Ми використовуємо наші власні та сторонні файли cookie, щоб покращити наші послуги та показати вам рекламу, пов’язану з вашими уподобаннями, аналізуючи ваші звички перегляду.
Якщо ви продовжуєте перегляд, ми вважаємо, що ви приймаєте їх використання. Ви можете отримати додаткову інформацію або дізнатися, як змінити налаштування, у нашій Політиці щодо файлів cookie

Grand Vitara

У цьому розділі власники Suzuki Grand Vitara та XL-7 можуть представитись. Вони також можуть включати підготовку вашого автомобіля, а також його фото.
Не забудьте сказати точну модель Suzuki, звідки вони родом і все таке. а якщо остання включена до підпису, тим краще. Всього найкращого.

P.S.
У розділі "Самураї" вони мають приклад того, як працює цей розділ.


ІНФОРМАЦІЯ ПРО SUZUKI GRAND VITARA (стандарт):

Скориставшись оновленням інтер'єру Suzuki Grand Vitara, він був використаний для оснащення цього TT останньою еволюцією двигуна HDI, який тепер має 16-клапанну головку блоку циліндрів, покращуючи дорожній характер, якого вимагають сьогодні.
Енріке Бонафонте. Фотографії: J.F. Пачеко.

Друга зміна, яку приносить із собою 16-клапанна головка блоку циліндрів, це зміна поведінки. Suzuki зараз трохи лінивіший на низьких колах та відновлювальних роботах, але коли справа доходить до підтримання підвищених круїзів по шосе, вона не має порівняння з попередником. Зрештою, ринок вимагає швидких транспортних засобів для дедалі численніших магістралей чи шосе. Тепер у Suzuki є червона зона з ще п’ятьма колами, а це означає, що ми можемо котитися з запасом міцності в 1000 об/хв на позначці 150 км/год з поворотом двигуна лише на 3500 об/хв. При такій швидкості кілометри падають з хорошим темпом, і таким чином механіка нашого Suzuki буде вічною. Ця краща їзда на високих оборотах дозволила представити розвиток передач і остаточне співвідношення, яке на 13% довше, ніж раніше, збільшивши максимальну швидкість на 10 км/год. Хороший стан цього двигуна продемонстрував наш енергетичний банк, отримавши показник 116 CV порівняно з 109 CV його технічного листа.

ТЕХНІЧНИЙ ЛИСТ:
Двигун
Фронтова ситуація
Кількість циліндрів 4
Робочий об’єм (см3) 1.997
Діаметр х хід (мм) 85,0 x 88,0
Постачання дизеля: Дизель. Безпосереднє введення. Спільна рейка. Контроль вприскування: Електронний. Компресор: Turbo та Intercooler
Максимальна потужність (CV/об/хв) 110/4000
Максимальний крутний момент (мкг/об/хв) 27,55/1750
Спосіб передавання
Інтегральна підключається тяга
Механічна коробка передач; 5 швидкостей
Напрямок
Тип блискавки
Заземлення/Гальма/Шини
Геометрія передньої осі: Макферсон. Гвинтова пружина. Планка стабілізатора.
Задня вісь Геометрія: жорстка вісь. Гвинтова пружина.
Гальма передній/задній вентильований диск/барабан
Допоміжні засоби/гальма ABS.
Шини 235/60 R 16
Кузов
Вездехідний тип
Кількість місць 5
Розміри (м): довжина/ширина/висота/колісна база 4215/1780/1740/2480
Магістраль (dm3) 275
Офіційна вага (кг) 1,505
Паливний бак (літри) 66
Переваги
Максимальна швидкість (км/год) 160
Прискорити. Від 0 до 100 км/год (с) 13.9
Споживання
Міський (л/100 км) 9.4
Позаміський (л/100 км) 6
Змішана (л/100 км) 7.3
Дизель

ПЕРЕВАГИ:
Продуктивність лавки
Максимальна потужність (к.с./об/хв) 116,4/3,570
Максимальний крутний момент (мкг/об/хв) 27,24/2600
Переваги
Прискорення 0-100 км/год (с) 14.22
Прискорення 0-1000 м (с) 35,58
Обгін 60-120 км/год (с) у 3-му 15.38
Обгін 80-120 км/год (с) в 4/5/6 11.95/15.15/-
Відновлення 1000 м на 4-му при 40 км/год 36,7
Відновлення 1000 м на 5-й швидкості 50 км/год 38,18
Гальма
Від 60/80/100/120/140 км/год (м) 18/30,6/46,7/66,2/88,2
Споживання
Шосе/Шосе/Місто (літри/100 км) 7,3/8,5/9,8
Середньозважене (літри/100 км) 8,6
Середня автономність (км) 763,3
Звуковість
На холостому ходу (дБ) 50,7
При 100/120/140 км/год (дБ) 69,1/72,2/76,1
Розміри салону
Ширина спереду/ззаду (см) 134/133
Мінімальна висота на водійському сидінні (см) 96
Максимальна висота на водійському сидінні (см) 99
Висота на задніх сидіннях (см) 98
Ємність завантаження (літри)
Вага на вазі (кг) 1560
Розподіл ваги спереду/ззаду. (%) 54,42/45,58

ОБЛАДНАННЯ:
Варіанти
Серія пасажирських подушок безпеки
Серія подушок безпеки водія
Якір Isofix для дитячого крісла серії безпеки
Антиблокувальна система гальм
Дистанційне відкривання паливного бака Серія
Водійське сидіння з регулюванням висоти Серія
Акустичне попередження про забуття вогнів серії
Серія центрального замка
Центральний замок із дистанційним управлінням Серія
Регульовані передні ремені безпеки з піротехнічним натягувачем серії
Серія кондиціонерів
Чотири серії колонок
Серія гідропідсилювача керма
Серія передніх електросклопідйомників
Внутрішнє дзеркало заднього виду з авт. Серія
Колір дзеркал заднього виду серії
Електрично регульовані дзеркала заднього виду Серія
Серія склоочисників/омивачів заднього скла
Легкі колеса Серія
Бокові захисні молдинги Серія
Бампер кольору кузова Серія
Фарба металева Серія
Серія радіо CD
Серія переднього підлокітника
Підголівники, що регулюються нахилом, Серія
Задній підголівник Серія
Термометр зовнішньої температури Серія
Розетка в багажнику серії

Примітка модератора
Оригінальне повідомлення rx88 містило пояснення того, як має працювати цей допис. Модифікація полягає у додаванні інформації, опублікованої тим самим rx88 про Grand Vitara. Таким чином, передбачається, щоб інформація про модель була легкодоступною і не перевантажувала підфорум надмірними повідомленнями.

Рейнальдо. АДМІНІСТРАТОР ФОРУМУ
ЕКС Suzuki SJ-410 року 88 (з/д DE TENERIFE)