винищувач

Відомий як PAK FA, російський проект з виробництва нового винищувача п’ятого покоління, код Т-50.
Новий проект розробляє компанія "Сухого". Цей винищувач здійснив свій перший політ 29 січня 2010 року. За словами віце-президента російського уряду Сергія Іванова, новий літак буде мати високу маневреність і стелс-можливості, і буде російським передовим бойовим літаком. Це сучасний бойовий літак, розроблений Росією, який знаходиться на стадії льотних випробувань і, як очікується, вступить в експлуатацію до 2013 року. Вартість літака за одиницю оцінюється в 100 мільйонів доларів.

НЕМНОГО ВАС ІСТОРІЇ.

ДЖЕРЕЛО:

ЛЕТНІ ТЕСТИ:

ОСОБЛИВОСТІ:

APAA на планці. МАКС-2009

Оптичний зондуючий стручок Su PAK FA. на МАКС-2009

На даний момент невідомо, чи буде цей винищувач п’ятого покоління мати передні елерони канара, як у важкого морського винищувача Су-33 з "потрійним крилом в тандемі", поставленого на авіаносці "Адмірал Кузнєцов", але він має два нових крайові атаки на двигуни, які виступають з кабіни пілота до основних крил, які можуть рухатися самостійно, щоб допомогти досягти "високої маневреності" і довше виконувати нові пілотажні маневри, такі як "Кобра", які близька бойова ситуація проти інших винищувачів боїв дасть пілоту більшу перевагу над літаком супротивника; Але новий винищувач середньої ваги МіГ-35, важкий винищувач Су-35 та новий стелс-винищувач Lockheed Martin F-22 Raptor, продемонстрували, що вони можуть успішно виконувати ці вдосконалені бойові маневри, не потребуючи передніх елеронів канарки, які вони викликають більший опір просуванню, збільшують вагу і відображають радар завдяки їх новим двигунам з векторною тягою, які мають більший ступінь нахилу газових випускних сопел, в горизонтальній і вертикальній площині, самостійно і пропонують вам, підвищену здатність літати з щільними поворотами.

ПІДВІЗНИК:

Він матиме такий самий шасі, як і попередня модель Су-30 Су-30, щоб заощадити виробничі витрати; передня вісь втягується вперед і укладається у добре висунуту вперед яму під кабіною, щоб звільнити місце для внутрішньої зброї в центрі фюзеляжу; головна шестерня втягується вперед і обертається, щоб відпочити в ямі поруч із соплами впуску повітря двигунів, у просторі, утвореному новою ромбоподібною конструкцією фюзеляжу.
Цей десант може бути виготовлений за ліцензійним та виробничим патентним контрактом, який Росія доставить іншим країнам, що співпрацюють у проекті, Ірану, Індії та Китаю для оснащення власних бойових літаків п’ятого покоління, які вони придбають у майбутньому, цим базовим шасі, яке матиме однакові деталі підвіски, подвійну планку, подвійний поперечний рычаг, осі та напіввісі сімейства конструкторських винищувальних літаків Сухого, а також може бути встановлене в новому винищувачі повітряного верховенства Су-35 і важчому, наземний морський бомбардувальник Су-35 БМ.