Вже давно, як спеціаліста з утримання дітей, я не знайшов нововведення, яке так сподобалось сім’ям. Хоча ми знаходимо аргументи з точки зору безпеки, щоб висвітлити одні рішення над іншими, наприклад частини для поглинання бічний захист, протектори ремінь, путівники щоб правильно розташувати ремінь ... основа обертання Це те, що, хоча це безпосередньо не покращує продукт з точки зору безпеки, це робить у повсякденному житті користувачів.

вибрати

Сприяти розташуванню дитини в транспортному засобі, Окрім того, що спина вдячна за це, вона також має непрямий момент з точки зору безпеки: переконайтеся, що ми правильно розмістили дитину в машині з належним натягом джгута. Тоді не поспішаючи і завжди вкладаючи необхідний час Нам не корисно мати найкращий стілець на ринку, якщо використання, яке ми надаємо йому, є неправильним.

Тож я збираюся зробити a список товарів які зараз є на ринку та мають один важливий спільний момент: це поворотні автокрісла. Перед початком статті я хотів би вказати щось важливе: усі показані стільці, їх особисто перевіряють. Тому на ринку будуть представлені моделі із системою обертання на 360 градусів, яких у цій публікації немає. Чому? Ми не маємо всіх продуктів на ринку, оскільки вони нам потрібні, щоб вони мали мінімальні показники, які ми вважаємо важливими.

Ви можете перевірити інформацію щодо багатьох сучасних та рекомендованих моделей, тому, сподіваюся, це допоможе вам у виборі 😉

СХЕМА ПОРІВНЯННЯ

Для зручності читання я вибрав організувати перелік на основі висхідного RRP кожного товару, незалежно від марки. Таким чином я маю намір гарантувати максимально можливу інформацію та прозорість, незалежно від марки, до якої належить кожна. Крім того, я хотів підсумувати таблицю в 5 ключових аспектів при прийнятті рішень: бюджету доступні, гомологація, відкинутий, редуктор для використання від народження та місце для ніг подорожувати в зворотному напрямку. Оцінка коливається від числа "0" (не має) до числа "5":

З даними в таблиці ми почнемо поетапно пояснювати причину оцінки, а також додаткові аспекти, які ми можемо знайти в кожній із моделей:

Будь крутим Nadò O3 Lite

Підтримує затвердження iSize свого попередника, але покращив відкидання. Зараз, проти маршу, він має 3 позиції щоб дитині було зручно подорожувати. Крім того, він містить a редуктор від народження дуже повноцінне та регулюється відповідно до віку дитини, завдяки чому тіло залишається рівним, а голова зібрана. На відміну від моделі Plus, Легка модель не має слухового екрану або бічних екранів SPS.

Джої Спін 360


Він був випущений на ринок з Схвалення ECE R44/04. Однак це виріб, який дозволяє сильно підняти голову, дозволяючи дитині підніматися 105см подорожуйте в ньому без проблем. редуктор від народження він дуже повний і модульний, підходить від 40см. Місце для ніг, оскільки немає звору проти кінчиків, є нижній решта тому, що сидіння практично торкається сидіння. Незважаючи на це, гомологація дозволяє виносити дитину навпаки до 4 років.

Будьте круті Nadò O3 + Plus

Підтримує гомологація iSize свого попередника, але покращив відкидання. Зараз, проти маршу, він має 3 позиції щоб дитині було зручно подорожувати. Крім того, він містить a редуктор від народження дуже повний і регулюється відповідно до віку дитини, завдяки чому тіло випрямляється, а голова зібрана. На відміну від моделі Lite, ця модель має слуховий екран.

Жане Гравітація iSize


З'являється, коли позначено під затвердження iSize дозволити використання від народження до 105см Високий. Як ми бачимо в таблиці, він досить лежачий, оскільки це найвищий стілець у своїй категорії, що дозволяє дитині бачити над вікном. Однак, якщо поглянути на редуктор він не такий повний, як у попередніх моделях. місце для ніг Він широкий, що гарантує, що навпаки весь етап використання можна проїхати без будь-яких проблем.

Römer Dual-Fix


Підтримує гомологацію ECE R44/04, так що це трохи справедливо з точки зору висоти голови. Крім того, редуктор для пологів це досить просто. Це призвело до необхідності придбання одного товару іншої торгової марки, щоб гарантувати, що новонароджена дитина може без проблем подорожувати в ньому. місце для ніг це теж трохи справедливо, хоча, як свідчить схвалення, воно дозволяє використовувати зворотне використання протягом усього терміну експлуатації.

Cybex Sirona S i-Size

Новий затвердження iSize та якість оббивки Золото, тримає джгут 5 балів в обох напрямках руху. Це виділяється своїм відмінно відкинутий, хоча редуктор, можливо, трохи справедливий, тримаючи прямо спину, залишаючи голову занадто широкою. Місця для ніг, яке він забезпечує, достатньо для того, щоб їхати назад до 105см. Тут я можу виділити два важливі аспекти: CDD (рульове управління, що запобігає направленню його у напрямку руху до 76 см у висоту) і ER-tech (технологія зменшення енергії у разі фронтального зіткнення, коли стілець звернений вперед).

Cybex Sirona


Омологація ECE R44/04 та якість оббивки Платина, зберігає джгут 5-точковий при облицюванні реверсом і лобовий щит при орієнтації у напрямку руху. Він виділяється своєю чудовою відкинутий і, як ми бачимо, оцінка в редукторі є мінімальною, оскільки її немає. Якщо ми хочемо використовувати його з народження, нам це буде потрібно придбайте коробку передач окремо.

GB На жаль, i-Size


Новий затвердження iSize та якість оббивки Платина, зберігає 5-точковий джгут в обох напрямках руху. Він виділяється своїм чудовим відкиданням, хоча редуктор, можливо, трохи справедливий, тримаючи лише спину прямою, залишаючи голову занадто широкою. Місця для ніг, яке воно забезпечує, достатньо для того, щоб їхати в реверсі до 105см. Тут я можу виділити два важливі аспекти: CDD (рульове управління, що запобігає направленню його у напрямку руху до 76 см у висоту) і ER-tech (технологія зменшення енергії у разі фронтального зіткнення, коли стілець звернений вперед).

Cybex Sirona Q i-Size

Новий затвердження iSize та якість оббивки Платина, зберігає джгут 5-точковий при облицюванні реверсом і лобовий щит при орієнтації у напрямку руху. Це основна відмінність порівняно з іншими моделями з токарною системою, оскільки щит Напрямок руху є ексклюзивним як для Sirona, так і для Sirona Q iSize.

Recaro Zero.1 i-Size


Під новим затвердження iSize, дозволяє подорожувати до 105 см у висоту. Як бачимо, він нічим не виділяється відкинутий Ну, навіть маючи 5 різних положень, залежно від автомобіля, він не закінчується таким рівним, як нам потрібно. Включає редуктор від народження, що залишає спину рівною і зменшує захист голови та боків.

Römer Dual-Fix i-Size


Омологація iSize зі структурою, яка забезпечує загальний проїзд до 105 см у висоту. Включає a редуктор для дуже повноцінного новонародженого, а також відкинутий винятковий. Місце для ніг вистачає для того, щоб без проблем їхати заднім ходом. Крім того, по відношенню до попередньої моделі вона включає a механізм повороту однієї кнопки, що значно полегшує щоденне використання. Основна особливість цієї моделі, яка дозволяє лежати, навіть повернувшись, щоб дитина могла повністю лежати в будь-який час. Крім того, арку проти наконечника можна регулювати на відстані пропонуючи більше місця для ніг. Тому саме вона отримала найвищий бал у цьому аспекті.

Nuna Rebl Plus


Омологація iSize зі структурою, яка забезпечує загальний проїзд до 105 см у висоту. Включає a редуктор для дуже повних та модульних пологів у декількох частинах відповідно до наших потреб. У зв'язку з, щодо відкинутий, Хоча ми можемо знайти 7 різних моментів, залежно від того, на яких транспортних засобах це цілком справедливо. місце для ніг, однак він підходить для зворотного руху без будь-яких проблем. Крім того, це єдина модель, яка включає дві різні оббивки. Є дуже легко видалити, ідеально підходить для тих дітей, які не чудово проводять час в машині.

Recaro Zero.1 Elite


Омологація iSize зі структурою, яка забезпечує загальну подорож у висоту до 105 см. Це нова модель, оскільки вона включає не редуктор для народження, а група 0+, яка інтегрована в структуру стільця, щоб використовувати його до 9 кг ваги. Крім того, це дозволяє використовувати в коляска також, роблячи його єдиним у своєму сегменті. Однак ми виявляємо, що відкинутий, як Zero.1 iSize, це трохи справедливо. Сидіння транспортного засобу повинно бути якомога більш прямим, щоб запобігти його перекриттю будь-якого з 5 позицій нахилу.

Römer Swingfix i-Size

Омологація iSize зі структурою, яка забезпечує загальну подорож у висоту до 105 см. Включає a редуктор для дуже повноцінного новонародженого, а також виняткові лежачі. Місце для ніг вистачає для того, щоб без проблем їхати заднім ходом, оскільки його орієнтація виключно така. Тому воно має Плюс тест. Є єдиний стілець на даний момент на ринку з ущільнювачем Plus Test та можливістю повернути його на 90 градусів, щоб розташувати дитину ззовні транспортного засобу.

(Оскільки у нас усі відео готові, вони будуть додані до публікації)

Ви все ще сумніваєтесь? Запитайте їх! Ми спробуємо розвіяти їх усіх, щоб ви могли вибрати найкраще автокрісло із системою обертання на 360 ° відповідно до ваших потреб 😉