Автор: kimuraweb Дата вступу

Скільки часу потрібно, щоб бути кращими байкерами? На які основні аспекти нам тим часом потрібно звернути увагу? Скільки речей нам потрібно змінити, щоб зміни вдалися? Яким терплячим ви повинні бути з нами?

Наскільки важливим є наш виступ?

Відповісти на це не дуже просто, оскільки в ньому багато інгредієнтів. Скільки нам років, скільки ми займаємось спортом, скільки займаємось спортом, скільки разів і скільки ми можемо кататись за тиждень, за яких обставин, наскільки нам пощастило пакет ", нам усім потрібно продумати їх, щоб відповісти на питання. Якщо у вас є такі, звичайно, ви можете прийти лише після того, як?

Почнемо спочатку з першого питання, скільки нам років? Різний вік потрібно навчати та розвивати, виходячи з різних точок зору. Головна мета дитячого/юнацького велосипедного руху - не орієнтуватися на результати, а розвивати різні навички. Я думаю тут про почуття ритму, рівноваги, спритності, рухової координації, просторової орієнтації. Розвиток у всіх цих країн має золотий вік, подібно до того, як зі зміною гормонів тренерське завдання переходить до розвитку витривалості, сили, швидкості та Vo2max.

У молодому віці наша навантажувальна здатність інша, ніж у нас 40-50-60 років, організм регенерує інакше. Загалом, я б сказав, що вік - це дуже важливий аспект, але в деякому відношенні це не має значення, важливо розвернутися, розважитися і завжди вимірювати себе, адже нам даремно бути в одній віковій групі з інші, коли ми маємо зовсім інші можливості та здібності.!

Спортивний вік, довгострокове планування

Наступне питання - скільки часу ви займаєтеся спортом і скільки ви бігаєте щороку. Це також відомо як спортивний вік, і це одна з одиниць вимірювання. Неможливо подвоїти кількість тренувань з одного року на наступний, оскільки існує велика ймовірність отримати травму чи хворобу. Ми не повинні поспішати з речами, оскільки м’язи, суглоби, кровообіг повинні звикнути до форми руху, щоб ми могли виконувати це в потрібній якості та кількості. Коли ми говоримо про ДОЛГОСРОЧНЕ ПЛАНУВАННЯ НАВЧАННЯ, нам також потрібно враховувати ці роки та години. Якщо ви рік їздили на велосипеді, я би з обережністю вийшов на перегони довжиною більше 100 кілометрів, тому що це буде лише виступ, а не "перегони".

Як я думаю, як виглядає ідеальний розвиток рік у рік? У перший рік доїжджайте туди, щоб подолати 50-60 кілометрів по вихідних у базовому діапазоні витривалості. Якщо це не напружено, ви можете повторити це наступного дня. Якщо це теж піде, ви можете підскочити і розслабитися до 80, в ідеалі це припадає на другий рік і дорівнює тригодинному переходу. Звичайно, час від часу він підходить для більш тривалого, але головне не сказати, що ми розгортали 120 раз на рік, а те, що ми регулярно туди потрапляли, 60-80 і встигли виступити в потрібній якості . Не забуваємо, що у всіх різні здібності, є ті, хто розвивається швидше, а є ті, хто розвивається повільніше, з чим поспішати не слід. Чим менше часу хтось займається спортом, тим більше терпіння має бути з вами, тепер бігунам модно, що всі одразу проходять УЗД, і триатлоністам, які хочуть стати залізними через рік. Організація раптом каже спасибі, я виходжу і відправляю мене на примусовий відпочинок.

Робота - життя - спорт

Існує делікатна проблема, яка виникає багато разів, і про неї добре поговорити. Це баланс робота-сім’я-спорт. Неважко визнати, що в житті існують етапи, коли спорт не повинен бути найголовнішим у житті. Коли неважливо, чи зможемо ми тренуватися чотири чи п’ять на тиждень, чи коли пропущена довга неділя, бо нам доведеться їхати в сільську місцевість для родичів. Найпростіший спосіб - це усвідомити собі пріоритети у нашому житті, і відповідно ставитись до велосипедного руху, не відчувати провини за те, що можна їздити один-два рази на тиждень, не бути, якщо не вдосконалюватися, і не вміти щоб ми могли кататися протягом трьох годин. Можливо, вони вже ходили раніше, і вони будуть, але примус виконувати «а що, якщо» і «треба» - все це думки, які лише погіршують наше самопочуття в певній ситуації.

Всім відома ситуація, коли сорок людей, які вже добре задовільні у фінансовому плані, трохи ожиріли і знову починають займатися спортом та їздити на велосипеді. Багато молодих людей сміються з цього, що тренування пропущено, але хороший велосипед вже є. Якщо ми трохи зазирнемо вперед, то побачимо, що тим часом ми виховували пару дітей, піклувались про сім’ю, самореалізувались на роботі та відмовлялися, щоб хтось знову міг жити своїми хобі, і ми підрахували що спорт - це хобі. Тимчасова зміна пріоритетів не означає, що хтось не хоче цього робити, не хоче витрачати на це більше часу, але іноді це неможливо. Будемо щасливі та підтримаємо, якщо хтось захоче і може знову подбати про себе, прогуляємось та розслабимось на велосипеді. Ніколи не соромно починати, ніколи не соромно починати знову. Деякі починають звертатися лише у віці 38 років і люблять це. Ось так це йде, справа в тому, щоб котитися!

Щотижневе тренування, кількість годин

Скільки годин/разів потрібно на тиждень? На це в значній мірі впливають пункти, описані вище, байкери-початківці також розвиватимуться через 3-4-5 годинних тижнів. Є ті, у кого 6-годинний тиждень уже відпочиває, і якщо їх кілька поспіль, вони вже втрачають форму. Щоб трохи конкретніше сказати, тим краще у вас буде на це час, але навіть тоді ви не можете відразу ж стрибнути у вантаж, який закінчиться травмою, хворобою або перетренованістю. Розподіл кількості годин на тиждень повинен враховувати блокування, необхідне для тренувань на витривалість, і відповідний розподіл днів відпочинку, щоб допомогти із суперкомпенсацією. Якщо тижневі години тренувань розподіляються неправильно, ми можемо стріляти поруч з ним. Хорошим прикладом цього є те, що якщо у нас є лише чотири години на тиждень, нам краще мати графік 1-1-2 або 4 повороти на одну годину, ніж якщо це дві години двічі, або якщо це лише чотири рази . Як і скрізь, послідовність і регулярність - одна з головних цілей тут.

Кількість годин на тиждень також коливається в межах мезоциклів, у тижні відпочинку. Тут нам потрібно точно розглянути, в яку пору року ми йдемо і яке завдання робимо. Інтенсивність та обсяг виглядають обернено пропорційними на тренуванні, і це також може впливати на час, витрачений на тренування. Для початківця байкера метою може бути 4-6 годин тренувань на тиждень, на другому курсі - близько 8 годин на тиждень, потім 10-12, звичайно, це може бути значно змінено за допомогою вищезазначених аспектів (вік, вага, спортивний вік тощо). Якщо ми багато років їздимо на велосипеді і завжди маємо таку ж кількість годин, як і минулого року, варто змінити метод тренувань, інакше наш виступ вийде на плато, ми застрягнемо, від чого буде важко розвиватися далі.

Особистий приклад з цифрами

кращими

А потім ми узагальнюємо те, що було описано вище, і розбиваємо на конкретні цифри. У довгостроковому плануванні тренувань ми не плануємо один сезон, але для більшого циклу, на моєму власному прикладі, він охоплює три-чотири роки. У 2017 році, через кілька років, я знову почав їздити на велосипеді вагою 93 фунти після травми. Метою було не що інше, як зробити ротацію знову регулярною, одночасно вносячи невеликі зміни в їжу, тим самим втрачаючи вагу з року в рік. У перший рік розглядалася лише втрата ваги та регулярність, тоді нам вдалося скинути 3500 кілометрів до 86 кілограмів.

На другому курсі йому вдалося скинути 4500 кілометрів до 82 кілограмів. Згодом, коли мені вдалося впоратися з більш серйозними тренуваннями через регулярність, у 2019 році я схуд за допомогою дієтолога 76 кілограм і зумів подолати 7500 кілометрів. Коли я знову почав кататися, півторагодинні повороти були важкими, я часто відчував, що якщо я піду трохи інтенсивніше, хвороба відразу обійдеться, цього року поворот на 100+ кілометрів пройшов багато рівнів поспіль днів. Неможливо подвоювати кількість тренувань з року в рік, збільшення на 10-20% на рік - це те, що терпить наш організм без ризику перетренованості та травм.

Потрібно поставити реалістичні цілі, кожна дисципліна має свої вимоги, і нам потрібно спробувати підійти до цього. Це потрібно планувати в довгостроковій перспективі, а не змінювати все одразу, бо це також набагато стресовіше в духовному плані, оскільки воно вимагає великої уваги. Ми робимо втрату ваги не як кампанію/лікування, а як частину нашого способу життя. Будьмо терплячими до себе і не хочемо котитися навколо озера Балатон за 6 годин або Айронмана через рік, бо це нереальні цілі.