Можливо, звичайно! - сказали б старі, давні люди вздовж Тиси, деякі з яких, можливо, все ще пам’ятають часи, коли вони приносили з гір багато деревини.
Все це сталося наприкінці 30-х - на початку 40-х років, коли Закарпаття повернулося на батьківщину, і великі майстри рафтингу, русини, знову змогли займатися своїм ремеслом із багатовіковими традиціями.
До того, як були побудовані правильні дороги, Тиса завжди була важливим транспортним коридором в Карпатському басейні; дуже довго товари північно-східних Карпат могли доходити лише до Великої рівнини цим водним шляхом. Пліт, або як його раніше називали, болото витримало багато речей, сіль, дерево, фрукти.
Але до появи залізниці в основному добували сіль у Марамуреші, безпосередньо на Акнаслатині вздовж Тиси та в трохи більш віддаленому Ронашеку, Акнасугатаг, а потім доставляли на Велику рівнину блоками від п'ятдесяти до шістдесяти кілограмів, до Тисауйлака, Токай, Сольнок, Сегед.
Так, але у Токая і Сольнока Тиса - це майже Дунаньї, в горах і в районі витоків вона невелика! Не можна уявити, як на ньому можна було опустити плот площею від чотирьох до п’ятисот квадратних метрів, який, до того ж, був навіть завалений сіллю, деревом тощо.
Щоб це зрозуміти, ми повинні перейти майже до витоків Тиси. У Kőrösmező ми маємо взяти позашляховик, але не якийсь розкішний автомобіль, а стару радянську міцну вантажівку, оснащену напіврізаним автобусом. Таким чином ви можете перерізати йому дорогу: через деякий час у вас закінчується асфальт, потім гравійна дорога, а звідти ви можете їхати лише в хорошому стані в руслі річки.
Пейзаж дико романтичний! Правда, ми не бачимо багато диких скель, бо один дивиться на величезні скелі, що покривають дорогу та русло річки, але через деякий час долина розширюється, і ми прибуваємо до приголомшливо красивого місця.
Серед величезних сосен - це стара, багатоповерхова дерев'яна будівля, а поруч із нею місце називається Тиса - Апсінек, ширина якої становить вісім чи десять метрів, але розширюється до озера. З’ясувалося, що колись дід нашого водія служив тут головною перешкодою на знаменитій дамбі Апсек.
"Джула Біро, тут жив і мій дід, я часто був у нього в дитинстві", - зазначив Дьюла Фрінд. - На жаль, я цього вже не міг бачити, але з розповіді дідуся знаю, що плоти стартували до Угорщини. Не так, звичайно, на невеликій воді, як ця, Тиса повинна була набрякнути; для цього служила дамба.
Коли накопичилось стільки води, що вона могла протистояти кущам, вже прив’язаним до берега, заборони підтягнули, і швидка ціна підняла сосни.
Кущі являли собою міні-плоти, що складалися з п’яти-десяти ниток, із яких звичайні великі плоти збирали лише десь на п’ятдесят кілометрів нижче, навколо Надьбоцького, Марамуреш. Тут бічні потоки з гір збільшують Тису до дуже серйозної річки, їм легко можна довірити плот із чотирьох-п’ятсот соснових волокон.
Їх ширина зазвичай залежала від ширини ліжка. На кількість з’єднаних ниток також впливала їх товщина. Згідно з літературою, основа - це великий плот шириною щонайменше 12 футів, тобто близько трьох з половиною метрів, це називали інвазійним плотом, чотири з яких складали цілий пліт.
Там був пліт, також відомий як судовий пристав, він був керманичем, і було два помічники, але вони також майже все розуміли. Фото: Фортепан
У верхній частині річок більшість з них були випущені, але в Мезварі, під ущелинами Борза, три-чотири з них були з'єднані, і тому вони пішли до Токая і Сольнока.
До Нагибоцького, у верхній частині, інвазійні плоти зазвичай підвозили двоє людей, але коли вони були з’єднані, на них служили щонайменше чотири людини. Там був пліт, також відомий як судовий пристав, він був керманичем, і було два помічники, але вони також майже все розуміли.
Мені також знадобився досвід, щоб встановити вісім очей, особливо у верхній частині, де русло річки надзвичайно мінливе. На задній частині згину ось велика мілина, що обертається, є стара купка млина, а за нею довгий кулик, де води лише багато. Якщо пліт там опиниться на мелі, їм, можливо, доведеться тижнями чекати великої води, або пліт доведеться демонтувати, а потім перебудувати нижче. А якщо вони зіткнулися з берегом чи мостом, шкоду мали понести плотники.
Проте претенденти завжди мали хорошу кількість. У регіоні Верхня Тиса, вкритому великими горами, ріллі мало, земля не може забезпечити стільки людей, як, скажімо, на Великій рівнині.
Але для русинів, і особливо для їхньої найвіддаленішої групи, гукулів, ліс завжди був основним джерелом їх існування; що можна було знати про дерево, вони про нього знали все. Вони також найкраще розумілися на намотуванні дерева та сплаві.
Крім того, на відміну від інших сусідніх народів, вони завжди дружили з угорцями - їх також вітали угорці Великої рівнини.
Відгодований сиром пуліска
Холан Бабус, відомий етнограф Берега, пише, що «У Лоні русини плавають сосновими нитками у формі підніжжя Тиси. У літні дні і навіть тижні плоти пливуть повз село, завжди три-чотири поспіль. Русинам залишається турбуватися лише про рульове управління, яке буває з величезною лопатою.
Вони завжди йдуть вздовж берега, що руйнується, бо там найсильніша течія води. Вони зупинялися на поромі, щоб продати сосну та дранку ”, і зазвичай там теж ночували. На шляху вниз вечеря була досить бідною, майже завжди кашею, у виняткових випадках з невеликою кількістю відгодованого бекону та сиру.
Залізниця досягла Марамуреша наприкінці 1800-х років, і з цього моменту сіль перевезли углиб країни, але плоти Хукул не залишились без вантажу. Вони доставили рясні плоди на бідну на плоди Велику рівнину, вони взяли деревне вугілля, жорна і, звичайно, багато дерев, від яких багато угорських поселень збагатилися.
Одним з найбільших бенефіціарів деревини Марамуреш був далекий Сегед, де на його основі працювали найдосконаліші лісопильні та суднобудівні заводи в історичній Угорщині.
"У 1892 р. До Сегеду прибуло близько 200 000 м³ соснового лісу, частково з Тиси Марамуреш, а частково з Маросу в Трансільванії".
Лісопильні та ґонтові лісопильні в Сегеді переробили 150 000 м³ соснових волокон, а решту транспортували в сільську місцевість. І вони також додають, що сплаву перешкоджали лише постійні великі повені або спадання Тиси та Маросу або епідемічні хвороби, наприклад, у 1893-94 рр., Коли сплав був заборонений місяцями через холеру.
Пожежники в Георгіні подорожують на плоту з трьох тисяч пляшок з таблетками на Тисі, біля берегів Сегеду - майже вісімсоткілометрова дорога звернула увагу на небезпеку забруднення навколишнього середовища. Фото: Тібор Роста, MTI
Розмір сплаву, як і ріст лісової промисловості, характеризується тим, що в 1890-х рр. У місті було чотири парові лісопилки, а в 1906 р. Сім серйозних лісопильних заводів, що обробляли ліс, ковзнули вниз по річці.
Однак усічення Тріанону зробило сплав абсолютно неможливим. Коли в 1938 р. Закарпаття повернулось, традиція могла продовжуватися кілька років, але після радянської окупації про це не могло бути й мови.
Однак зараз, коли Україна теж затримується в союзі, закарпатські плоти можуть знову з’явитися на Тисі.