Давайте подивимось на найпоширеніші перешкоди, з якими можна зіткнутися в місті, і на те, як нам з ними боротися.

Серед найпоширеніших труднощів, які ми зможемо знайти, є: схили або похилі підлоги, бордюри, калюжі води, складні підлоги, гумки, каналізація та ґрунти з піском.

Падіння

Звичайно, перший великий ворог, з яким повинен зіткнутися фігурист на етапі навчання, - це спуск.

Ми можемо використовувати блокове гальмо або T-гальмо для тих, хто легше, але для більш складних потрібно буде мати трохи більше ресурсів, таких як гальмо із закритим поворотом.

Якщо ми вчимося недовго, ми не будемо готові до великих викликів, нам ще доведеться багато чого вдосконалити. Для безпечного навчання дуже важливо робити це у відповідному місці .

Було б ідеально мати широкий спуск, який має трохи похилий кінець, а також, що йде рівною місцевістю. Таким чином ми почнемо знизу, піднімаючись на дуже коротку відстань, і крок за кроком збільшуватимемо виклик, піднімаючись на більше метрів.

Після того, як ми вдосконалимо свої техніки гальмування і доб’ємося щільного повороту, спуски перестануть бути проблемою, хоча добиратися до них може знадобитися багато часу.

Ніколи не довіряйте собі, зі швидкістю на колесах все буде набагато складніше, і ми не встигнемо навіть подумати.

Бордюри

катання

Другою перешкодою, яку ми збираємось побачити, є бордюри. Для їх подолання ми матимемо декілька прийомів:

  1. Ходьба
  2. Стрибки
  3. Короткими кроками

Піднятися на бордюр не складе труднощів, хоча краще завжди підходити збоку, ніж спереду.

Ми можемо навіть стояти, торкаючись бордюру, ми спокійно піднімаємося на одну ногу.

І коли ми дуже безпечні та стабільні, ми піднімаємо іншого.

Стрибок є частиною навчання середнього рівня, тому вам потрібно мати цей рівень, щоб спробувати, але є й інший спосіб зробити це, не будучи повністю зупиненим.

Йдеться про техніку коротких кроків (ви можете побачити це на відео в кінці сторінки). Це дуже просто і практично, і це корисно в багатьох інших ситуаціях, як ми зараз побачимо.

Калюжі

Рекомендація чітка, намагайтеся уникати їх будь-якою ціною.

Якщо колеса наших ковзанів змочуться, ми матимемо дві проблеми:

  1. Підшипники коліс можуть іржавіти
  2. Ми втратимо майже все зчеплення на колесах

Коли неможливо уникнути їх, спробуйте рухатись із уже наявним імпульсом, а якщо цього недостатньо, скористайтеся короткими кроками, щоб бути якомога делікатнішим та уникнути ковзання.

Складні підлоги

Для цього типу підлоги потрібно зберігати тверде положення ножиць, штовхаючи ноги вниз, і бути готовим до раптового зниження швидкості.

Добре позначте положення, просуваючи ногу далі і більше згинаючи коліна, таким чином буде важче втратити рівновагу.

Гумки

Іноді ми можемо зустріти гумові стрічки, такі як ті, що використовуються в обігу, щоб відмовити водіям їхати на високих швидкостях.

Існує багато різних ширин і типів, але загалом найкраще стрибати на них.

Каналізація та решітки

Безперечно, розкидані по всьому місту ми можемо знайти велику кількість решіток та каналізації.

У найбільшому, наші колеса можуть застрягти, а також, будь-яке з них може бути зламане або неправильно розташоване.

Першим заходом, який ми можемо зробити, є трохи відвести їх убік, щоб напрямок наших коліс не збігався з напрямком їх отворів .

Хоча, якщо ми не впевнені, і ми виявляємо, що є хтось не на своєму місці, найкращий спосіб пройти їх - стрибками, і таким чином ми уникнемо багатьох проблем.

Тріщини

Є кілька підлог, на яких можуть бути тріщини. Не буде проблем, поки ми не знайдемо такої, що має значні розміри.

Ці невеликі перешкоди можуть налякати більше, ніж налякати, оскільки іноді їх важко виявити, або просто те, що ми не приділяємо їм достатньо уваги.

Неприємно відчувати, що одна з наших ковзанів втрачає швидкість на сухому, чого ми можемо уникнути невеликим поштовхом вгору, не перетворюючись на стрибок, справа лише в тому, щоб зняти трохи ваги з коліс.

Піщані ділянки

У районі з піском можна використовувати кілька методів, залежно від швидкості, з якою ми підходимо, і кількості піску, що накопичився.

Для невеликих кількостей, як у районах поблизу пляжу, не потрібно багато рухатись і робити більш короткі кроки, оскільки втрата зчеплення може бути помітною.

Техніка коротких кроків також буде справедливою на ґрунтах з набагато більшою кількістю піску або там, де присутня деяка рослинність.

Якщо ми раптом зіткнемось із переходом з асфальту на пісок, це може бути складною ситуацією. Залежно від накопиченої кількості, ковзани можуть бути дуже швидкими або застрягти.

Ми повинні готуватися до всього, як швидко проїхати, так і зазнати раптового зниження швидкості.

Трохи попрактикувавшись, все стане набагато легше, і ми перестанемо страждати з такою великою кількістю перешкод. Насправді ми незабаром перестанемо називати це так, і це буде ще однією частиною наших ковзанярських маршрутів. У ті моменти ми впевнені, що катання починає нам подобатися набагато більше.

Ось декілька відео на цю тему, практикуйтесь і продовжуйте рухатися вперед.

Перегляньте це відео, щоб дізнатися більше про падіння

Відео про складні ґрунти, піщані ділянки, важкий переріз тощо.

Відео про бордюри, водні калюжі, гумки, тріщини, ...