Рекомендації щодо зменшення втрат свиней через неналежне поводження з вантажами та перевезеннями
Приблизно дві з кожної тисячі перевезених свиней гинуть під час подорожі, що приносить кілька мільйонів доларів на рік у всьому світі у збитках внаслідок смертей та травм під час транзиту. Крім цього, є рани, які можуть бути менш помітними і які все одно означають втрати, також варто пам’ятати, що свині на ринку втрачають до 2% своєї ваги під час відбору та завантаження на фермі.
Багато втрат, травм, травм та смертей можна уникнути, застосовуючи певні заходи безпеки.
Кількість свиней на вантаж
Важливо навантажувати вантажівку правильною щільністю тварин, щоб вони могли безпечно подорожувати. У таблиці 1 наведено рекомендації щодо мінімального простору в дорозі.
Таблиця 1. Мінімальні вимоги до простору для перевезення свиней
Вага
Середнє (кг)
Довга платформа
(ширина вантажівки 2,35 м)
Втрата ваги
Існує кілька факторів, що впливають на втрату ваги, і всі вони певною мірою контролюються. Два з них, у свою чергу, пов’язані між собою, - це відстань до ринку та час у дорозі. Вплив часу на транзит або відстань до ринку показано в таблиці 2.
Таблиця 2. Час і відстань як фактори схуднення
Км до
ринку
%
Зменшення
Години в
транзит
%
Зменшення
Деяке зменшення ваги завжди відбувається незалежно від способу поводження зі свинями при транзиті, хоча якщо загальне зменшення від відбору на фермі до морозильної камери перевищує вказаний 2%, слід врахувати, що це непотрібно або мало звично, і докладеться зусиль для пошуку причин.
Важкі або надмірно важкі свині, як правило, схильні до травм або смерті під час транспортування. Ті, хто виховується в ув'язненні, менше терплять погану керованість та втому, ніж ті, хто виховується в полі. Слід також пам’ятати, що група свиней, що сильно варіюються за своєю вагою, має більші втрати, ніж група тварин з більш рівномірною вагою.
Втрату ваги в жарку погоду можна зменшити, використовуючи мокру підстилку як ліжко, роблячи відправлення вночі або рано вранці, або зупиняючись на шляху, щоб замочити свиней. Коли це буде зроблено, це повинно бути рівномірно, оскільки тварини будуть битися, щоб зайняти вологі місця.
Коли свиней з різних загонів змішують, вони схильні битися, як це роблять свині з різних ферм. Тому доцільно завантажувати всіх ринкових свиней з одного загону перед тим, як вводити свиней з іншого в той самий завантажувальний жолоб.
Управління свинями на ринку
Травми завдають великих і непоправних збитків галузі. Багато з них, які вимагають обрізки туш, трапляються під час завантаження та розвантаження тварин. Батоги та жорсткі інструменти, такі як тростини, кілки, наконечники для завантаження тощо, як правило, викликають надмірне збудження свиней та призводять до порізів туші та травм. Подібним чином, електродухи слід використовувати з особливою обережністю.
Успішний вантаж починається з добре продуманих та доглянутих приміщень. Максимальний кут для навантажувальної рампи становить 25 градусів. Бажано мати пандуси (мобільні або постійні), що дозволяють свиням заходити на візок з рівня проходу та шириною однієї чи двох свиней, щоб запобігти заклинюванню (45 сантиметрів - це правильна ширина для 100% ринкової свині кг). У вантажному відділенні слід уникати тіней та яскравих плям.
Наступні поради підсумовують, як успішно відвантажувати свиней на ринок:
Ви повинні переконатися, що зона завантаження має достатню підлогу
Очищайте візок після кожного завантаження.
· Усунути будь-які виступаючі перешкоди в проходах та місцях завантаження. Не залишайте вил, силового обладнання, дощок або виступаючих цвяхів там, де можуть виникнути травми.
· Не поспішайте з вантажем без потреби: людина, яка нервує або нетерпиться під час навантаження тварин, не повинна брати участь у цих завданнях. Неправильне поводження з тваринами при завантаженні, розвантаженні та під час транспортування є непотрібним і шкідливим.
Водій повинен зупинитися, щоб регулярно, але короткочасно перевіряти навантаження.
Водій повинен прискорювати та гальмувати повільно та плавно, уникаючи раптових пусків та зупинок та дуже швидких поворотів.
Відділ комунікацій ІНТА Маркос Жубрес
Джерело: проф. Naum Spiner, мед. Ветеринар. Хорхе Брунорі. Свиняча робоча група INTA Маркос Жубрес. - електронною поштою, Вересень 2002 року.