ретро

Bristol повертається до автовиробників із родстером без ванни у формі ванни, перша серія Bullet отримує двигун BMW V8.

Брістоль оглядається на 70-річну історію від виробника літаків до заводу автобусів та мануфактури спортивних автомобілів, а британці повертаються із дедалі застарілим туристичним автомобілем на базі Крайслера та спробою крилатих дверей, за якою слідує справді великий кидок після кілька років пропуску. Під ретро-формою названого «Кулею» родстера ховаються сучасні технології та захоплюючий двигун V8.

Ваза Bullet виготовлена ​​з алюмінію, на якому розміщені елементи корпусу з вуглецевого волокна, форма яких наводить на думку стиль Bristol 405 Drophead п'ятдесятих років. У салоні все, чим вони покривали, не було обтягнуте шкірою, і це було вирізано з алюмінію. Єдина сучасна деталь - це сенсорний екран, без якого сьогодні навіть Брістоль не зміг би продати машину.

Вони навіть не хочуть багато, перша серія виготовлена ​​лише 70 екземплярами на ознаменування ювілею бренду. Першим сімдесяти покупцям могло б пощастити, оскільки їхня машина оснащена 4,8-літровим всмоктувальним двигуном V8 від BMW, здатним розвивати 370 кінських сил, розганяючи родстер всього 1130 кілограмів до сотні менш ніж за чотири секунди. Наступна серія Bristol Bullet вже отримує електропривод, хороший він чи ні, кожен вирішує сам.