, що це форум 911, але це все, що я знайшов, що працює.
Мій чоловік Cayenne У своєму бензиновому Cayenne 2007 року я нещодавно замінив акумулятор, тому що він повністю здався (машина стоїть багато), виявилося, що він все ще був на заводі, на якому був. Я раніше переглядав буклет, там говорилося, що лампа двигуна перевірки загориться після заміни акумулятора, але це нормально, я також описав, що робити (кермо і т.д.) Я це зробив, він зник. Через кілька днів знову загорілося жовте світло (такого ніколи не було до заміни акумулятора, машина працює абсолютно нормально), я взяв його читати код. Він вивів 2 коди, P2181 та P0016. Я припустив, вони побачать, чи він прийде знову. 2 дні нічого, потім знову лампа, потім вона зникла, зараз наразі нічого. Я пішов читати код ще раз, знову він вивів лише ці 2 коди.
Ви вважаєте, що це все-таки спричинено заміною батареї, чи мені слід віднести його до механіка? Моя єдина проблема полягає в тому, що я не можу знайти механіка в Печі, який би взявся за це, можливо, ви не зможете порекомендувати когось із району.?
Заздалегідь дякую за допомогу!
Я здогадався про схему близько 98-01, 4М це підходить, але з 2000 року проміжний підшипник вала ще спокійніший, зверніть пильну увагу.
Я хочу його купити. Кохання з першого погляду.
Я взяв його на тест, але він зупинився на нулі.
Він стояв у гаражі півроку, бо його власник подав 997. З того часу він з ним лише.
Я востаннє їздив з ним навесні.
Почати важко жорстоко, тепло. Це навіть не почалося, лише наступного ранку, але у нього жахливий голос.
Я також думаю, що є проблема з електрикою та двигуном.
Радіо має звук лише тоді, коли воно запускається, але лише в тому випадку, якщо ви намагаєтеся тепло його оживити.
Зчитується код помилки.
Хтось може порекомендувати досвідченого механіка для 996.
Ім'я Берес Мартон я отримав від знайомого автомеханіка, але не можу його знайти.
Привіт, я продаю маленьке старе оголошення більше 2 років:)
Привіт! Там би ще був рум'яний?
Привіт! Можливо, хтось мав би cdr 23 у porsche boxster!
Привіт, ваша інформація не зовсім точна щодо двигуна Porsche. Я не хочу бути розумним, але я не повинен вдосконалювати свої форуми. Подвійний або одинарний ряд підшипника проміжного вала визначається не типом Boxster або 996/997, а його ремінним проходом. Починаючи з 1996/1997 року, і моделі 996, і 986 оснащуються подвійним рядом. З тим самим. Зміна відбулася в 2000 році, і в 2000 році вона також була здійснена. З 2001 року існує серія, що містить і 996, і 986. Після 2006 року 997 та 987 були знову модифіковані, більший зовнішній діаметр підшипника, товщі внутрішній вал. Його не можна замінити шлангом, оскільки підшипник не виходить із отвору блоку. Всі герметичні підшипники оптимізовані для змащення жиром. Не будьте нав'язливим, я хочу пояснити, якщо багато людей читають, інформація точна.
Привіт, я також взяв 996 C2 Tiptronicomat до Porsche Centrum та Kövvesd, є значна різниця в управлінні клієнтами, на користь останнього. Професійно, я думаю, що вони приїжджають до нього у будь-якому місці, і приблизно. вони такі ж дорогі. Сервіс/деталі до 2004 року вже мають знижку на ПК. Автомобіль щойно проданий, побудований з дворядним IMS 98е, 98е. Правда 1x двигун відновлено, я змінився в Італії. Фантастичний досвід для автомобіля, а також ручний, гучний досвід водіння, після чого я думаю, що прийшли більш м'які моделі GT. На жаль, я повинен забрати це у неї, жінка чекає двійнят:)) Привіт, Лаці
Я бачу, що форум не дуже активний, але через тиждень хтось може допомогти. Я хотів би придбати модель 997 або 991, 997 після 2009 року або одну з перших 991. Чи варто думати про механічну або автоматичну коробку передач? Я не хочу продавати дуже довго. Я думаю про 997-Carrera 4s або Gts, можливо, турбо, насправді те, що я знаходжу за відносно кілька миль, можливо, 991 carrera 4s (2012-2013). На жаль, я не можу думати над цим.
Чи є якісь несправності типу, які потрібно контролювати? Що було б найкращим рішенням? Тому що тоді ми дивимось саме в цьому напрямку. Дякую