Місто: Дубниця над Вагом
Засновано: 21.03.2013
Повідомлень: 1068
Велосипеди: Mondraker Chrono Carbon '19 | Haibike Q FS RC '11 на замовлення - продається
Використовується '21: 347 км

miláčik

Місто: Тренчанська Тепла
Засновано: 06.11.2013
Повідомлень: 778
Велосипеди: Radon ZR Race 7.0 29er | Фокус Cayo Evo 4.0 2014 року

Ви починаєте зі 100% і поступово додаєте інтенсивність.

Місто: Прешов/Братислава
Засновано: 07.08.2008
Повідомлень: 3 539
Велосипед: CTM Scroll Pro 2019
Використовується '21: 110 км

Місто: Трнава
Засновано: 02.05.2018
Повідомлень: 672
Велосипеди: CTM Koyuk 2.0 | CTM Tranz 2.0 | "CTM" DoTy 2.0

Ісусе, ми просто не починаємо тут займатися "деталізацією", бо це виходить як у "про каву" нитці. відп. такток, якщо хтось справді насолоджується цим, то чому б ні, але машини на нашому рівні цін є "споживачем", щоб полірувати машину цілими днями з ранку до вечора, як деякі суб'єкти господарювання. я думаю, що не.

і "основа" для полірування автомобіля не є проблемою із звичайною акумуляторною дрилем + пінопластовим кругом + абразивною/полірувальною пастою, звичайно перед цим ретельно вимити і видалити бруд, або "kajšméntke" можна використовувати глину + мастило), киньте трохи воску та шумівки. або тепер ці сучасні NANO-поліролі

не потрібно так багато переживати. Зрозуміло, що якщо хтось має машину з бруду, то, мабуть, не добре починати її змочувати губкою або щіткою - пил і вода будуть як абразивна паста. тому необхідно перейти до безконтактного умивальника або ретельно вимити двічі вапкою.

а якщо ти не хочеш цього робити, або ти не знаєш як, то я думаю, що в кожному більшому селі буде якийсь "детайлер", тож ти будеш платити раз по 1-2 сотні, і все буде бути як новий.

--- === як божевільно можливо === ---

Місто: Прешов/Братислава
Засновано: 07.08.2008
Повідомлень: 3 539
Велосипед: CTM Scroll Pro 2019
Використовується '21: 110 км

Ви залишили трохи ліворуч, я відчуваю

Якщо хтось хотів його зловити, обов’язково не поліруйте машину дрилем. Єдине, що ви дійсно хотіли б зробити деталлю робота, це знати або робити це за допомогою ексцентричного полірувача. Хау

Місто: Трнава
Засновано: 02.05.2018
Повідомлень: 672
Велосипеди: CTM Koyuk 2.0 | CTM Tranz 2.0 | "CTM" DoTy 2.0

однак це, він пішов, я пішов, я щотижня мив машину як buááázen. focus II після FL08 мені дуже сподобалось.

такток. Я пишу, що за допомогою акумуляторної дрилі - 1 ступінь швидкості - це максимум 350 об/хв, пінопластовий диск товщиною не менше 2 см і при 6000 с вологої пасти та ніжного тиску, я шліфую раз на рік (у холту Міцубісі ці лайна насправді дерьмові). і не хвилюйтеся, ви не зробите ніяких подряпин чи нічого подібного, а також не спалите лак. Спочатку я також прокачу більші канавки шліфувальною пастою Turtle.

Я роблю це просто з лаку, м’якої «корекції» лаку, а потім воску. kua Я думаю, що минулого року якось не вийшло, як я почав їздити на велосипеді, ніколи не було.

особливо не класичні свердла, які досягають 3000 обертів, а ще кращі вуглецеві подрібнювачі з 10000 обертів. тому що іноді вони також дають такі, що вони ексцентричні, але мають високі швидкості. стежте за цим.

і я це зробив, ми маємо справу з фарбами, лаками, лаками