Ми розглядаємо збірку MMR Kenta Пабло Родрігес, який пояснює її адаптацію до телескопічних підсипань та корисність, яку він бачить у них

kenta

MMR Kenta від Пабло Родрігеса

MMR Кента вже не раз проходив ESMTB. Ми побачили це, коли це був ще прототип, а також на офіційній презентації асортименту на минулому Unibike. Тепер ми змогли побачити остаточну модель, з якою вона конкурує Пабло Родрігес. Галицький гонщик знаходиться в процесі адаптації до нової телескопічної підсидіння, яку він встановив на ньому. Схеми чемпіонату світу з кожним днем ​​крутіші, секунди на спусках коштують золота, а разом із цим і крапельниці також важко приземлилися на XCO. Це MMR Kenta, яким користується Пабло Родрігес.

Продовжуйте після спонсорів

MMR Kenta від Пабло Родрігеса

Про пункти-крапельниці: вага вже не настільки важлива. Врешті-решт ми всі йдемо з подвійною підвіскою та телескопічною стійкою. Більша користь дає вам зниження

Пабло Родрігес Він знаходиться у фазі адаптації до телескопічного підсидіння. В Середземноморський епос Гаеса він використовував його на всіх етапах. Хоча в цьому типі перегонів він пояснив нам, що «оскільки ви не знаєте місцевості, ви насправді не знаєте, коли варто спускатися чи ні. Якщо є довгий спуск або крута точка, де ви можете отримати максимум від цього. У XCO я бачу це більш корисним у перегонах, тому що у вас вже є точки, де ви збираєтеся його використовувати, запам'ятовуються. У перегонах по пересіченій місцевості потрібно буде побачити, в якому я це використовую. Наприклад, у Новому Місті спуски дуже короткі і, можливо, не варті цього ".

Щодо зайвої ваги, це зрозуміло. “Вага вже не настільки важлива. Врешті-решт ми всі йдемо з подвійною підвіскою та телескопічною стійкою. Перевага, яку він дає вам, знижуючи, з точки зору безпеки, перевищує зайві грами, які ви можете носити. Насправді, загалом, коли у вас є велосипед близько 10 кілограмів, вам більше не доведеться захоплюватися вагою, і краще подумати, як це працює ". Також знадобиться час, щоб звикнути до обох елементів управління. «Тепер він зайняв його в такому положенні, оскільки воно збігається з блокуючим. Істина полягає в тому, що для адаптації такої кількості контролю потрібен час, але в підсумку це буде інтуїтивно зрозумілим "

Літу пояснив нам, що незабаром вони отримають модель з меншим проїздом на сидінні Ritchey WCS Trail Dropper, 90 мм, специфічні для XC.

Сидіння для крапельниць Ritchey WCS Trail

Ручка-крапельниця Ritchey WCS Trail Dropper. Потрібно жити з блокуванням підвіски, він опинився вгорі на кермі та збоку від важеля коробки передач.

Сидіння Ritchey WCS Trail Dropper