виберіть

Важливий правильний вибір розміру нашого гірського велосипеда, оскільки від цього залежатиме багато факторів, чи буде нам комфортно, чи закінчиться біль у спині та шиї, чи, якщо неправильно вибрали, це буде некерованим, коли ми почнемо знижуватися.

У Гірчині досі використовується стара система регулювання лише на висоту вершника, як єдиний параметр для цього вибору, однак це серйозна помилка. Подібно до вибирати розмір, який не відповідає нам, є величезною помилкою, незалежно від того, як друг сказав нам, що "краще брати менший розмір, щоб він менше важив і був керованішим".

Це правда, так само, як це трапляється в дорозі, Якщо ми чітко обходимо два розміри, краще вибрати найменший а потім здійснити пристосування до компонентів (довжина кривошипа та штока, кількість розпірок у головній трубі, відступ руля тощо. Але ми говоримо про незвичні ситуації.

Ще одне, що сталося із вдосконаленням геометрії шляхом включення нових досліджень на колеса 29 ", 27,5" + і 27,5 ", це те, що картинки, схоже, виросли, щось правдиве. Сучасна тенденція полягає у зниженні кута повороту (що ще більше кидає переднє колесо) та зробіть верхню трубку довшою так що нижня трубка може опуститися нижче (опускаючи центр ваги велосипеда), щоб зробити його більш керованим і залишити більше простору між колесом і рамою.

Щоб усунути цю плутанину та полегшити вибір користувача, торгові марки пропонують Reach and Stack у своїй геометрії, дві міри, за допомогою яких ми можемо вдосконалити набагато більше, приймаючи рішення щодо того чи іншого.

Як ми розраховуємо розмір нашого велосипеду MTB?

Дуже поширеною помилкою є переміщення розміру, який маємо на дорозі, в гори і навпаки. Цього не слід робити, оскільки у багатьох випадках це не відповідає, оскільки геометрія та використання підвісних систем (особливо в подвійних) роблять велосипеди різними. Наприклад, вершник, якому потрібен розмір 17 для гори (один М), може використовувати розмір S для дороги (приблизно 52).

Існує дві основні формули для розрахунку розмірів, звичайна висота (кожна марка рекомендує ту чи іншу, залежно від того, що вимірює вершник) та розрахунок довжини нашої промежини. Ця друга модель складається з множення цього виміру (в см) на 0,21, і ми отримаємо розмір, який відповідає нам у дюймах. Наприклад, для вимірювання промежини 82 см ми мали б 17 (результат - 17,22 дюйма).

Раніше це вимірювання означало відстань від центру нижнього кронштейна до верхньої частини трубки сидіння. Тобто та ж формула, що і на дорозі, виражається в сантиметрах. Але для більш похилих кадрів це не має сенсу. Багато виробників дотримуються цього теоретичного показника, але насправді він не застосовується. Це розмір кадру 17,5 "може призвести до 16", враховуючи нахил.

Для полегшення цих проблем, що виникають в результаті більш загальних вимірювань, оцінюються охоплення та стек кадрів.

Що таке Reach and Stack?

З початку століття ці два заходи використовуються, і ми повинні чітко усвідомлювати, чому вони відповідають, щоб вибрати, яка картина може бути для нас більш доречною. Давайте визначимо їх: називається Reach в межах рамки кадру, тобто його довжини, але вимірюється від вертикалі центру нижнього кронштейна. Таким чином розмір не залежить від більшої чи меншої похилості, яку може мати горизонтальна трубка, і, перш за все, від кута сидіння.

Тим часом стек - це висота рами, виміряна від центру нижнього кронштейна до горизонталі головки трубки (або те саме, що висота верхньої частини головки трубки мінус кліренс від центру нижнього кронштейна).

Таким чином, ми отримуємо результат, в якому потужність або використання розпірок не вплинули, залишаючи ці фактори для більш точних подальших коригувань, для яких ми рекомендуємо прочитати ця стаття з біомеханіки або зверніться до спеціалізованого центру, щоб провести повне дослідження. У цьому результат Кут нахилу трубки сидіння або положення сидіння також не вплинули, оскільки це дуже простий фактор для виправлення за розміром опори сидіння, положенням сідла на рейках і навіть використанням підкладок з відступом, якщо це необхідно.

Досягнення та стек повідомляють нам, довший чи коротший кадр, якщо він вище або нижчий, ніж інший кадр того самого розміру.. Пам’ятайте, що багато разів однаковий розмір варіюється від однієї моделі до іншої. Навіть що ми це зустрічаємо від однієї марки до іншої нам потрібні різні розміри. Насправді це може бути і це два байкери, які вимірюють однаково, не використовують однаковий розмір через різну довжину ніг і тулуба або рук.

Як ми обчислюємо наш охоплення та стек?

Розрахувати стек порівняно просто, він повинен складати 2/3 відстані нашого шва, або те саме, помножте цю міру на 0,67. У результаті, який ми отримаємо, ми повинні дивитись на дані стека, які надає нам виробник, а не на трубку сидіння.

Щоб виміряти охоплення, ми повинні знати вимірювання нашої руки від плеча до середнього пальця і ​​намалювати формулу, яка повідомляє нам наш тулуб в силу цього вимірювання - промежини та зросту. Щоб полегшити це, в Інтернеті існує багато калькуляторів, які надають нам ці дані, наприклад, цей Custom4us, Хоча наша порада полягає в тому, що ви звертаєтесь до послуг професіонала і провести біомеханічне дослідження Як ті Велосипедне спорядження.

Яка користь від знання цих даних?

Знання Reack і Stack допомагає нам мати більше інструментів для прийняття рішення за тією чи іншою картиною. Може бути так, що для нашого зросту ми "довгоногі", тож, можливо, нам доведеться перейти на інший розмір, ніж те, що говорять рамки з нашим зростом, особливо якщо рамка має дуже короткий діапазон.

Якщо ми чітко визначимось з типом гірського велосипеда, який ми хочемо, і використанням, яке ми будемо йому надавати (XCM, All Mountain, Trail тощо), ми можемо побачити у різних торгових марок який саме кадр найкраще відповідає нашим вимірам. Або якщо ми хочемо дуже конкретну модель і сумнівний за розміром, з цими значеннями ми значно більше підкоригуємо рішення, і тоді ми зможемо грати з кінцевою позицією з положення штока і відступ сідла.

Кінцевий приклад та резюме

Ми завжди повинні вибирати розмір, який нам відповідає, назавжди. Якщо ми зробимо ставку на більший MTB, ми, безсумнівно, закінчимося болем у спині та шиї, крім того, ми впадемо набагато гірше, оскільки його керованість буде порушена. Якщо, навпаки, ми виберемо менший розмір, ми будемо занадто стиснуті, ми можемо вдарити колінами об кермо і наш центр ваги буде вище несучи тулуб занадто вертикально, що призводить до меншої стійкості на спусках.

Застосування формул, які ми бачили, і знання даних Reack і Stack таблиць - найкращий спосіб для нас правильно вибрати. Таким чином ми забезпечимо це розміри коробки нам підходять.

Оскільки найкращий спосіб закінчити його розуміння - це приклад, давайте дійдемо до нього. Мій зріст 1,72 м, розмір шва 83 см. Тобто, крім того, що я низький (відповідно до середнього показника в Іспанії, який становить близько 175 см), я довгоногий.

Беручи до уваги мій зріст, я майже завжди мав би вибрати розмір S. Однак ми будемо уточнювати розрахунки далі. При вимірі промежини у мене розмір M (83x0,21 = 17,43 ”) і мій стек - 55,61 см (83x0,67). Іншими словами, мій природний вибір повинен бути десь між цими двома розмірами. Але якщо ми подивимося дані стека для більшості брендів, для мене S буде замалим.

Таким чином найкращим вибором буде розмір М рами, яка має, як правило, дещо коротший діапазон. Згідно з калькуляторами, з моєю фізіономією я повинен вибрати стек близько 604 мм і діапазон близько 408-421 мм.

Якщо поглянути на XC та XCM, вирізані та з повною підвіскою гірські велосипеди, нова гонка BH Lynx розміром MD має виліт 423 мм і стек 594 мм, тоді як за розміром SM вони становлять 398 та 585 мм відповідно. Розмір LA занадто довгий для мене, оскільки, хоча стек може бути дійсним (608 мм), охоплення занадто довгий (442 мм) і буде дуже незручним.

В Новий Specialized Epic, розмір S, має охоплення 408 мм і стек 588 мм, тоді як у M вони складають 433 та 597 мм відповідно. Хоча S і M можуть бути для мене хорошими, на маленькому я повинен мати надмірно витягнуту стійку сидіння, тоді як M може бути трохи довгою з горизонтальною трубкою.

Якщо ми подивимося на жорсткі рами, такі як Merida Big Nine або Trek Procaliber SL, то перший має дані про 421 мм досяжності та 622 мм стека розміром 17 ”. Нижній розмір (15 дюймів) становить 402 мм та 617 мм відповідно, що свідчить про це це досить висока рама. Якби я купував Merida Big Nine, мені, мабуть, було б краще взяти найменший розмір.

Поки на Procaliber розміром 17,5 ”вони становлять 412 мм і 595 мм. Якщо перейти до меншого розміру (15,5 "), вони становлять 382 мм і 583 мм, надмірно короткі, тоді як у 18,5" вони 427 і знову 595 мм, з дещо довгим стеком. З іншого боку, ця коробка є більш компактною.

На велосипеді ендуро, як Lapierre Spicy 527, який має 27,5-дюймові колеса, французька марка прямо рекомендує розмір M (для вершників, розміри яких складають від 168 до 176 см). У цьому випадку Виліт - 444 мм, а стек - 602 мм, тоді як розмір S (в якому рекомендація становить від 155 до 170 см) має 421 і 593 мм, коротший і більш керований, але надмірно малий з точки зору висоти сідла.