Бути стюардесою в найкращих авіакомпаніях важче, ніж потрапити в найпрестижніші елітні університети світу. Приблизно 200 претендентів отримують на кожне робоче місце, і навіть менше 1% людей, які претендують на роботу, запрошуються на особисту співбесіду. Для порівняння, навіть Гарвард має набагато більше шансів потрапити в це.

стюардеси

Але що ця робота дає людям насправді? Які компроміси вони мають піти і яким є життя, якщо ми буквально живемо ним над хмарами? У нашій статті нинішні та колишні стюардеси зараз розповідають про плюси, мінуси та секрети своєї роботи.

  • Кожен починає свою кар’єру по-різному. Одні проходять курси, необхідні для того, щоб стати кабінним екіпажем, за свій рахунок, інші спочатку шукають авіакомпанію, а потім проводять за її рахунок необхідні заняття. У таких випадках стюардеса зобов'язується працювати в авіакомпанії, яка оплачує навчання, протягом певного періоду, інакше надзвичайно пікантні витрати доведеться відшкодувати.
  • Коли стюардеси починають працювати, вони підписують з ними договір, зобов'язуючи їх не виходити у декретну відпустку протягом наступних 3 років.
  • Їм виплачується година, яка варіюється залежно від рейсу. Наприклад, внутрішній рейс (наприклад, Гамбург-Мюнхен) отримує значно менше грошей, ніж міжнародний рейс (Будапешт-Майорка). Неможливо працювати лише на високооплачуваних рейсах, оскільки авіакомпанії створюють спеціальний графік, щоб усі однаково працювали на рейсах як з вищими, так і з нижчими погодинними ставками.
  • Кабінна екіпаж проводить у повітрі в середньому 90 годин на місяць. Однак розрахунок кількості польотних годин у різних авіакомпаній різниться: для одних момент посадки вважається рейсом, для інших - час починається лише з того моменту, коли літак фактично покинув злітну смугу.
  • У більшості авіакомпаній стюардеси приймають та регулюють пасажирів у взутті на високих підборах, а потім переходять на взуття на плоскій підошві безпосередньо перед вильотом, щоб уникнути порушення правил безпеки.
  • Стюардеси часто беруть із собою їжу на борт, якщо вони вже не їдуть після польоту, а займають місто. У цьому випадку авіакомпанії оплачують проживання в готелі, харчування та інші витрати, пов’язані з проживанням. Деякі люди приймали напр. також влаштовує сувеніри за рахунок компанії - якщо це зробити розумно, це слугує хорошим невеликим доповненням до зарплати.
  • Стюардеси повинні проходити медичні огляди кожні шість місяців, щоб отримати всі необхідні дозволи на свою роботу від Комітету авіаційних експертів. Це як стандартний медичний огляд: він включає очний огляд, стоматологічний огляд, дерматологічний огляд, рентген грудної клітки та черевної порожнини, аналіз крові та тест на ВІЛ, тиф, сифіліс, гепатит В та С. Люди, які нещодавно перенесли операцію або мають хронічне захворювання, не можуть бути бортпровідниками.
  • Стюардеси повинні отримати всі щеплення вчасно, інакше їх буде призупинено.
  • Існують суворі правила щодо зросту та ваги кабінного екіпажу - з міркувань безпеки. Наприклад, їх висота важлива, оскільки інакше вони не досягли б багажної стійки на вершині машин. Ситуація схожа з масою тіла, стюардеса не може бути ні занадто худою, ні надто товстою.
  • Якщо під час польоту стюардеси запаморочуються, їм слід пройти процедури за допомогою спеціального пристрою, але подібного результату можна досягти за допомогою стандартного офісного крісла: обертайте на 1 хвилину в одному напрямку, потім повторюйте протягом 1 хвилини в іншому і кожен день для місяць, або до тих пір, поки запаморочення не пройде.
  • У деяких країнах (наприклад, Росія) посади кабінного екіпажу пов'язані з військовою службою. Якщо хтось був достроково звільнений з армії або заплатив лікареві, щоб він написав свідоцтво про непридатність до військової служби, вони також не будуть працевлаштовані в якості кабінного екіпажу.
  • Якщо бортпровідники перебувають у робочому одязі, вони можуть зробити перерву на каву між двома рейсами або після останнього польоту, але поки одяг одягнений, вони повинні дотримуватися суворих правил: наприклад, вони не можуть ходити туди-сюди в в аеропорту, вони повинні випити кави в одному місці.