Одним з основних моментів, який ми повинні знати після покупки нашого велосипеда, є як його підтримувати, з метою максимального продовження терміну його служби.

технічне

Технічне обслуговування спінінгового велосипеда. фундаментальні поняття

Якщо ви читаєте цю публікацію, це тому, що ви вже купили свій спінінг і вам цікаво знати, які дії необхідні для того, щоб подбати про нього.

Ви повинні знати, що внутрішній велосипедний велосипед складається з декількох компонентів, деякі з них взаємозамінні та регульовані Після кількох сеансів використання вони зазнають зносу, через що вам доведеться замінити ці деталі іншими.

В деяких випадках деякі компоненти можна замінити, наприклад, сідло, але в інших випадках, якщо компонент зламається або зношується, нам доведеться купувати новий велосипед, наприклад, шасі.

Ідея поради, яку ми дамо далі, - це захистіть кожен із цих компонентів по максимуму, щоб заміну кожної деталі не довелося проводити протягом короткого періоду і ми можемо продовжувати його використання якомога довше, щоб заощадити гроші та доглядати за своїм велосипедом.

З іншого боку, факт Правильне технічне обслуговування виробу забезпечить адекватність його експлуатаційних характеристик та безпеку використовуючи дефектні компоненти, які можуть вийти з ладу та спричинити травми.

Як правильно виконувати технічне обслуговування внутрішнього циклу?

У цьому посібнику ми прагнемо надати вам необхідні інструменти, щоб ви постійно знали кроки, яких слід дотримуватися для догляду та обслуговування вашого велосипеда.

Є багато способів скласти план технічного обслуговування. Деякі люди використовують велосипед як робочий інструмент або як елемент, що має велике значення для їх щоденних тренувань, тому вони хотіли план інтенсивної терапії, який визначав, що робити тиждень за тижнем.

В інших випадках, що відповідає більшості спортсменів, які мають велосипед вдома, їм потрібно знати лише поради, необхідні для того, щоб мати свій товар у хорошому стані.

Спробуємо дати найкращі рекомендації, щоб ви могли доглядати за своїм велосипедом, не витрачаючи більше часу на його підтримку, ніж користуючись ним. Зрештою, мета велосипеда - тренуватись та покращувати свій фізичний стан.

Технічне обслуговування, яке проводитиметься після кожного тренувального заняття

У цьому розділі ми побачимо дії мінімум і необхідний для забезпечення здоров’я вашого велосипеда. Ідея полягає в тому, щоб мати можливість зробити це в найкоротші терміни, щоб це не було причиною того, що ви не хочете тренуватися знову. Всі ці дії є скоріше профілактичний.

Чистка велосипеда загалом

Схід Це один з найважливіших моментів, який слід враховувати, доглядаючи за своїм велосипедом.

Багато людей вважають, що його слід чистити лише для видалення пилу або бруду лише після періоду використання виробу, але насправді є набагато важливіша причина: піт.

Як ви знаєте, Спінінг - це вправа високої інтенсивності, що генерує високий рівень поту, який в підсумку падає на компоненти велосипеда під час кожного тренувального заняття.

У чому проблема цього? Ну що піт дуже їдкий і це може іржавіти металеві частини велосипеда або забруднити інші компоненти, в той же час це може зробити шари фарби лускатими.

Щоб правильно почистити, просто використовуйте вологу тканину після використання внутрішнього циклу, особливо в металевій конструкції (шасі) та на інерційному диску.

Для тих людей, які сильно потіють, на додаток до очищення велосипеда після кожного використання вищезгаданим способом, непоганою практикою є повторне прибирання після вологої тканини, використовуючи ганчірку з тканини, обприскану олійним спреєм з тефлону.

Цей виріб створює антипригарну захисну плівку, яка запобігає осіданню пилу та частинок води на поверхні.

Завдяки своїй змащувальній здатності це масло полегшує подальше очищення в місцях, де воно було застосовано, і запобігає утворенню вкладеного жиру.

Його можна використовувати як на шестернях, які скриплять через тертя, так і на будь-якій поверхні, збільшуючи термін корисного використання цих елементів за рахунок відштовхування пилу та жиру.

У деяких випадках, коли інерційний диск дуже забруднений, його можна використовувати дезінфікуючий засіб.

Перевірка правильного функціонування деталей

Хоча це не потрібно робити завжди, доцільно переконайтесь, що деталі велосипеда працюють належним чином і не чути ні шуму, ні дивних рухів.

Іноді регульовані компоненти були неправильно закріплені, і бажано відрегулювати їх у відповідне положення, щоб уникнути їх поломки через помилковий контакт.

З цієї причини доцільно перевірити стан та натяг закриття сідла, педалей, керма (або керма) та правильність роботи маховика при крученні педалей із змінною інтенсивністю.

Наприклад, болти, які кріплять педалі до кривошипа та інші компоненти, повинні бути надійно закріплені. Спробуйте виявити слабість у цих зонах і спробуйте затягнути їх, щоб вони не слабшали.

Щоб внести ці корективи, ви можете придбати набір багатофункціональних інструментів для велосипедів (які вже містять усі необхідні вам елементи) або скористатися інструментами, які є у вас вдома.

Технічне обслуговування проводити періодично

Ці дії не потрібні так часто, як попередні, але про них слід знати щоб уникнути тривалих проблем. Деякі фахівці рекомендують робити їх щотижня, інші щомісяця.

Що відбувається насправді, це те, що ми не завжди пам’ятаємо їх виконувати, або, можливо, ми робимо це протягом більш тривалих періодів часу. Найкращий спосіб не зробити їх "запізнілими" - це перевірити, чи немає шумів, таких як скрип, або що мотоцикл стає слабким або занадто жорстким.

Використання захисного масла для уникнення оксидів

Як ми вже бачили, піт, який ми утворюємо, пошкоджує шари фарби на велосипеді і може призвести до корозії металу.

Додатковим способом уникнути корозії є використання такого продукту, як WD-40, який також призначений для випадків вологості, іржавих поверхонь, очищення хрому та змащувальних деталей, у яких не вистачає жиру, і тому чути скрип від небажаного тертя.

WD 40 - це найвищий продукт для запобігання та очищення поверхонь від іржі.

Перевірка гальм. Перевірте стан повсті

Велосипеди, що мають механічне гальмо, використовують систему для чищення проти інерційного колеса і, таким чином, збільшують попит при крученні педалей.

Це тертя досягається інтеграцією однієї або двох накладок, які містять повсть (саме так, повсть, а не фільтр) в районі колеса і будуть відповідати за тертя про нього, щоб зупинити його.

Коли відчувається знос, ми починаємо бачити, що воно починає мати пухнасту форму. У той момент, коли нам доведеться змінити гальмівну колоду.

Як змастити спінінг? Поради щодо змащення нерухомого велосипеда

Велосипед складається з декількох компонентів, які потребують правильного змащення для нормальної роботи.

Якби у них не було жиру, тертя, яке створювали б елементи, було б настільки великим, що спочатку ми чули б небажані звуки, а потім, у разі не вирішення проблеми, могли б зламати задіяні деталі.

Найвідоміший компонент для змащування з усіх (і, мабуть, єдиний, який зазвичай змащується) - це ланцюг, хоча ви повинні знати, що це не єдиний. Такі елементи, як підшипники, педальні гайки або вал інерційного маховика, також потрібно змащувати через велике тертя, яке вони підтримують.

Щоб правильно змастити кожну з цих частин, ви повинні переконатися, що вони чисті. Ми ніколи не повинні наносити жир на пил або бруд, оскільки ми ризикуємо тим, що ці залишки легше прилипають до поверхні, від металу до шестерні, ускладнюючи її подальше видалення.

У випадку з ланцюгом більшість внутрішніх циклів включають кришку ланцюга, тому вам потрібно буде зняти її за допомогою викрутки, щоб мати змогу змащувати внутрішню деталь.

Щоб правильно змастити, потрібно скористатися згаданим вище WD-40.

Варто пам’ятати, що якщо велосипед знаходиться в зоні з низькою вологістю, наприклад у вітальні вашого будинку, йому не потрібно занадто багато протишумової мастила або масла, тому цей крок не слід робити з таким багато частоти. Крім того, ви повинні бути обережними, щоб не включати занадто багато матеріалу, щоб не надто змащувати.

Відео про обслуговування спінінга

Ви можете побачити кожну з цих рекомендацій у наступному відео.

Мій спінінговий велосипед видає шум. Що я повинен зробити?

Іноді ми чуємо дивний шум, що виходить із зони маховика, і причина в тому, що гальмівна колодка постійно терення з нею.

Для вирішення цієї проблеми ми повинні змастити інерційне колесо, використовуючи мастило для гальмівних колодок, як ми бачимо у цьому відео.

Ви повинні знати, що перед нанесенням мастила маховик повинен бути чистим, як ми вже згадували в одному з попередніх розділів.

Для нанесення мастила можна використовувати чисту тканину і наносити засіб у невеликих кількостях. Після нанесення бажано натиснути на педаль і перевірити, чи шум ефективно зник або чи потрібно наносити більше жиру.

Змазка для гальмівних колодок марки Zefal

Додаткові рекомендації

  • Перш ніж розбирати або міняти будь-який компонент велосипеда, не забудьте прочитати інструкцію з експлуатації.
  • Якщо велосипед новий і все ще перебуває на гарантії, не розбирайте його та не намагайтесь самостійно виправити перед будь-якою несправністю, оскільки ви можете втратити гарантію.
  • Не забудьте перевірити, чи правильно закріплені гвинти.

Як афілійована особа Amazon, я отримую дохід від афілійованих покупок, які відповідають чинним вимогам.