Штурець - останній зберігся корабель із усього флоту подорожі Чехословацької Дунаю. В майбутньому в ньому можна було б побудувати музей кораблів з виставкою з історії дунайського плавання.

буксира

Тема історії кораблів та збережених пам’яток судноплавства не найщасливіша в Братиславі. Багато кораблів золотої ери подорожі Дунаєм іржавіли, порти та суднобудівні верфі опинилися в руках приватних осіб.

Останній могікан

Єдиним "золотим скарбом", який має столиця, є корабель Штурец (який колись називали Штур). Корабель, який був побудований в 1937 році на верфях у Комарно як буксирувальний теплохід, витягується і закріплюється у верхній частині підйомника в першому басейні Зимового порту. У 2011 році він повністю став національною пам'яткою культури.

Судно Štúr було спущено на воду разом з іншими суднами цього типу - Vajanský та Moyzes. Під час хрещення корабля "Штур" тодішній прем'єр-міністр першої Чехословацької Республіки Мілан Ходжа та перший словацький морський капітан Юліус Турцо знаходились на верфі Комарно.

Під час війни корабель перевозив товари по Дунаю. Вона також пережила занурення після бомбового удару під час вибуху нафтопереробного заводу "Аполлон" в 1944 році. Її вдарили під час рейду, після чого вона опустилася на дно. У 1951 році, на щастя, корабель витягли на берег. Потім він був реконструйований у Словенських лоденицях у Комарно, укорочений на 14 метрів зруйнованої частини та перебудований у буксир, який називався Штурец.

Необхідна реконструкція

Буксир багато років служив для плавання по Дунаю. Після його ліквідації він погрожував потрапити в металобрухт. Врешті-решт, він був врятований і як єдиний з трьох побратимських кораблів («Штурець», «Ваянський» та «Мойзес») він зберігся у своєму первісному вигляді до наших днів. У квітні 2014 року, після багаторічних зусиль, активістам вдалося придбати буксир "Штурец" у державної Словацької компанії з управління водними ресурсами під управлінням Музею транспорту в Братиславі, що входить до складу Словацького технічного музею.

Завдяки згоді Slovenská plavba a přístavy a.s. корабель може стояти на підйомнику судна безкоштовно, і можна проводити роботи з його реконструкції.

"Наразі корабель" Штурец "проходить необхідне технічне обслуговування. Деякі частини потрібно зберегти. Ми поступово реконструюємо інтер’єри, в яких раніше жив екіпаж корабля. Також необхідно відремонтувати технологічне обладнання та добудувати машинне відділення, щоб ми могли поступово зробити весь корабель доступним для громадськості. В рамках заходів "Сонцестояння на Дунаї" та "День відкритих дверей" ми також надали реконструйовану рульову частину, тобто капітанський міст ". Про це Bratislava24.sk повідомив Ернест Хуска, директор Музею транспорту STM у Братиславі.