Регулювання підвіски базується на чомусь такому простому, як SAG - це слово, якого ви не повинні боятися, і яке криє секрет того, наскільки добре працює ваша вилка.

Варто витратити десять хвилин на просту операцію регулювання, яка забезпечить вам багато днів задоволення. Це все, що вимагатиме від вас SAG, значення, яке буде означати адекватний тиск нашої вилки і, отже, її належне функціонування. Але ...

bicimax

ЩО ТАКЕ SAG?
Усі підвіски розроблені для роботи з тим, що ми називаємо SAG, також називаним попереднім або негативним ходом, тобто просіданням, яке має будь-яка підвіска з вагою користувача та велосипеда.

Це занурення не є втратою ходу, далеко від цього, оскільки важливо, щоб, коли колеса знаходять невеликі отвори, вони розширювались і не втрачали контакт із землею, підтримуючи максимальну тягу.

15-20%
На відміну від ударів, FOX рекомендує SAG у розмірі 15-20% ходу вилки, залежно від того, чи подобається вам твердіше або м’якше відчуття. Як правило, хоча ми повторюємо, що це іде на смак, користувач XC вибере 15%, а ендуро - 20% або навіть трохи більше.

Наприклад, якщо у вашої вилки є 140 мм ходу, і ми хочемо, щоб SAG становив 15%, наша вага повинна її опустити на 15 мм. Якщо, навпаки, ми хочемо 20%, вона повинна потонути на 28 мм.

Пам'ятайте, що розрахунок ведеться з вагою в робочому стані. Це означає, що під час його обчислення нам доведеться робити це з шоломом, гідратаційним рюкзаком, велосипедним взуттям тощо.

РЕЖИМ ВІДКРИТИЙ
Іншим ключовим моментом при розрахунку SAG є залишення циліндрів стиснення у відкритому режимі, щоб полегшити провисання підвіски. Так само, на вилках Performance та Factory, додатковий регулятор точної настройки, пропонований у відкритому режимі, також повинен бути повністю відкритим.

Пам’ятайте, що також не слід натискати на гальмо, оскільки це призведе до спотворення вимірювань.

ПОТРІБНІ ІНСТРУМЕНТИ?
Ні, вам просто потрібна рулетка, спеціальний підвісний повітряний насос і гумове кільце, що постачається з усіма вилками та амортизаторами, які будуть служити орієнтиром, і якщо його немає, ми можемо замінити фланець. Ніколи не використовуйте компресор або насос для шин, щоб чинити тиск на удар.

Я ПОВИНЕН ПОСТАВАТИ ТОЧНО ТЕ, ЩО КАЖУТЬ ТАБЛИЦИ ТИСКУ?
Таблиці тиску, які ми публікуємо нижче, є вихідною точкою, яка допоможе вам налаштувати шок, посиланням для спрощення пошуку правильної установки. Коли ви звикаєте до нової вилки, тонко підправляйте ці фігури, поки не знайдете налаштування, яке відповідає вашому смаку та стилю їзди.

ЯК ЗНАТИ ПОДОРОЖ НАШОЇ ВИЛИНИ?
Ход вилки знати набагато простіше, ніж амортизатора, навіть незважаючи на це, у всіх наших продуктах є чотиризначний код, за допомогою якого ви можете отримати всі технічні деталі.

Щоб дізнатись, потрібно ввести www.ridefox.com, заглянути в меню "ДОПОМОГА" та "ВЕЛОСИПЕД" і ввести їх у відповідному полі. Коли ви це зробите, він надасть вам всю інформацію про вилку, включаючи хід у дюймах. Пам'ятайте, що 1 дюйм дорівнює 2,54 см.

Якщо ви хочете ще більше спростити це, ви можете витягнути з вилки все повітря і опустити його до упору, знову натиснути і виміряти відстань між фіксатором і гумовим кільцем. Якщо у вашій вилці немає гумового кільця, ви можете використовувати невеликий краватку на блискавці.