Всім уже відомо, що Mavic робить чудові колеса. Також відомо, що вони також виготовляють одяг та взуття. Але шоломи?

Я також цього не знав, і коли новий Deemax Pro прийшов на тест, я деякий час не розумів. З іншого боку, чому б і ні? Я намагаюся і, можливо, мені це подобається. Історія бренду бере свій початок з 1889 року, але Mavic почав пропонувати перші шоломи, взуття та одяг лише в 2008 році. Давайте подивимося, що їм вдалося допрацювати за ці дванадцять років.

mavic

Важливий фактор: розмір

Я здогадуюсь найголовніше при виборі шолома потрібний розмір і тут моя голова б’ється об камінь. Окружність моєї голови - 59-60 см, це залежить від довжини мого волосся. Спочатку Deemax прийшов до мене розміром M (54-59 см), і мені відразу стало ясно, що мені потрібен більший. Я поклав М-ко на голову, але настільки щільно, що перевага МІПС була повністю втрачена. Шолом навіть не рухався. Нічого. Я повертаю його і отримую для тесту розмір L (57-61 см), який сидить як рукавичка.

Якісне будівництво = тривалий термін служби та безпека

Як і у більшості шоломів на ринку, Mavic досягнутий після впорскування піни EPS у зовнішню оболонку. Усі відкриті ділянки пінопласту EPS, які можуть контактувати із зовнішнім світом, захищені, тому навіть при більш обережному поводженні з шоломом немає ризику пошкодження.

Як я вже згадував, шолом оснащений системою MIPS. Це робиться для зменшення обертання голови при ударі, для пом’якшення можливих наслідків падіння та захисту голови. Хтось не любить MIPS, оскільки шолом все ще трохи рухається по голові навіть після повного затягування. Особисто я не проти цього, і навіть катаючись із захисними окулярами, я не відчував ніяких неприємних рухів від шолома. Крім того, передня панель MIPS оснащена тонкою жовтою піною пам'яті, яка знімає тиск на лоб і голову.

Обіцяний комфорт настав

Внутрішня підкладка має логотип 37,5®. Це особливий матеріал, хто відповідає за підтримку голови в оптимальній температурі - якраз при згаданих 37,5 градусів. На момент випробування ртуть термометра піднялася до максимуму до 25 С, тому робити висновки про функціональність цього матеріалу поки що передчасно.

Поки що можу сказати, що мені було дуже зручно в шоломі і Я пітніла набагато менше як той, який я зазвичай ношу на ендуро. Deemax досить низько на голові, але місця для ніжок окулярів або окулярів DH все ще досить. Він пропонує дуже хорошу вентиляцію завдяки 20 отворам, з яких спереду також обладнані сіткою від комах. Він пришитий до внутрішнього вкладиша, тому його можна комфортно прати.

Затискне колесо має дуже плавний хід, так що я можу налаштувати шолом точно під окружність голови. Без того, що мене десь штовхнуло або, навпаки, це було безкоштовно. Колесо також можна регулювати вертикально в трьох налаштуваннях. Протягом усього тесту я жодного разу не відчував, що шолом штовхне мене чи турбує. Я забуду про його носіння через кілька хвилин. Цьому також сприяла його низька вага, яка становить 328 грамів при розмірі L. Що стосується розміру M, виробник заявляє навіть 310 грам! Зазвичай, коли мені є що перевірити, мої друзі на сліді перевіряють, як вони сидять, і перше відчуття від Deemax схвалюють усі.

Як я вже згадував, шолом також сумісний з окулярами DH. Однак передній козирок не дуже зручний у користуванні. Він регулюється, однак гвинти потрібно послабити, перемістіть стібок і знову потягніть їх. Я можу забути про зручне паркування окулярів під козирком. З іншого боку, козирок дуже міцний і його можна зручно прикріпити до GoPro без струшування. Щось для чогось.

Він ще не може не згадати мене ідеальні бічні ремінці. Їх згортають у валик під вуха і обробляють гумовою пряжкою. Потім в нього врізані ремінці під підборіддям. Перевага роликового ремінця полягає в тому, що ніде нічого не крутиться і не штовхається. Я бачу недолік в тому, що їх не можна регулювати, але мені не потрібно було їх рухати, вони просто сиділи.

Ластик є?

Напевно ви вже помітили маленький плавник ззаду всіх цих фотографій. Я довго досліджував, для чого це потрібно. Це аеродинамічний елемент? Готуєтесь до GPS-антени чи якоїсь системи безпеки? На жаль, тут нічого високотехнологічного не відбувається це просто елемент дизайну, завдання якого - нести логотип.

Я намагався щось знайти

Я досліджував, спостерігав за цим шоломом і намагався знайти щось негативне. Бо я відчуваю, що завжди все хвалю. Однак, крім контролю піку, я не знайшов на ньому жодної помилки. Просто, цей шолом підходить і виглядає дуже добре. Слід також згадати про безпеку, яка також є на дуже високому рівні завдяки MIPS. Звичайно, я не тестував цього, і я радий за це. Приблизно за € 150 ви отримуєте все необхідне від шолома, призначеного для їзди на AM/EN. Для мене Mavic Deemax Pro тепер є вибором номер один, і ви неодмінно зустрінетеся зі мною в ньому довгий час.

Більше інформації, а також інші кольорові версії можна знайти на веб-сайті виробника.

Випробування та презентації товарів проводяться з продуктами та матеріалами, запозиченими у імпортера торгової марки або у магазину MTBIKER. Їх зміст і висновок - це суб’єктивна думка автора.