Ви можете/могли читати багато про чищення велосипедів. Наступний метод використовується мною особисто роками і працює для мене.

обслуговування

Якщо ви дійсно піклуєтеся про свій велосипед і помічаєте в ньому щось незвичне (наприклад, тріск, звук скрипу), цілком нормально виправити їх. Багато роботи можна порівняно легко виконати вдома. Ця серія статей має на меті допомогти вам у цьому.

У наступних 6 розділах ми спробуємо представити правильне очищення, обслуговування та регулювання системи приводу, ланцюга, редукторів, гальм, а потім, у самому кінці, ми розберемося з кошмаром велосипедистів та проколом. Ми сподіваємось, що зможемо передати вам все в деталях. Якщо ви не впевнені у виконанні тієї чи іншої роботи, нехай її перевірить кваліфікований сервісний технік.

Частина 1 Генеральне прибирання велосипеда
Нам знадобиться поливальний шланг, відро, ганчірка, щітка, знежирювач, очищувач, масло. Зараз я з великим задоволенням користуюся родиною WD40 BIKE.

Підготовлений до чищення. На задньому плані добре видно результати велоспорту за попередній день. (З ним буде багато роботи.)

Я придбав ці речі з цікавості в травні минулого року на фестивалі в Гарді. Поки що я дуже обережно ставився до нього, хто протримається рік, але на цьогорічній виставці Bringa виявилося, що він має дистриб’ютора в Угорщині. Тож отримати його вже не є великою проблемою.

Під час миття найкраще мати якусь підставку, на якій ви можете підтримувати машину (якщо у вас є сільська дитина або лопата напевно біля воріт). Працюючи зверху вниз, він починає чистити біля сідла та керма. Змочіть велосипед красиво, щоб висохлий бруд і пил були якомога мокрі. Тим більш каламутним, липким намагайтеся видалити більше помилок за допомогою спринклерного шланга. Якщо ви просто хочете змити дорожній пил, спринклерний шланг не є абсолютно необхідним. Ви можете сміливо пропустити цей крок.

За відсутності спринклерного шланга змочіть велосипед водою, наповненою у розпилювач. Важливо, щоб бруд, який висох на велосипеді, був вологим перед витиранням, щоб він не подряпав лакофарбові покриття.

Якщо грязь і пил сильно просочені, хімічна речовина може потрапити. Нанесіть на весь велосипед WD40 BIKE CLEANER. Він добре розчиняє залишки бруду та жиру. Дайте йому постояти деякий час, а потім протріть велосипед чистою вологою ганчіркою. Якщо ви хочете виконати ретельну роботу, розберіть V гальма, очистіть усі чотири згаданим агентом, оскільки це не пошкоджує гумові поверхні, крім того, знежирювач не має великої слизької поверхні навіть після висихання. Також не має значення, якщо ви виймете колеса, щоб мати кращий доступ до гальм.

Може видалятися залишковий бруд і жирний забруднення. До речі, я хотів би відзначити свою виняткову ситуацію тут. Щоб сфотографувати статтю, тепер моя дружина допомогла її прибрати.

Якщо ваша ланцюг дуже надійна, розпиліть знежирювач WD40 BIKE DEGREASER і дайте їй добре висохнути. Це добре видаляє масляний туман. Мені в цьому подобається те, що вам навіть не потрібно його промивати, на відміну від інших знежирювачів. Після висихання витріть ланцюг, і масло може на ньому піти. У випадку дискового гальма ви також можете протерти свої гальмівні диски цим матеріалом.

Нарешті, підказка для чищення спиць, адже якщо вони світяться, майже весь велосипед світить. Тримайте кисть у руці (добре, щоб у вас була велика площа поверхні) і відклеюйте колесо, ніби ви хочете чистити площину, розтягнуту спицями. Це дозволяє натирати до 4-5 спиць за раз.

Окрім очищення спиць, щітка також добре справляється з очищенням патентної педалі. Переконайтеся, що щітка є м’якою, а поверхня, що очищається, вологою, щоб не подряпати поліроль.

УВАГА! Не залишайте велосипед у спокої в цій ситуації! З нього потрібно видалити воду, щоб запобігти корозії. Спочатку можна кілька разів відбити колеса об землю, щоб видалити більшу частину води, потім потрібно протерти її сухою тканиною.

Коли закінчите, огляньте машину. Огляньте боуден-троси, рухомі та носимі деталі та відремонтуйте або замініть їх. Якщо ви не наважуєтесь доторкнутися до нього, віднесіть його своєму механіку, але зміна троса, що регулюється, регулювання перемикання передач або регулювання гальмівної колодки не повинна бути проблемою. (Ці операції будуть висвітлені в наступних розділах нашої серії.)

Нічого не залишалося, як змащувати.

Ця загальна мастило дуже добре витісняє воду з металевих деталей, захищаючи їх не тільки від стирання, але і від корозії.

Важливо! Завжди змащуйте відразу після прання, щоб запобігти корозії (іржі).

Перш за все, для цього ідеально підходить універсальний мастильний матеріал WD40, за допомогою якого можна змащувати точку повороту редукторів паралелограмом (також 8 точок спереду та ззаду). Ви можете продути пружину і навіть ланцюг педалі SPD, оскільки її хороша здатність до повзучості витісняє воду з металевих деталей у важкодоступних місцях.

ПОРАДА! Крім того, ви можете розпорошити трохи масла або WD40 на всі гвинтові гвинти, щоб запобігти їх затисканню краплень води. Крім того, WD40 створює шар на металевій поверхні, який забезпечує більш тривалий захист. Багато з вас зараз можуть обуритися тим, що WD40 не годиться для вашого велосипеда, але це неправда. Читайте далі, цей матеріал був спочатку розроблений для захисту ракет від корозії. (wikipedia) Дуже добре підходить для очищення ланцюга.

ВАЖЛИВО! Завжди витирайте надлишки, оскільки це буде лише всмоктувати чергову порцію пилу, яка краще зносить деталь.

Як зазначалося вище, сімейство продуктів WD40 Bike вже має вітчизняного дистриб’ютора. На жаль, я не зміг знайти веб-сайт для нього, але, розмовляючи зі своїми друзями, посилання нижче: магазини велосипедів у магазині продають речі.

Ви можете знайти подібні статті на сторінці Брінгадок.