Однак "тест на пташиний послід" - лише одне з багатьох випробувань

Хоча в багатьох країнах для птиці щаслива прикмета забруднитися на комусь, ніхто не радий бачити одне і те ж під час фарбування автомобіля. На щастя, автомобілі Ford навіть перевірені на це - зі штучним пташиним послідом.

Синтетичний підстилка, розроблена в лабораторії, настільки реалістична, що навіть за своїм змістом вона точно відповідає раціону значної частини європейської популяції птахів і, звичайно, підвищеній кислотності, яка з цим пов’язана.

Штучні фекалії наносять у формі розпилювача на тест-панелі, які, моделюючи екстремальну літню спеку, поміщають у теплові камери при 40, 50 та 60 градусах Цельсія для перевірки антикорозійного захисту шару фарби до остаточної межі.

бруд

Однак «тест на пташиний послід» - лише одне з багатьох випробувань, які очікують на зразки фарби. Поліровані листи також обприскують сумішшю лужного очищувача та фосфорної кислоти та синтетичного пилку, а потім 30-хвилинну піч із температурою 60 та 80 ° C, щоб побачити, наскільки фарба стійка до повітряних частинок або липкої вологи, що капає з дерев.

Весняне прибирання

Весна та літо - це особливо важкі часи для відполірованих поверхонь, оскільки птахів не тільки більше, але шар фарби стає м’якшим від спеки, а сонячне світло стає більш інтенсивним. Увечері металеві пластини остигають, і бруд (у тому числі пташиний) прилипає до них ще сильніше. Якщо це не вчасно очистити, це може залишити слід, який можна буде видалити лише пізніше за допомогою спеціальної обробки.

На щастя, змішуючи шар кольорового покриття з ретельним додаванням пігментів, смол та розчинників, фахівці Ford можуть забезпечити оптимальний склад лакофарбового покриття, щоб лакофарбове покриття було стійким до таких забруднень незалежно від сезону та погоди.

Наука про пташиний бруд

Пташиний послід зазвичай чорно-білого кольору, але це не однорідний матеріал. Мало хто знає, що біла частина насправді є сечовою кислотою, тобто сечею, що утворюється в сечовидільній системі птиці. Кал виробляється травною системою, і хоча обидві частини виводяться птахом одночасно, зазвичай це відбувається настільки швидко, що вони не встигають змішатися.

Додаткові тести фарби у Ford

Подальші дослідження зразків фарби включають обприскування поверхонь ультрафіолетовим світлом у світловій лабораторії протягом 6000 годин або 250 днів без перерви, імітуючи п’ять років у найбільш сонячних регіонах Землі. Або все ще існує замерзання при температурі нижче нуля градусів, і коли пластини піддаються суворому зимовому бруду на дорозі в соляній камері з високою вологістю ... і ми навіть не говорили про тест, коли вони заправляються, як ніби бензин або дизель переливаються під час заправки.

Як почистити пташиний послід з машини?

Залишати на машині пташиний бруд - не дуже гарна ідея. Всім автомобілістам рекомендується мити автомобіль губкою та теплою водою, змішаною з нейтральним до pH значенням автомобільним шампунем, щоб акуратно очистити лакофарбове покриття. Якщо тіло вощити один-два рази на рік, шар фарби буде ще більш стійким до таких атак - і він збереже свій блиск.

Пов’язані статті

У новому Ford Kuga Hybrid MI покращує зчеплення з колесами

Рішення використовує штучний інтелект для вимкнення інтелектуальної системи повного приводу, коли дорожні умови на дорозі, додатково зменшуючи витрату палива.

Ford продовжує рух виробничої лінії за допомогою аналізу великих даних

Століття тому Ford був першим, хто використав конвеєр, що рухається, і сьогодні він використовує великі дані для прогнозування потенційних збоїв лінії.

Інструменти управління парком Ford допомагають оптимізувати електричний парк

Вони надають докладні дані про роботу електромобілів, допомагають у практичній зарядці автомобілів, заздалегідь запланованому кондиціонуванні, покращують безпеку та характеристики водія.