АНАЛІЗ НА ВЕЛОСИПЕДІ
З ВАГОЮ ВПЕРЕД
МИ ПРОВОДИЛИ ПОЛОВИНУ ПЕРЕКОНАНОГО ЖИТТЯ, ЩОБ ЗА БУДЬ-ЯКУ ПОДОРОЖУ ВЕЛОСИПЕДОМ ВИ МОЖЛИ ПОСТАВИТИ НАЗАД ДВА СІДЛЯ, І ЩОБ ЇЇ РОЗШИРИТИ, РІШЕННЯ СТАНОВИЛОСЯ ДОБАВЛЕННЯ ДВІХ СІДЛЯХ НА ПЕРЕДНІЙ, АЛЕ НІКОЛИ НА ЗАДНІЙ. ДО КОГО НЕ ТРИБИЛОСЬ ПОВЕРТИ ТОРТИЛЮ І ПЕРЕЙТИ НА ДОРОГУ З СЕРЛАМИ. АЛЕ ЦЕ ДІЙСНО МАЄ БУДЬ-ЯКІ ПЕРЕВАГИ АБО ПРОСТО ЕСТЕТИЧНЕ ПИТАННЯ? МИ ПРОВЕРИЛИ ОБІ СИСТЕМИ, І ЦЕ НАШИ ВИСНОВКИ.
Текст та фотографії: Серхіо Фернандес Толоса та Амелія Ерреро Беккер
За ці роки ми подорожували із задніми сідлами, з передніми та задніми сідлочками, з передніми сідлочками, з причепом, з мішками для велосипедних перевезень ... Очевидно, кожна система має свої плюси і мінуси. Вибір того чи іншого в кінцевому підсумку залежатиме від дуже різноманітних факторів: від мети та філософії поїздки, переважного рельєфу, нерівності, виду тротуару, кількості води та їжі для транспортування ... Велосипед також є ключовим елементом, який слід враховувати, оскільки не всі вони сприймають однакове навантаження. Насправді, якщо ідея полягає у здійсненні поїздок з певною періодичністю, зручно розглянути можливість придбання велосипеда, який був розроблений для цієї мети, будь то гірський велосипед, туристичний, гравійний або вседорожній.
ТЕНДЕНЦІЇ МОЖУТЬ РЕАГУВАТИ НА ДУЖЕ ЛЮДИНУ, ЩО ПОТРІБНО ВІДМІНУВАТИ, СТВОРИТИ НОВІ МОДИ ТА СЛІДУВАТИ ЇХ, ЧИ ТАК НЕ ОБСТАНОВЛЕНО З ПРАКТИЧНИХ ПРИЧИН.
РЕШТАЙТЕ СІДЛИНИ ВПЛИВУ НА ВІДПРАВЛЕННЯ?
Якщо ви ніколи не їздили на велосипеді, цілком нормально, що у вас виникають сумніви щодо того, як перевозити багаж або скільки ваги ви можете перенести. З самого початку вам слід прийняти те, що вага, незалежно від того, як його перевозять, більшою чи меншою мірою впливає на керування автомобілем. У деяких більше велосипедів, у інших менше, але сідла завжди дають про себе знати. Інша справа, що через кілька кілометрів ми звикаємо до такої різної поведінки і майже не помічаємо її присутності. Те саме відбудеться, коли через кілька днів їзди з сідлами ми знову звільнимо велосипед від ваги багажу. Ми будемо почуватись трохи дивно, безумовно, більш нервовими і, звичайно, швидше на підйомах, але незабаром ми знову звикнемо.
РОКИ НЕ ВАЖУЮТЬ, ВАЖУЮТЬ КІЛОС
Перш ніж переходити до оцінки, де найкраще розміщувати вагу, необхідно пам’ятати принцип, в якому ніхто не сумнівається апріорі, але пізніше, під час пакування, не так просто застосувати на практиці. Чим менший і легший багаж, тим більше ми будемо насолоджуватися велосипедом.
Чесно кажучи, ми ніколи не зважували свої сідла, але для прогулянки на кілька днів ми можемо розрахувати від 5 до 10 кг багажу, Залежно від прийнятого нами підходу, пори року, якщо ми будемо спати під відкритим небом, якщо нам доведеться носити їжу або ми будемо освіжатися кожні кілька кілометрів тощо. Щоб оптимізувати свій багаж і не важити себе без потреби, вам слід вибрати технічні, універсальні, легкі матеріали, які займають мало місця.
МОЖНО ЇХ НАМОНТУВАТИ НА БУДЬ-ЯКОМУ ВЕЛОСИПЕДУ?
Не всі велосипеди приймають кріплення будь-якої стійки або на задньому трикутнику, або на вилці. Наприклад, для вантажівок з подвійною підвіскою потрібні спеціальні стелажі, такі як Стара людина гори, несучи спеціальний вал, або Туле Тумбочка, Він кріпиться лише на ланцюгах, і його також можна покласти на вилку. Якщо велосипед виготовлений з вуглецевого волокна, має підвісну вилку або не має анкерів для закручування стійки, рішення різноманітні - як це робиться на практиці затискач сидіння з двома різьбовими люверсами Bontrager-, але в будь-якому випадку, перед проведенням експериментів та нанесенням будь-якої шкоди рамі або вилі, Бажано проконсультуватися зі спеціалізованим та перевіреним персоналом.
БІЛЬКИЙ ТА МАЛИЙ?
Ще одна максима, про яку слід пам’ятати, - це чим більше у нас місця, тим більше речей ми будемо спокусити нести. З цієї причини варто вивчити, що нам насправді потрібно для кожного маршруту, і, виходячи з цього, вирішити між малими чи середніми сідлами чи більшими.
Як ми бачили в наших останніх маршрутах, сідлових мішків обсягом від 12 до 15 літрів кожен більш ніж достатньо для більшості планів на кілька днів, особливо якщо ми комплектуємо комплект каркасною сумкою. Для довших поїздок має бути достатньо набору великих сідлажів - від 20 до 27 літрів кожен, а також сумки на кермі або Camelbak.
ВЧИМОСЯ МІСЦЕМ
Перш ніж продовжувати аналіз плюсів і мінусів дискусії "передні сідла проти задніх", само собою зрозуміло, що всі оцінки та висновки базуються на нашому особистому досвіді за ці роки, подорожуючи по всій місцевості та на велосипедах різного типу. Спробувавши багато речей з різними результатами, з 2013 року ми вирішили використовувати сталеві велосипеди - як гірські, так і дорожні - з рамою, підготовленою для розміщення стійок спереду і ззаду, що є великою перевагою, оскільки вони дозволяють всілякі комбінації, і вони мають чудову поведінку.
ЗА ВИЛУЧЕННЯ ДВОХ АБО ТРИ ДНІВ СІДЛЯ З 12-15 ЛІТРІВ КОЖНОГО І ФРЕМБАГ ІЛИ КАМЕЛЬБАК БІЛЬШЕ, ЩО ДОСТАТКОВИЙ, ЩОБ ВІДТВОРИТИ ТЕ, ЩО ТРЕБА, ЧАК МИ ПЛАНУЄМО ЖИТИ.