1. Чому доводиться регулярно міняти моторне масло?
Моторне масло з часом розкладається. Погіршуючись, він втрачає свою ефективність і більше не може належним чином захистити ваш двигун. На додаток до змащування рухомих частин двигуна, моторне масло призначене для утримання побічних продуктів згоряння від поршнів та циліндрів. Він призначений для боротьби з невеликою кількістю води, яка утворюється при нагріванні та охолодженні двигуна, а також для збирання відкладень і пилу, що потрапляє в двигун через систему впуску повітря. Він також повинен мати здатність обробляти кислоти, які утворюються в результаті реакції між водою та іншими забрудненнями. Іноді трапляються навіть витоки палива (розведення палива) або витікання антифризу в масляну систему.
Під час керування автомобілем рівень забруднення моторним маслом постійно зростає. Масляний фільтр видаляє частинки, коли масло проходить крізь фільтр, але з часом присадки до оливи вичерпуються, і масло може почати руйнуватися (окислюватися або згущуватися). У цьому випадку масло вже не може виконувати свою роботу і його потрібно міняти.
Швидкість аддитивного забруднення та виснаження залежить від багатьох змінних. Однією з них є умови руху, які сильно варіюються і мають прямий вплив на термін служби масла. Інші фактори включають точність системи пуску, налаштування впорскування палива або карбюратора, умови системи впуску повітря, а також загальні механічні умови роботи двигуна.
Масло слід замінити до того, як рівень забруднення досягне точки, де можуть статися пошкодження двигуна. Оскільки водієві важко самостійно визначити, коли рівень забруднення занадто високий, виробники автомобілів надають рекомендовані інтервали заміни масла. Ці рекомендації залежать від моделі та виробника. Рекомендовані інтервали та обмеження пробігу також варіюються залежно від типу послуги, з якою працює автомобіль. Для серйозного обслуговування рекомендується частіша заміна масла.
2. Яку роль відіграє в’язкість у моторному маслі?
Інженери працюють над встановленням оптимальної в'язкості масла на основі швидкості та умов навантаження. Вони врівноважують більш легку або нижчу в'язкість оливи, що надає невеликий опір руху, економлячи паливо та ефективно передаючи потужність, з олією з більшою або більшою в'язкістю, яка протистоїть викиду із зони контакту між поверхнями металу.
Складність полягає в тому, що в’язкість олії змінюється залежно від зміни температури: - рідша в гарячому, густіша в холодному. При низьких температурах нам потрібно, щоб моторне масло текло легко (не густо). При високих температурах нам потрібно, щоб моторне масло не ставало занадто рідким, що може призвести до контакту металу з металом. Для таких типів умов інженери розробили універсальні моторні оливи.
3. Що означає в’язкість?
В'язкість є мірою опору рідини потоку. Рідина з низькою в'язкістю легко тече, і її часто називають "тонкою". Вода є прикладом рідини з відносно низькою в'язкістю. Рідина з високою в'язкістю часто описується як "густа або густа". Кленовий сироп є прикладом рідини з відносно високою в'язкістю.
4. Моя машина видає дим, коли я її запускаю. На що вказує цей дим?
Якщо хмара відносно блакитна або синьо-чорна, це може свідчити про те, що нафта горить разом із паливом. Можливою причиною можуть бути зношені поршні або занадто низька в'язкість масла.
Якщо хмара чорна, це свідчить про те, що надлишок палива згорає.
Якщо хмара біла, це може бути просто волога в холодному двигуні та палаюча вихлопна система. Якщо білого диму багато, і він триває протягом тривалого часу, у вас може бути внутрішній витік антифризу.
5. Що таке система класифікації категорій послуг API?
В даний час моторні оливи класифікуються за двобуквеним кодом. Категорії бензинових моторних мастил починаються з літери S (спочатку позначалися моторними маслами "Іскра запалювання", тепер ми асоціюємо S з "Сервіс"). Категорії масел для дизельних двигунів починаються з літери C (спочатку позначалися моторними оліями "Запалювання від стиску", зараз C ми асоціюємо з "Комерційними").
Другий лист - це просто послідовне позначення покращення рівня якості з часом. Іншими словами, коли встановлюється новий рівень промислової якості, використовується наступна буква в алфавіті (таким чином SJ замінює SH). Букви "Я" та "К" були навмисно пропущені, щоб виключити можливу плутанину з іншими загальновживаними позначеннями.
6. Що означає індекс в’язкості?
Число індексу в'язкості (VI) - це міра відносної зміни в'язкості олії в діапазоні температур. Чим ВИШЕ показник в'язкості, тим менше в'язкість змінюється з температурою. IV не пов'язаний з фактичною в'язкістю або в'язкістю SAE, але є показником швидкості зміни в'язкості.
Число IV зазвичай використовується лише як індикатор. Фактичні результати тестів на прокачуваність при низькій температурі та випробування на високу температуру моторного масла є кращими показниками хорошої роботи двигуна.
Як правило, багатошарові оливи (0W-40, 10W-30 тощо) матимуть високі показники в'язкості. Моноградні оливи (SAE 30, 40 тощо) матимуть нижчі показники в'язкості.
7. Що призводить до того, що на моєму транспортному засобі загоряється індикатор оливи?
Попереджувальний індикатор масла може увімкнутись з різних причин, серед яких: низький рівень масла, несправний масляний насос, несправний датчик тиску масла, блокування масляної системи, надмірна масляна піна та інші фактори. У будь-якому випадку слід якнайшвидше вимкнути двигун. Продовження роботи двигуна з низьким тиском масла може спричинити серйозні пошкодження вашого двигуна.
8.- Коли перевіряти рівень масла?
В ідеалі слід перевіряти рівень масла щотижня, як рекомендує більшість автовиробників. Якщо рівень масла знижується з максимального до мінімуму менш ніж за 1500 км, вам слід перевірити двигун. Витрата масла різний для кожного автомобіля та для кожного стилю водіння.
9. Як перевірити рівень масла?
- • Припаркуйтеся на рівній поверхні, вимкніть двигун і почекайте 3-4 хвилини, поки масло осяде.
- • Знайдіть щуп, вийміть його, почистіть і вставте знову, перш ніж читати.
- • Якщо показник менше максимального, перевірте напрямну заливки, щоб побачити, скільки масла потрібно додати.
- • Зніміть ковпачок із пробки у верхній частині вашого двигуна, додайте потрібну кількість масла та надіньте кришку назад після заливки.
- • Зачекайте 60 секунд, щоб масло стекло у ваш двигун, а потім знову встановіть щуп, щоб переглянути новий рівень. За необхідності додайте більше масла та встановіть кришку.