В Америці автомобільні перегони бувають інакшими, тому у Вашингтоні їзда - це цілодобовий день - звіт марафону про марафонські перегони Давид Мат. Місце проведення - Міжнародна швидкісна траса Дейтона, типовий американський овал.

Відповідно, це не настільки середньо, бо насправді він є триовальним, тобто мертвим простим рецептом - два наскара для схуднення, нахилений нахил, між наскаром, щоб схуднути прямо - тут вдарили третім вигином. Не будь-який, щільний, щільний пісок Дейтона-Біч, який у кращих ділянках все ще відчуває себе таким же гумовим, як злітно-посадкова смуга острова Маргарет.

Пов’язані питання:

Значною мірою знадобилося, щоб цей фонд був одним із трьох місць для паломництва автоспорту в США від цього курортного містечка для схуднення, яке також є щасливим мемом на рубежі століть. Інші пари графств від Себрінга, а третій - Індіанаполіс.

схуднути

Розслабтесь, в іншому напрямку гарбуз має ту саму галерею: По дорозі до Флориди Дайтона Біч справді є пляж. На обмеженій океаном вузькій смузі суші ви можете втратити добрих тридцять назар, проїжджаючи з рядом готелів, рестораном швидкого харчування, баром та магазином футболок по обидва боки.

Шіофок нескінченно, Тара Кавана втрата ваги тут навіть у січні є достатньо руху, щоб тримати все відкритим. Тож на цьому вузькому, довгому березі народився духовний попередник овалів.

У перші роки все ще було достатньо встромити палицю у твердий пісок, а потім на відстань добру одну милю, щоб уникнути їх із хлопцями-пікапами на своїх пікапах.

Смішно просто, але з більш пізньої еволюції цієї моделі, саме там, на пляжі, наприклад, народився NASCAR. Перш ніж сноб-європейка вийде з читача, згадаймо, що спочатку і тут вони здебільшого готували наскар, щоб схуднути, що було: гран-прі десятиліттями їздили по громадських дорогах та аеропортах. Гонки на пісках Дейтони десь у 1950-х рр. Автомобільні перегони на пісках Дейтона-Біч тоді були принесені в жертву в 1950-х.

Історії втрати ваги - Дезіре - Дієта Феміна

Ім'я, з іншого боку, було добре усталеним, місцеве автоспортивне життя було активним, тому воно було підтягнуте трохи далі, вже глибоко на материку, цей величезний овал. Відбудований комплекс був заповнений гонками і серіями для схуднення наскара, а гонки на схуднення на наскарі на березі океану настали в сутінках: готелі для схуднення з наскаром швидко задушили шість десятиліть старого формату.

На задньому плані - чотириповерхові стендиГалерея: Daytona 24 hours - біля траси.

Величезна трибуна оточує той певний третій вигин, тисяча! Стільці пофарбовані різнобарвно, ніби трибуни завжди були заповнені, але це не було унікальним потягом, Вінклер був уже вражений фокусом на Лас-Вегасській швидкісній трасі. Три-овальний 2,5 наскар худне, що становить близько 4 кілометрів. Божевілля, хоча зараз це не має значення, адже ми дійшли до 24-годинної гонки, щоб втратити трохи назара, залишивши чисто овальний режим для інших серій, таких як NASCAR.

У FIA також є така гоночна серія надійності, яка називається WEC, і працює повними шестигодинними перегонами. Той, хто наближається до Ле-Мана, настільки близький до найвідомішого одноденного дня року, що із цієї серії запрошено не мало членів стартового списку.

Не їжте після 6 вечора?

Ну, повернемось до того, що це не наскар для схуднення: поле тут знімається в декількох точках до внутрішньої звивистої лінії арени, яка порушує газовий овал біля підлоги, але глядачі раді в'їжджайте в машини, щоб втратити внутрішніх інженерів наскара, які чухають голови, щоб добре налаштувати машину на такі змішані умови.

Для тих, хто схудне, Skyla запакувала вживані шини для команд Галерея: Дайтона 24 години - відвідування Continental. Я відчуваю, що в лабіринті на колесах будуть великі сюрпризи, але моя перша поїздка привела мене до гумової станції Continental.

Під час їзди під час перегонів було б неможливо наблизитись до робочих місць, але у п’ятничний ніхіл я міг клацнути під будинком робітників - на даний момент атмосфера без напруги. Завдяки Continet не тільки присутній спонсор гонки на схуднення nascar, але й вони забезпечують всю основну категорію та менший клас GT шинами протягом вихідних, а це 41 автомобіль, помножений на чотири колеса на машину, помножене на те, що вони швидко закінчуються.

Тут також море каучуку - п’ятнадцять вантажівок привозять сюди майже дев’ять тисяч шин з Індіани в гараж за ямою. Є один для сухого і один для дощового. Великі речі, звичайно, відбуваються між двома кінцями гаража. Перший наскар на біговій доріжці, щоб схуднути, демонтується з відпрацьованої шини, відштовхування вже збирається оправити нову. Навіть там тиск справляють на роботу, а потім перекочують до центру і вже наскарують, щоб схуднути на візку. Звідти поверніться до ями, а потім до траси.

Потім шини для економії ваги Наскара хтось свердлить в кінці лінії невеликим свердлом, щоб вони не потрапили назад в ланцюг. Навіть поза межами перегонів, команди прийдуть одна за одною, наскар для схуднення буде справжнім поспіхом під цілодобовою поїздкою: верхня частина колеса буде виходити звідси щогодини. Тут Пенске, одна з найуспішніших команд США, чекає своєї частини Галерея: 24-годинне відвідування Дайтона континентальної.

Я вже був у "Ле-Мані" цілодобово, смію впевнено писати, що п'яний норвежець традиційно є найзабавнішим фанатом там. Проблема перезапису спалювання жиру полягає в тому, що до п’ятниці вони були вибиті, так що лише статуї пляшок з пивом та напівголі напівголі альбіноси можуть натрапити на перегони в кемпінгах для схуднення nascar; нічого не залишається від ентузіазму вболівальників гонкою.

Amcs, з іншого боку, хапають це рідкісне легке пиво і пробивають гоночні вихідні, що, з одного боку, робить вболівальників, не обтяжених заборонами, ще більш прямими, а з іншого боку, настрій не хвилястий, веселий зберігається до неділі.

КОМЕНТАРИ (0)

Галерея: Дайтона 24 години - поруч із доріжкою Вболівальник - це не гарна назва, люди їдуть на автоперегони, щоб розважитися.

Особливо тут. Американський прапор, звичайно, наскар для схуднення на метр десь прив'язаний, але тут він не є частиною прес-набору. Навіть на окремій стоянці, зарезервованій для глядачів Porsche, це схоже на наскар, щоб схуднути, що граф Бамбер буде ловити повороти або штовхати цього RSR Laurens Vanthoor.

Макай отримує ліцензію NASCAR

Якщо ці два імена зараз нічого не говорили, жодного пункту, обличчя порше не були на зображенні того, ким були товариші по команді на полі. У центрі міста я міг придбати пентхаус за гроші, витрачені тут на стоянці сімейних монстрів, щоб Наскар скинув вагу в інтер’єрі траси. Якщо додати орендну плату за будинки на колесах, у pestйпесті вийде наскар для схуднення. Добре, припустимо, я даю вам RV, тому що ви відразу ж маєте з ним бездоганну позицію.

Це було проклято прикро, але принаймні душа людей проникла. Цілком ви спечете наскар, щоб схуднути свиня за двадцять метрів від гоночних автомобілів із залом?

Ви зібрали крісла з внутрішнього дворика і зробили з плато трибуну? Наскара ніхто не загубить, просто посміхнись, щонайбільше, підморгуй там за чудову роботу, чоловіче!

Це така країна: ти вільний, дивись автомобіль, що мчить, як тобі добре. Ей, чувак із коричневим обличчям, Хуан-Пабло Монтойя! Феліпе Наср, Пол ді Реста - Свіжо зношені хлопці скрізь.

Ніні, Бруно Сенна теж штовхає сюди, ту біляву жокейську форму і нову шведську гіга-обіцянку Фелікс Розенквіст. Місцеві жителі, звичайно, оцінюють зоряність тут, в Інді, як перемоги та чемпіонські титули Індікара, але від імені Фернандо Алонсо кожен піднімає голову та вболівальників, де тільки може.

Більше статей на цю тему

Коли торішнього Інді, як його намагали, американці вже спалили від усвідомлення того, що цей чувак - це не просто гість з Європи, ви повинні підрахувати, Наскар збирається схуднути - це як Кейт Річардс, який стрибає у пляжного хлопчика концерт на пару акордів. Вони відчувають вагу, а також цінують, що зараз вдаються до відпустки тут. Наскар ніде схуднути, хоча тут зібрав наскар, щоб схуднути більшість натовпу, щоб подивитися, чи виглядає це.

Однак цей кучерявий хлопець Наскар, щоб схуднути в іншому куті машини, є не хто інший, як Ландо Норріс, тест-драйвер McLaren Formaes, один з двох партнерів Алонсо . Основна категорія працює під назвою Прототип, команди можуть побудувати тут автомобіль з двох напрямків.

[Заборонений користувач!]

Заводські команди в Cadillac, AcuraMazdaNissan мають стільки гвинтів, nascar, щоб схуднути, вони дещо переробляють ці косарки, але, що важливіше, вони використовують власний двигун, тоді як інші команди купують двигун у постачальника на додаток до придбаної косарки: у джерело, nascar може схуднути від Гібсона на 4,2-літровому V8.

Cadillac клянеться 5,5-літровим споживаним V8, в той час як Acura клянеться 3,6-літровим, а Nissan - 3,8-літровим турбо V6.

  1. Кетрін Легге не вийде офіційно з гонки Формули Е в Уругваї на цих вихідних через інші свої дії, і її замінить Сальвадор Дуран з Мексики в Amlin Agur.
  2. Але це лише теоретичне порівняння, оскільки автомобіль F1 не можна гоняти на овалі, оскільки він не зможе швидко розпастися, оскільки овали досить порожнисті, але двигун також буде диміти через кілька кіл.
  3. 47-річний хлопець не може схуднути
  4. Досить схуднення
  5. Цій новині вже більше року!
  6. Є більш дешевий спосіб схуднути

Mazda йде шляхом, який пройшов Porsche у Ле-Мані, та використовує максимум із крихітного дволітрового турбо, з тією різницею, що вони запаковують циліндри поспіль, і тут немає системи рекуперації енергії, а лише сирий привід. Потужність для кожного становить близько кінських сил, і машини скрабують одну тонну знизу.

Компанія знайома з Ле-Мана. Тут все ще були найповільніші вихідні, але до Ле-Мана ще півроку.

Перш ніж вирушати до мурашок, панове, заведіть свої двигуни! Потім 10 днів стрункого, швидкого. Галерея: Ми були там цілодобово в Дайтоні. Двадцять чотиригодинні перегони хороші для отримання часу на все.

У 1,5-годинному Формаєні ви двічі замислюєтесь над тим, щоб довго прогулятися в паддоковому наскарі, щоб схуднути між ними, у двадцятихвилинній гонці WTCC ви навіть робите перерву. Тут, навпаки, ви можете повернутися до готелю, пройтися навколо наскару, щоб схуднути, водити машину, спати в одному з ягнят, тоді як на трасі ви постійно працюєте над технікою схуднення наскара.

Великі речі ніколи не трапляються в перші кілька годин, я навіть незабаром піду з посади, щоб залишитися на вечір ентузіазму, а потім я кожен раз стояв на голові.