Пн, 26 жовтня 2020 12:41:03 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=36176 https://aviaciondigital.com/la-otan-amplia-su-mirada-para-vigilar-el-espacio-ultraterrestre-ante-ataques-de-rusia-y- china/feed/0 Sukhoi Superjet 100 висаджується на злітно-посадкову смугу, що будується в Москві https://aviaciondigital.com/sukhoi-superjet-100-arthriza-en-una-pista-en-construccion-en-moscu/ https://aviaciondigital.com/sukhoi-superjet-100-aterriza-en-una- track-under-construction-in-moscow/# відповісти

Чт, 16 січня 2020 19:10:41 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=31971

0000 https aviaciondigital

Як повідомлялося ASN Рейс IO4284, очевидно, не маючи пасажирів, приземлився на злітно-посадкову смугу, що будується в московському аеропорту Домодєдово. Злітно-посадкова смуга паралельна експлуатаційній 32R, на відстані 300 метрів від неї. Відстеження можна продовжити, натиснувши тут.

]]> https://aviaciondigital.com/sukhoi-superjet-100-arth-en-una-pista-en-construccion-en-moscu/feed/ 0 3000 мільйонів для нового російського високомоторного повітряного двигуна PD-35 https://aviaciondigital.com/3-000-millones-para-el-nuevo-motor-aereo-ruso-de-alta-propulsion-pd-35/ https://aviaciondigital.com/3-000-millones- for-the-new-russian-high-propulsion-air-engine-pd-35/# відповісти

Ср, 14 серпня 2019 06:59:42 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=30122 https://aviaciondigital.com/3-000-millones-para-el-nuevo-motor-aereo-ruso-de-alta-propulsion-pd-35/feed/ 0 Путін змінить назву десятків російських аеропортів https://aviaciondigital.com/putin-cambiara-el-nombre-a-decenas-de-a later-russos/https://aviaciondigital.com/putin-cambiara-el-nombre-a-decenas-de-aminos - росіяни/# відповідь

Чт, 06 червня 2019 06:33:41 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=29086 https://aviaciondigital.com/putin-cambiara-el-nombre-a-decenas-de-a airport-rusos/feed/0 Останній пасажир, який залишив SU- 1492 рік https://aviaciondigital.com/el-ultimo-pasajero-en-abandonar-el-su-1492/ https://aviaciondigital.com/el-ultimo-pasajero-en-abandonar-el-su-1492/#response

Пт, 10 травня 2019 06:03:12 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=28576 https://aviaciondigital.com/el-ultimo-pasajero-en-abandonar-el-su-1492/feed/ 0 Інавгураційний політ Іл-112V https://aviaciondigital.com/vuelo-inagural-ilyushin/ https://aviaciondigital.com/vuelo-inagural-ilyushin/#response

Пн, 01 квітня 2019 05:28:57 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27846

Літак оснащений двома турбовинтовими установками Klimov TV7-117ST. Розроблений як легкий транспортний літак з крилами, розташованими у верхній частині фюзеляжу. Початковим варіантом є військова версія Іл-112В, також передбачена цивільна версія Іл-112Т. Літак призначений замінити Ан-26 Ан-26.

Польові випробування є важливою віхою, оскільки програма розробки зазнала кількох затримок.

]]> https://aviaciondigital.com/vuelo-inagural-ilyushin/feed/ 0 Іркут розпочинає випробування свого третього MC-21 https://aviaciondigital.com/irkut-comienza-las-pruebas-de-su-tercer-mc-21/ https://aviaciondigital.com/irkut-comienza-las-pruebas-de-su-tercer-mc- 21/# відповідь

Пн, 18 березня 2019 05:59:22 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27513

"Це дозволить нам продемонструвати потенційним клієнтам та майбутнім пасажирам одну з найважливіших конкурентних переваг російських літаків: більш високий рівень комфорту", - сказав міністр торгівлі та промисловості Денис Мантуров.

"Іркут" проводив льотні випробування двох інших MC-21-300, оснащених двигунами Pratt & Whitney PW1400G, на московському заводі. Він збирає четвертий літак для сертифікаційної кампанії і приєднається до флоту цього року.

]]> https://aviaciondigital.com/irkut-comienza-las-pruebas-de-su-tercer-mc-21/feed/ 0 США довіряють Росії повернення на Міжнародну космічну станцію https://aviaciondigital.com/ee-uu-confia-en-rusia-para-volver-a-la-estacion-espacial-internacional/ https://aviaciondigital.com/ee-uu-confia-en-rusia- to-return-to-the-international-space-station/# відповісти

Вівторок, 05 березня 2019 06:11:31 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27182

NASA заявляє, що під час наближення до МКС Crew Dragon продемонстрував свої автоматизовані можливості управління та маневрування, розташувавшись до точки приблизно 150 м (492 футів) від станції, а потім зробивши резервну копію на відстань 180 м, перш ніж виконати фінал послідовність стикування від 20 м.

Приблизно через 2 год 15 хв після стикування астронавти Експедиції 58 на борту МКС відкрили люк на Crew Dragon і увійшли в капсулу. Вони змогли оглянути запаси, що перевозяться на борту МКС, а також пристрій для випробування життя "Ріплі" (названий на честь астронавта з фільмів про інопланетян), який надає дані про можливі наслідки для людей, які подорожують на борту екіпажу Dragon.

]]> https://aviaciondigital.com/ee-uu-confia-en-rusia-para-volver-a-la-estacion-espacial-internacional/feed/ 0 Росія входить до промислового управління https://aviaciondigital.com/rusia-entra-en-el-tablero-industrial/ https://aviaciondigital.com/rusia-entra-en-el-tablero-industrial/#response

Пт, 01 березня 2019 00:15:35 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=27123 https://aviaciondigital.com/rusia-entra-en-el-tablero-industrial/feed/ 0 Ан-124 Руслан знаходить замінник https://aviaciondigital.com/an-124-ruslan-encuentra-sustituto/ https://aviaciondigital.com/an-124-ruslan-encuentra-sustituto/#comments

Вівторок, 05 лютого 2019 07:15:57 +0000

https://aviaciondigital.com/?p=26588
Ця графіка ілюструє довші крила та фюзеляж конструкції Slon у порівнянні з русланом. (Ілюстрація: ЦАГІ)

Слон має більші розміри: довжина становить 82 фути (82,3 метра) проти 227 футів для Руслана, висота 78,7 футів проти 68,9 футів, а розмах крил від 286 футів до 290 футів проти 240,5 футів. Існує дві версії фюзеляжу, прикріплені до універсального крила, одна виконана з урахуванням вимог Міноборони Росії, а інша - відповідно до вимог авіакомпаній "Волга-Дніпро". Попит військових включає перевезення бойових машин піхоти двома лініями вздовж вантажної кабіни, що диктує ширину кабіни 21 фут, тоді як Волга-Дніпро вимагає ширини 17,4 футів замість 14,4 футів на Ан-124. Специфікація Міністерства оборони передбачає діапазон 4100 нм з 300 озброєними солдатами плюс 100 військовослужбовцями, які складають екіпажі п'яти легких танків Sprut SDM-1.

З часу заснування УАК у 2008 році Кремль кілька разів розглядав питання відновлення виробництва "Антонова-124 Руслана", але завжди відкладає рішення. Якщо для Слона не забезпечені великі іноземні замовлення, виробникові буде важко змусити фінансові інвестиції працювати. Виробництво Руслана склало лише 56, з них дві третини були побудовані в «Авіастарі». У 2014 році, після розриву між Києвом і Москвою, Кремль наказав Іллюшину надати промислову підтримку операторам Ан-124 в Росії. Після загибелі Полета "Волга-Дніпро" залишається єдиним комерційним оператором у країні з парком літаків 12 Ан-124. Російські повітряно-космічні сили (ВКС) експлуатують приблизно 12 прикладів експлуатації (плюс вісім у спеціальному стані) і зберігають кілька літаків на зберіганні. Директор ВКС військово-транспортної авіації генерал-лейтенант Володимир Бенедиктов пообіцяв запустити "перероблений Руслан".