карапас

Річард Карапаз, переможець Giro d'Italia 2019 року, у повному заліку на своєму велосипеді Canyon Ultimate CF SLX. Фото: AFP

Еквадорський Річард Карапаз, команди Movistar, виграв Тур по Італії 2019 з велосипеди від німецької марки Каньйон. На більшості етапів він крутив педалі на одній із моделей Кінцевий CF SLX, розмір "надмірно малий", що полегшило йому виконання тих вражаючих атак, якими він здивував велосипедний світ.

"Карченси" також захищали своїх ‘Джерсі’ рожевий в останній день близько велосипед моделі Speedmax CF, спеціально розроблений для випробувань часу. Це дозволило йому зайняти більш аеродинамічне положення і отримати цінні секунди.

Історичний тріумф Росії «Локомотив Карчі» він також додав третю корону німецького бренду у "грандіозних турах". Це тому, що колумбієць Найро Кінтана він також тріумфував над каньйоном у Джиро д'Італія 2014 року та в Вуельті Аспанія 2016 року.

За даними команди Movistar, Кінцевий CF SLX він легкий і "відповідає вимогам професійних велосипедистів та найвимогливіших користувачів". Він оснащений електронними коробками передач, континентальний трубчастий

Змагання, сідло Fizik Antares K3, команда Campagnolo Super Record EPS дванадцятиступінчастий, серед інших передових компонентів у світі педалей. рожевий велосипед що Річард отримав на день народження, те саме, що ця модель.

Згідно з відео, розміщеним на каналі GCN іспанською мовою від YouTube, велосипед Карапаса має вражаючі персоналізовані деталі, такі як ім'я вершника на рамі, ободи, що відповідають кольору рами, та стрічка на кермі з логотипом Movistar.

Скільки коштує цей вражаючий велосипед? За даними порталу Canyon, велосипед такого типу коштує 7 999 євро (8 978,55 доларів США за поточним курсом).

Двоколісний транспортний засіб цих характеристик із найсучаснішими технологіями допомагає професійному велосипедисту досягти кращих характеристик. Денні Імбакуан, експерт з велоспорту та власник магазину велосипедів та аксесуарів у Кіто.

Експерт стверджує, що різні марки, які змагаються в елітному велосипедному спорті, мають легкі та ефективні велосипеди, які згідно з нормами Міжнародного велосипедного союзу (СІТ) не може важити менше 6,8 кг. "Під час тривалих змагань вага велосипеда впливає, оскільки чим більша вага зменшується сила, тим більше витрачається енергії", - пояснює Імбакуан.

У велосипеді найлегші компоненти є найдорожчими. На велосипеді, з яким триколор виграв Giro, тримачі розмірів важать лише 15 грам. Крім того, еквадоранець використовував традиційні гальма, а не дискові гальма, так що вага його "сталевого коня" (який насправді є вуглецем) знаходиться в межах, встановлених UCI.