Формат

На передній панелі публікації у форматі А4 у твердій обкладинці є фотографія з дороги верблюдом через пустелю, на задній тіні автостопа, який їде автостопом по дорозі. З графічної точки зору, це успішна робота, загальний дизайн книги та якісний твердіший папір будуть кидатися в очі з першого погляду. Автор представляє свою історію, розділену на чотири розділи, на 217 сторінках, що, враховуючи використаний документ, надає ваги книзі цілком пристойних цифр.

рецензія

Зміст

За словами Романа Веховського, вся подорож зайняла менше семи років. У цій книзі зафіксовано чотирьох. На щастя, він не сприйняв свою поїздку як свої спогади, і хоча розділи хронологічно слідують один за одним, коли він рухався, він не відчував, що мусить щодня описувати читачеві свій день.

У кожному розділі вибираються цікаві спостереження про місцевих жителів, природу, архітектуру чи навіть політичну систему. Текст написаний свіжим, автор легко ковзає від пункту призначення до місця призначення, як намисто, і струшує уявні перлини розмов, ночівлі під зірками, смаки та запахи. Ось інформація, яку ви, мабуть, не знайдете в класичних путівниках: "У Монголії 46 000 кілометрів доріг, і дві з них асфальтові. На запилених кам'янистих дорогах, заповнених ямами, дуже мало машин і автобусів. Вони не дотримуються розкладу, а економіки. Коли автобус заповнений, відправлення час наближається. він вирушає в дорогу ".

Спостереження приправлені власним гумором:
"Відвідати міський ринок - це найпростіший спосіб познайомитися з цими різноманітними етнічними групами. Найпростіший спосіб відвідати ці різні племена в їх гірських селах - це стежити за ними з ринку".

[Ви також можете дотримуватися порад для походів, гірських новин та інших цікавих речей на наших Facebook та Instragram]

Іноді гумор стихає, особливо на випадкових зупинках в історії, часто написаних насильством та тиранією влади - будь то Східний Тимор, Китай чи Монголія. Однак навіть це не сухий текст:
«Кривава дорога Сталіна через слізливу долину до червоних завтрашніх днів прийшла».
"Велика Китайська стіна стала гоночною перешкодою, і солдати Чингісхана поселили своїх коней у Пекіні, яких вони перетворили на велику стайню".

Є також кілька коротких філософських міркувань, яких ніхто б не уникнув на такому шляху, але їх висновки могли б бути справедливими і в звичайному житті - питання в тому, чи знайдемо ми час подумати подібні речі. Однак я не збираюся їх цитувати, кожен може знайти їх у книзі, якщо їм це цікаво.

Книга рясно доповнена фотографіями, тематично настільки ж різноманітними, як і текст. Вулкани, мечеті, екзотичні тварини, діти, що граються, або хаос на індійській вулиці. Деякі мають нижчу технічну якість, але це деталь у порівнянні з їх красою та атмосферою, яку вони захоплюють. Фотографії постійно доповнюють текст, тоді як новий розділ завжди починається з фотографії, що складається з цілих сторінок. Двосторонні сторінки з мозаїкою фотографій - не виняток. Набагато більше фотографій заслуговували б більше місця, наприклад, з австралійського куща, але, мабуть, потрібно було б носити книгу двома руками.

Що додати.

Книга Шлях долі та шансу - дуже вдалий твір, який читається на одному диханні. Я неодноразово повертався до багатьох фотографій, а також до деяких "напрямків". Я додав дещо, наприклад, Монголію, до свого довгого списку "Куди я хочу піти". Я можу лише порекомендувати його всім читачам, які цікавляться далекими куточками світу та пригодами, які можна пережити автостопом.

Книгу можна придбати тут. Більше інформації про автора можна знайти тут.