світлофор

Сьогодні вранці о третій чверті восьмої вийшов з ладу запобіжний пристрій між Кіськрёшем та Солтвадкертом, через що бар'єр теж не працює. Через технічну помилку час подорожі деяких рейсів на лінії Будапешт - Кунсентміклош-Тасс - Келебія може збільшитися на 5-10 хвилин. Фахівці все ще працюють над ремонтом обладнання - інформував наш новинний портал a Дирекція зв’язку MÁV Magyar Államvasutak Zrt.

На станціях виявляються несправності запобіжних пристроїв та огороджень, про що відповідно повідомляються машиністи поїздів. Відтепер, як згадувалось у статті, машиністи поїздів будуть приділяти пильну увагу поїздам, макс. Вони можуть прибути до шлюзу зі швидкістю 15 км/год, щоб вчасно зупинитися. На додаток до дотримання ТРАФІКУ та правил, у таких ситуаціях не може виникнути надзвичайна ситуація чи аварія.

З міркувань безпеки конструкція схеми запобіжного пристрою така, що вона виходить з ладу в разі несправності. Це означає, що до дороги відсутній світловий сигнал (пристрій темний) - там, де він є - стрижневий стрижень також повільно (приблизно через 90 секунд) відкривається із закритого положення, щоб його можна було пройти, не минаючи трапстони ( слалом). проїхати через шлюз, навіть якщо світловий бар'єр несправний і не спричиняє постійних перебоїв на переїзній дорозі.

  • Відповідно до правил дорожнього руху, наближатися до залізничного переїзду слід лише з особливою обережністю. Наближаючись до залізничного переїзду або під час переїзду, повинні дотримуватися дорожні знаки для забезпечення переїзду. При проїзді через залізничний переїзд правила дорожнього руху завжди діють. Якщо індикатори світлового бар'єру темні, тобто жодне з ліхтарів не блимає, бар'єрний пристрій не спрацює, і будуть дотримуватися відповідні норми ТРАФІКУ: індикатор бар'єру темного світла буде приділяти підвищену увагу учасникам дорожнього руху; згідно ТРАФІКУ, це не означає вільний сигнал для дорожніх транспортних засобів.
  • ТРАФІК вимагає, щоб, якщо світловий бар’єр показував червоний сигнал, йому не дозволялося перетинати перетин. Запустити крізь рейки можливо лише в тому випадку, якщо важелі повністю відкриті в разі загородження, а світло блимає білим.
  • Водії завжди повинні переконатись, що жоден залізничний транспортний засіб не рухається до бар'єру та забезпечений безперервний проїзд. Ви повинні зупинитися перед переходом, якщо залізничний транспорт наближається з будь-якого напрямку. Обгін на залізничних переїздах та безпосередньо перед ними заборонено.

Форма світлового бар’єру відповідає формі трикутника у верхній частині знака управління пріоритетом, таким чином звертаючи увагу на необхідність того, щоб учасники дорожнього руху надавали пріоритет поїздам.

Ми дякуємо водіям за те, що вони дбайливо та обережно їхали біля шлюзу!

прес-реліз
Вибране зображення: ілюстрація