Останній тип Porsche в першу чергу призначений для іподромів, хоча за потреби його можна використовувати і на вулиці.

porsche

Польові версії GT3 та RS навряд чи відрізняються на рівні даних. Двигун - той самий 415-сильний шестициліндровий боксер з шестиступінчастою механічною коробкою передач, а максимальна швидкість двох автомобілів однакова: кругла 310 км/год. RS на 20 кілограмів легший, загалом на 1375 кілограмів, а трансмісія також трохи коротша за вуличну версію, тому він розганяється до 100 км/год за 4,2 секунди замість 4,3 і може досягати 13,3 секунди при 200 км/h.

Але різниця між двома автомобілями величезна. RS заводиться на заводі з перекидною рамою, задніми крилами на 44 мм ширше з відремонтованим шасі, а екстраліст складається з таких предметів, як шеститочковий ремінь безпеки або вогнегасник. Водій і лише пасажир можуть сидіти на посилених вуглецевим волокном пластикових сидіннях, тоді як інакше пуританський салон в основному покритий оббивкою з алькантари.

GT3 RS буде доступний у трьох кольорах: чорному, срібному та помаранчевому, показаних на малюнках. Вуличний гоночний автомобіль буде вперше доступний у Німеччині за трохи більше 129 000 євро.