Пов’язані

нанесення

Процес розмиття для фарбування автомобіля

Рекомендації щодо нанесення лаку на автомобіль.

Рекомендації щодо нанесення шпаклівки в машині

При нанесенні ґрунтовки слід використовувати пістолет HVLP 1,8 піка. л

1. Грунтовка повинна бути тонкою, тому що, коли ми наносимо розчинник, якщо ми наносимо його занадто навантаженим, він може відчепити нас, а інші можуть розробити межі попередніх картин.

2. Нехай перший шар випаровується до отримання матовості і наносять ще 2-3 нормальних шари в залежності від кожного ремонту, і завжди даючи йому випаровуватися до появи матового покриття.

Може зацікавити вас.

Рекомендації щодо того, як шліфувати наповнювач на автомобілі.

1. Для шліфування бурової установки ми використаємо орбітальну машину з 3 або 5 орбітами (...

147 Коментарі

Привіт, я вивчаю листовий метал та фарбу, сьогодні на заґрунтованих дверях залишилось дуже мало продукту, крім того, що наповнювач був досить рідким. Моє питання полягає в тому, щоб не додавати розчинник (лише наповнювач та каталізатор), тому що в дверцятах закінчився хоррера і досить рівномірно (в області, де я завантажив найбільше наповнювача)

Уточнення: установка була 4: 1, а для дверей, на думку вчителів, потрібно покласти 100 г у розпилювач, а потім завантажений шар.

Привіт заздалегідь

вибачте, але я не розумію питання. якщо ви можете пояснити, в чому проблема?

Привіт, будь ласка, допоможіть мені, я хочу знати, чи можу я малювати поліуретаном на однокомпонентному наповнювачі, розчиненому розчинником. Дякую і всього найкращого.

Так, як тільки монокомпонент висохне та зашкурить, ви зможете ідеально нанести поліуретанову фарбу.

Доброго ранку технік

Моя машина має оригінальну фарбу 2004 року, це синій перловий двошаровий шар

Дах і скриня нефарбовані, вигорілі від сонця - прозорий білий - коли вода після вимивання сушиться, тканина забарвлюється в синій колір, базовий колір вже відпадає

Фон машини білий.

основна шкода - капюшон і тент, оскільки вони вимагають повного повторення

Боки, які є дверима і плавниками, мають лише невеликі вм’ятини, а прозорий не обгорілий

Мої сумніви полягають у тому: Який колір фону я повинен використовувати для цілих деталей (тент та капюшон) та латок (двері)

У магазині фарб мені кажуть, що я не повинен закріплювати в білому, оскільки його привозять з агентства, тому що плями будуть помічені і покриття займе більше часу, вони пропонують чорний
Як ти гадаєш?

Мені потрібна ваша професійна допомога
Привітання.

Якщо це правда, що існують перламутрово-сині кольори, які краще підходять для темного кольору фону, оскільки в оригіналі вони отримують білий, але для створення плям ви ризикуєте бути прозорими. Для яких я рекомендую темно-сірий чорний. У мене є сумніви, ви також можете зробити зразок з деякими пластинами, одну з чорним фоном, а іншу з темно-сірим, і подивитися, чи зміниться колір.

Привіт, у мене є запитання, і було б дуже корисно, якщо б ви допомогли мені пояснити його. Я хочу пофарбувати свою машину з нуля, і навіть те, що таке "грунтовка, шпаклівка і шпаклівка", мені більш-менш зрозуміло. Але у мене є сумніви щодо того, як його фарбувати, якщо я хочу зробити двошаровий шар, я шукав інформацію і знаю, що існує «фон», а потім фарба і лак, але не знаю, що саме »Картина Передумови »стосується. .

Хабер простий, в деяких випадках кольори більш прозорі і погано покривають, і тому у них є фон, який наноситься на один-два шари для покриття латки, і тоді він приймає кінцевий колір, який називається тришаровим кольором. Але це лише кілька кольорів. Як правило, кольори не потребують фону.
Після нанесення кольору буде нанесений лак.

Доброго ранку, пане технік! мій запит полягає в тому, з яким піком доцільно застосувати перші 2k. Я розумію, що з 1.8 ... але у мене є версії 1.5 і 1.4 ... що може статися ... чи можу я застосувати це все-таки? або не рекомендується . велике спасибі вітаємо

Через технічні проблеми ми не змогли відповісти, якщо ви продовжуєте сумніватися, ми запрошуємо вас поставити своє запитання ще раз

велике спасибі і вибачте.

Звичайно, ви можете. Але вам потрібно розбавити наповнювач, щоб він став більш рідким і плавно пройшов крізь сопло. Майте на увазі, що у вас буде менше товщини.

Як щодо того, що я новачок у цьому? Я збираюся нафарбувати обличчя та нанести реєно-праймер, але розбавляю його стандартним Thiner, це може нанести шкоду

Проблем немає, малювати можна без проблем.

Моя машина має оригінальну фарбу, це синій перловий двошаровий шар. Дах і скриня вигорають від сонця, коли вода після прання висушується, тканина фарбується в синій колір, вона вже в поганому стані. Фон у нього білий.
На боках лише невеликі вм'ятини, а прозорий не обгорілий

Мої сумніви полягають у тому, що колір фону потрібно використовувати для цілих фрагментів та латок

Якщо я фарбую стелю та скриню, закінчую, спочатку я повинен знову закріпитись у білий колір, а потім підставу та прозорість, вірно?

Мені просто потрібно накрити макарони дном. Якого кольору білий, сірий або чорний?

Я сумніваюся, бо в магазині фарб мені сказали, що якщо я покрию плями білим фоном і фарбую, коли я винесу його на сонце, пляма буде видно, і вони пропонують сірий.

Я потребую вашої професійної допомоги
Привітання.

Через технічні проблеми ми не змогли відповісти, якщо ви продовжуєте сумніватися, запрошуємо вас поставити своє запитання ще раз

велике спасибі і вибачте.

ПРИВИТАЙТЕ, ПРИЗНАЧЕННЯ, Я ХОЧУ РОЗПИСАТИ АКЦЕНТ В 98 МІСЦЯХ, ЯК Я ХОТИЛ ЗНАТИ ШАГИ, ЩО ДАЛІ СЛЕДУВАТИ ТА ПРОДУКТИ, ЯКІ Я СЛІД КУПИТИ АВТОМОБІЛЬ ЧЕРНИЙ, Я Б ХОТИЛ ЗНАТИ, ЯК БУДУ СИНИМ СИНИЙ КОЛОР І ЯКЩО ДУКО ПРАВО НА СТРОЙЛЯ, ЯКЕ ПОВИНЕН КУПИТИ .

НАПЕРЕД ДЯКУЄМО ВЕЛИЧЕЗНЕ

Через технічні проблеми ми не змогли відповісти, якщо ви продовжуєте сумніватися, ми запрошуємо вас поставити своє запитання ще раз

велике спасибі і вибачте.

Привіт, чи можете ви допомогти мені зняти сумніви, які у мене є, ви побачите, що я буду фарбувати пластиковий бампер, який пофарбований в срібло, фарба має тріщини від інших автомобілів, які занадто сильно застрягли при паркуванні, мені сказали, що це трапляється через те, що не застосовується флексібілізатор, я повинен шліфувати всю фарбу, поки вона не досягне пластику, щоб знову фарбувати добавкою флексібілізатора, щоб уникнути тріщин, або як я повинен діяти далі?

Дійсно, ви повинні шліфувати, поки тріщини повністю не видаляться, як правило, це залежить від пластику, тоді вам доведеться застосовувати грунтовку для пластику для зчеплення, пізніше, коли ви нанесете грунтовку, вам доведеться включати флексибілізатор.

привітання з успіхом.

Привіт, привіт з Панами, технічний друже, перш за все я вітаю вас за те, що ви були добрими і знайшли час відповісти на всі запитання, які вони вам задають.
Моє запитання: у чому різниця між епоксидною ґрунтовкою, ґрунтовкою для прання, ґрунтовкою, що самозчіплюється, та надміцною ґрунтовкою, і в чому полягає правильне використання кожної з них, а яку найкраще наносити на голий метал під час латання та видаляти іржаві деталі автомобіль .
заздалегідь дуже дякую.

ультра м'яка грунтовка:

Двокомпонентна первинна основа з уретанових акрилових смол (дуже якісний поліуретан). Він пропонує високі характеристики наповнення, швидке висихання та чудове шліфування як у вологому, так і в сухому стані, оскільки містить спеціальні компоненти, які роблять процес шліфування набагато простішим за інші ...

Це грунтовка з епоксидного наповнювача, яку можна зафарбовувати і одночасно виконувати роль наповнювача.

Це фосфатна грунтовка з антикорозійними характеристиками, але вимагає ґрунтовки зверху.

Самотравлюючий грунт Rust-Oleum® готує голі металеві, алюмінієві та склопластикові поверхні, щоб забезпечити максимальну адгезію та гладкість верхнього покриття. Цей продукт розроблений для запобігання іржі і є важливим кроком у досягненні професійно закінченого вигляду.

Привіт, у мене є нові запчастини ребра капота бампера ... Вони бувають чорними, перед фарбуванням я маю грунтувати їх ?

Деталі з листового металу вже грунтовані, слід застосовувати лише грунтовку «мокрий на мокрий» або тонкий шліфувальний грунт. Що стосується пластикових, якщо вони грунтовані, просто зачистіть піскою і пофарбуйте, але нанесіть ґрунтовку для пластику.

Привіт друже, питання про перший сірий, чи можна його розбавляти, в яких мірах і яким продуктом.
Спробував трохи розбавити лихоманкою дуко, і вона згорнулася, я не хочу втрачати решту, завчасно дякую.
Привітання
Панчо

Вибачте, але я не розумію Duco Fever, ви маєте на увазі тонший або тонший duco. Я б цього не мав, але найкраще використовувати акриловий розчинник, а з точки зору вимірювань та продуктів мені потрібно знати марку. Але там, де вони вам його продали, вони можуть надати вам технічний аркуш товару, де все, що вам потрібно для його підготовки та застосування, подібно інструкціям до продукту.

Добрий технічний день, я хотів би пояснити питання, вони сказали мені, що перше враження, яке буде таким самим, як бурова установка, триває лише 48 годин після розміщення в машині, це правда? Після цього часу вам доведеться знову фарбувати грунтовкою або ви можете залишити машину так, поки фарба не випуститься? оскільки у мене є машина, яку мені привезуть через місяць, і я хотів би залишити її підготовленою, але без ризику. Привіт і удача !

ви можете залишити його, все, що вам потрібно зробити, це відшліфувати його пізніше перед фарбуванням.

Бурова установка потовщена, що може бути пов’язано з таким чином, що вона стає більш ситною.

Але це було в човні або зроблено за логікою, тому що воно каталізується, якщо це не складно, якщо це не 1K, і ви не залишили його відкритим на довгий час.

Перш за все, я б залишив це все на «жерстяному» аркуші, якщо ви хочете зробити хорошу роботу, то я б дав йому епоксидну грунтовку для запобігання іржі та адгезії. Коли грунтовка висохне, я бачу несправності (дефекти), ті, які дуже великі, я наношу шпаклівку, а ті, що не дуже оцінюю, залишаю їх для наповнювача високої товщини. Я сподіваюся, що дотепер ви це розумієте, після нанесення шпаклівки та шліфування там, де багато голого металу (можна), ви наносите трохи епоксидної смоли. Ви даєте йому висохнути, а потім наносите наповнювач (фон) на всю машину, яку я розраховую, хоча це складно, не бачачи, ніж з 2 літрами. плюс ваш каталізатор і розчинник, які ви повинні мати. Це залежить від того, наскільки це погано, перше, що зсередини вам не потрібно сильно завантажувати, а ззовні спочатку почніть наносити один або два шари на шпаклівки, а потім один або два шари відповідно до цього поганого до решти, де є плями, розбавляйте наповнювач трохи менше розчинником, для решти ви додаєте те, що вказує виробник.
колір середньо-сірий, і тут, в Іспанії, ми робимо те, що коли закінчимо наносити ґрунтовку, я наношу трохи дуже розбавлену чорну фарбу, щоб виступати в ролі направляючої шліфувальної.

Якщо у вас немає чогось зрозумілого, я чекаю ваших питань, удачі, ви побачите, наскільки це вам підходить.

Привіт, дякую тобі за добру атмосферу!
Моє питання не про машини, але це та сама техніка, я повинен намалювати байдарку зі склопластику.
Як я дізнався з попередніх відповідей, мені потрібна грунтовка 2k та поліуретанова двошарова фарба.
Я можу застосувати обидва за допомогою пістолета з насадкою 1,4 мм?
Я думав надати йому 2-3 шари грунтовки, а потім два або 3. Фарби. Чи слід шліфувати грунтовку перед фарбуванням або як це відбувається? Дуже дякую!

Щиро дякую, що увійшли на наш форум. Ми намагаємось лише допомогти людям, але, більше не беручи участь, давай або ти запитуєш, якщо я раджу точити першу, оскільки таким чином ти усунеш дефекти, якщо вони є, і забезпечиш ідеальне зчеплення фарби.

Сподіваюся, це вам ідеально підходить

Добрий ранок
Я не хотів нічого запитувати, просто дякую вам за зусилля, відповівши на кожне із запитань, які вам задають. Ви художник. Всього найкращого

Дякуємо всім вам, без вас це не працювало б, ми лише докладаємо зусиль, щоб спробувати допомогти, ми лише шкодуємо, що не змогли допомогти всім.
І дякую вам і всім, хто не пише, надаючи нам стільки підтримки, що змусить нас продовжувати з набагато більшим заохоченням допомагати.

ПРИВІТ, ВЧИТЕЛЮ !
СМАК, ЩОБ МОГИ ПОГОВОРИТИ З ВАМИ, ЯК МОЖНА БУТИ ТЕХНІКА, ЩОБ ВПЛАТИТИ ТА ПОКРАСИТИ МОЮ МАШИНУ?.
ЩО БИЛО ПЕРШИМ? ПІСК, НАПОВНІТЬ, ПІСНІК, А ЩО ЩОБ? ВИ ОСТАВЛЯЄТЕ РЕЧІ, ЯКІ Я ПЕРЕГЛЯДАЮ НА ВАШУ ІНФОРМАЦІЮ, АЛЕ З КОГО ПОЧАТИ ?
Я ЩЕ ВЕЛИКО ЦЕНИМ ВАШУ ВІДПОВІДЬ.

спочатку видаліть наждачний папір для булочок за допомогою наждачного паперу P80, якщо ви пройшли радіальне або p150, щоб згладити краї пластиру, нанесіть шпаклівку, дайте висохнути, а потім нашліфуйте шпаклівку за допомогою p150, а потім, якщо потрібно, знову нанесіть шпаклівку, знову відшліфуйте та наждачним папером p220 3 або 4 см, решту шматочків підфарбуйте дрібним наждачним папером p400 або p500, якщо це дуже погано, і ви збираєтесь нанести наповнювач на все, тому що з піском p220 0p320 все, якщо фарба дуже погана, раджу вам загрунтувати його цілим. Звичайно, перед фальсифікацією папір все, що буде пляма. Таким чином він ізолює, і ви не залишаєте порізів. Якщо колір буде світло-металевим, відшліфуйте наповнювач p400 і закінчіть p500, якщо колір темний з p400, було б добре. Після шліфування всього, помийте машину, якщо це можливо (використовуйте нейтральне мило), або якщо добре не продуєте, і почистіть її вологою ганчіркою. знежирювач паперу пропускає пиловловлювач та фарбу.

Я резюмую це так, щоб ви не брехали.

1. видаліть вм'ятини молотком і цвяхом або шпаклівкою.
2. пом’якшити область P80 або P150
3. шпаклювати і шліфувати, як тільки висохне, повторити, якщо необхідно.
4. кваліфікуйте все, якщо воно відповідає p220 або p320, якщо не p400 або p500
5. шпалери та анкер.
6. Зашліфуйте наповнювач р400, а потім р500, якщо він є двошаровим світлим кольором світлого кольору.
7. по можливості почистіть весь автомобіль, помийте його нейтральним милом.
8. маска і фарба.

хорошої роботи та привітання.

Хороший технічний фахівець, я хотів би проконсультуватися з вами щодо першого, я знайшов два типи: той, який вже каталізується, і той, що розбиває каталізатор. Моє питання полягає в тому, в чому різниця між ними і який є більш доцільним використовувати. Заздалегідь дякую.

Є два типи, деякі з яких є монокомпонентами, що означає, що вони не мають затверджувача, а інші 2K (два компоненти), які мають затверджувач.
Двокомпонентний (якщо не брати до уваги каталізатор) завжди кращий, оскільки він твердне набагато більше, ніж інший, і ви можете наносити товщі шари. Перш за все, подумайте, що якщо ви використовуєте фарбу на основі розчинника, однокомпонент завжди має тенденцію до відновлення; тест дуже простий після висихання, якщо ви протираєте розчинником, ви побачите, що однокомпонент дуже швидко розм’якшується, тоді як інший займає більше часу.

Сподіваюся, я вирішив ваші сумніви, якщо ні, то я б з радістю пояснив вам це.

Привіт, технік grs за ваші відповіді: моє запитання: якщо я можу використовувати алкильний фонд, він каже мені розбавити його до 15%, але я не бачу, що там сказано, що це для автомобільної grs?

Ну і ще одне маленьке запитання хе: чи можу я зробити перший шар кольорової основи Tinher так, як вони мені сказали, щоб він добре схопився, а другий акриловим розчинником? Заздалегідь дуже дякую, і Бог благословить вас за відповіді.!

Привіт Хуан Карлос:

Правда полягає в тому, що я не міг сказати вам, чи може це коштувати, хоча я так думаю, оскільки зазвичай розріджувач, як правило, теж акриловий.