угорський

Якщо ми вже згадували Берту Кевер та Гуштава Негеза, я хотів би згадати Берту Карлу (Шланке), K5 (E), хоча б тому, що цей матеріал німецької залізничної дальній гармати був включений до двох матеріалів Мадяра Вілагірадо. З них загалом було виготовлено 25 штук, які можна було розстрілювати ними за 62 кілометри.

Хоча Англія, Франція, але навіть Сполучені Штати мали гармати величезних розмірів, якимось чином німецькі монстри є найбільш відомими. Можливо, це також пов’язано з тим, що пропаганда війни Третього рейху призвела до кількох повідомлень про ці жахливі пристрої для стримування. І оскільки угорсько-німецьке співробітництво також діяло на рівні новин, ми також знаходимо три повідомлення в Угорських новинах світу, які показують величезні німецькі гармати під час роботи. На додаток до важкого розгортання Гущава в Севастополі, є матеріал із кролячих хвостів квітня 1940 року, на якому майже напевно можна побачити деякі моменти завантаження стрункої Берти, записані на залізничному вокзалі.

Слендер Берта вже була зброєю масового виробництва, завершила розробку до 1936 року і вступила у війська в 1940 році. Всього було побудовано 25 гармат калібру 28 сантиметрів, 218 тонн і довжиною 31 метр. Для цього потрібно було служити 400 солдатів, але були й ті, хто, наприклад, експлуатував кулемети ППО, побудовані на поїзді для його захисту. У Ленінграді та гарматі, розміщеній на італійському фронті, за одну годину можна було вистрілити вісім, і були зроблені спроби збільшити дальність дії 62 кілометри, включивши в снаряд ракетний рух.

Врешті-решт, всю струнку Берту було знищено до травня 1945 року, американцям вдалося скласти одну з цілих частин, яку зараз можна побачити у військово-історичному музеї поблизу Абердіна.