Вони не тільки великі, вони здатні мати настільки ж високу продуктивність, ну, вони так само дорогі. Після KLM, ось кілька маловідомих фактів про м’язи машини, які снують під нами під час польоту.

технічні

1. З чим можна порівняти продуктивність авіаційного двигуна?

Наприклад, для автогонок у гонках Формули-1. Приблизно в 28 разів більший за цей розмір.

2. Який найбільший двигун у світі?

Виробник General Electric GE90-115B, він має діаметр 325 дюймів. Але вже випробовуючи свою версію наступного покоління в самому розпалі, GE9X забезпечує поєднану потужність Титаніка та космічної ракети одночасно. І поточна, і наступна модель будуть знаходитись під крилами машин Boeing 777.

3. Хто приймає рішення про обслуговування?

На відміну від автомобілів, обслуговування авіаційних двигунів не рекомендується, але іноді є обов’язковим. Крім того, тут враховується не лише кількість пролечених годин (як у випадку з автомобілями, пройдена відстань), але і кількість циклів польоту.

4. Що таке льотний цикл?

Він включає зліт і посадку - незалежно від пройденої відстані тим часом.

5. Як часто потрібно ремонтувати редуктор?

Це залежить від конкретного типу. Наприклад, пульсуючий CF6-80E на Airbus A330 вимагає меншого та середнього технічного обслуговування кожні 200 - 400 польотних циклів та серйозний комплексний сервіс кожні 7300 циклів.

6. У якому «гаражі» демонтуються блоки такого розміру?

Наприклад, "гараж" KLM становить 40000 квадратних метрів.

7. Скільки триває технічне обслуговування?

Заміна двигуна займає приблизно день, але це означає лише видалення старого та встановлення нового. Процес технічного обслуговування старої передачі становить 50-60 днів, після чого її можна знову висівати.

8. Скільки коштує авіаційний двигун?

Це залежить від багатьох речей (чи купують вони його літаком - зазвичай так -, якого типу це тощо). Однак у всіх випадках це величезні гроші: за даними KLM, двигун коштує близько 12-35 мільйонів доларів, тобто 3,3-9,6 мільярда форинтів.

Якщо ви коли-небудь захочете дізнатись про подібні речі, як сторінка HVG Tech у Facebook.