За чотири дні вони подолали майже дві тисячі кілометрів з чотирма "гонщиками". Вони спали на стоянці перед Ікеєю, по дорозі купалися в Балтійському морі, чекали лотерейних квитків і після одинадцяти днів спільного "кочівництва" принесли додому титул. Словенські «offroaďáci».

словацьке

ФІНЛЯНДІЯ, РАЙЗІО. Вони не бояться впасти, машини - це для них головоломка Lego, майже щомісяця вони тягнуть за своїми караванами чи машинами візок із «вишнею», а фуджазді перетинають місцевість. Незважаючи на те, що у літні місяці у словацьких позашляховиків сезонна перерва, в цей час вони щороку збираються в одній з європейських країн, щоб конкурувати на міжнародному рівні. Цього року фіни стали організаторами Євротриалу, з 10 по 11 серпня любителі складної місцевості зустрілися в місті Райзіо.

Ці екіпажі їхали у Фінляндії

Omubomír Staňo (Martin) та Milan Hanečák - Promodified category

Роберт Краль та Моніка Кралова (Зборов над Бистрику) - Промодифікована категорія

Мартін Турчан та Мартіна Башкова з Жилини - модифікована категорія

Ondrej Suchanský та Tomáš Levický (Podhájska) - Стандартна категорія

Серед чотирьох словацьких екіпажів були також хори Роберт Крал та Моніка Кралова, які минулого року на чемпіонаті в Іспанії посіли 3 місце у своїй категорії Promodified. Хоча вони цього року не захищали титул, номер один у цій категорії, навіть перший, все ще належить словакам після цьогорічних чемпіонатів. Любомир Станьо та штурман Мілан Ханечак на автомобілі "Гунімог" стали промодіфікованими діючими чемпіонами.

Подорож героїв: дні на колесах, ночі на стоянках

Однак чемпіонат Європи означає не лише два дні для любителів бездоріжжя. Майже двотижневе "дорожнє шоу" означає жити на колесах, не маючи перед очима нічого, крім кілометрів доріг, битися з часом, щоб караван вчасно прибув вчасно. Нічого з цього неможливо без авантюрного духу. Словаччина, Польща, Литва, Латвія, Естонія і, нарешті, Фінляндія - таким був маршрут екіпажів, які обрали Красно над Кісуку вихідною точкою.

У перший день, після цілоденної подорожі Польщею, вони були нагороджені ніччю на зупинці вантажівки. У понеділок о восьмій годині ранку вони вирішили переслідувати час і продовжувати, тому, перетнувши кордони, вони були "задоволені" погодинною зміною часу з 8:30 до 9:30 - тож день розпочався справді швидко. Тим не менше, екіпажі Литви не пропустили жодного відпочинку і зупинились біля пам'ятника жорстокості II. Форт дев'ятої світової війни та гора хрестів.

Після 450 кілометрів у понеділок караван був розміщений в Латвії в приморському таборі Клінтіс, приблизно в 45 кілометрах від кордону Естонії. Було на що подивитися, кілька сміливців навіть спробували крижані води Балтійського моря. Казали, що вона трохи солона.

За Латвією слідувала третя прибалтійська країна, де конкуренти також зробили культурну та оздоровчу перерву. Після кілометрів їзди на велосипеді вони потренувались гуляти по одному з найвідоміших і найдовших пляжів Пярну. В Естонії вони також відвідали ферму Альпаки та неймовірно музей автомобілів!
Однак через блукання автомобілісти не приїхали вчасно на запланований пором до Фінляндії і мали чекати наступного майже до опівночі, що було нервовим тестом, особливо для водіїв.