Відео про здоров’я та медицину: Вікі Арройо: Давайте підготуємось до нашого нового клімату (лютий 2021)

Експерти попереджають про можливість виходу з ладу інсулінових насосів, постійних моніторів глюкози.

Середа, 21 листопада 2012 р. (DoktorAsk News) - Рентген всього тіла та багажу може пошкодити деякі інсулінові помпи та безперервні монітори глюкози, якими користуються багато людей з діабетом для лікування своїх захворювань.

аеропорту

Цілком ймовірно, що велика кількість пасажирів щодня потрапляють під дію цих рентгенівських променів, проходячи через охорону аеропорту ", і деякі з них можуть несвідомо зазнати незначного [або гіршого] збою", - писали автори нещодавнього видавця в галузі технологій та терапії діабету .

Вони рекомендують носити лист, в якому детально описуються всі медичні потреби, які хвора на діабет повинна бути на борту. Вони також рекомендують, якщо хтось носить інсуліновий насос або глюкозу безперервно, у листі прямо зазначається, що ці пристрої не повинні піддаватися впливу рентгенівських променів ні від сканера цілого тіла, ні від рентгенівського апарату, який сканує багаж, що перевозиться . ці пристрої повинні були перевірятися вручну, за словами співавторів редакції Ендрю Корніша та Dr. Х. Петра Чейз з Університету Колорадо в Денвері.

Доктор Трейсі Брін, директор з питань діабету в системі охорони здоров'я North Shore-LIJ в Нью-Гайд-парку, штат Нью-Йорк, погодилася з правлінням.

"Я завжди рекомендую мати лист від свого лікаря, в якому зазначається, що вони мають діагноз цукровий діабет, які потреби потребують поїздок і які витратні матеріали вони подорожують", - сказала Брін. "Оскільки ми насправді не знаємо, що може трапитися з інсуліновою помпою або монітором глюкози, коли вона проходить через пристрій візуалізації, важливо дотримуватися рекомендацій виробника".

Брін додав: "Важливо також, щоб люди та їхні лікарі добре знали Правила безпеки дорожнього руху (TSA) і щоб вони розглядали можливість включення цих рекомендацій до тексту свого проїзного документа".

Редакція описала досвід 16-річного пацієнта, якому сказали носити інсулінову помпу. В результаті рентгенівського опромінення виробник насоса повідомив молоду леді від'єднати насос, оскільки вона не могла бути впевнена, чи є пошкодження.

За словами редакції, кожен насос, який використовує технологію, відому як технологія постійного струму, піддається рентгенівському випромінюванню. Інсулінові насоси, виготовлені Medtronic, Animas та Tandem Diabetes Care, використовують технологію постійного струму.

"Як і решта інсулінових насосів, ми рекомендуємо видалити тонкий насос біля входу в сканер повного тіла", - сказала Сьюзен Моррісон, директор відділу корпоративних відносин з інвесторами в "Тандемі", Сан-Дієго. Моррісон сказав, що "Тандем" також рекомендує не піддавати тонкий насос впливу рентгенівського апарату.

В даний час єдиним інсуліновим насосом, затвердженим FDA, який не використовує технологію постійного струму, є OmniPod Insulet. Цей насос використовує технологію дротової пам'яті з пам'яттю фігури, яка, за словами компанії, не піддається рентгенівському випромінюванню. У посібнику користувача Insuletus зазначено, що як промені, що містять інсулін і підключені до тіла, так і бездротовий пристрій, який контролює доставку інсуліну, можуть бути рентгенівськими.

Medtronic також застерігає від того, щоб дозволити постійний моніторинг глюкози проходити будь-який тип рентгенівського сканування.

Жодна з насосних компаній не висловила занепокоєння щодо проходження цих пристроїв через металошукачі в аеропорту.

Редакція зазначила, що підвищений тиск у салоні літака може призвести до того, що деякі доставлять трохи більше інсуліну. Загалом, це не є значною проблемою для підлітків або дорослих, оскільки потенційна кількість додаткового інсуліну недостатньо велика, щоб спричинити велику різницю в рівні цукру в крові.

Але у маленьких дітей, які вживають дуже мало інсуліну, підвищений інсулін може спричинити падіння рівня цукру в крові. Батьки, які усвідомлюють цей потенціал, можуть уважно стежити за своїми дітьми під час польоту, щоб уникнути несподівано низького рівня цукру в крові.

Крім того, на чутливість безперервного впливу можуть впливати зміни тиску повітря в салоні, при цьому додатковий тиск спричиняє нижчі значення.

Автори заявили, що необхідні подальші дослідження, щоб точно визначити, на скільки доз інсуліну та постійні вимірювання глюкози впливає тиск повітря в салоні.