Вінтеркорн - найвищий керівник Volkswagen, якого звинувачували в розслідуванні німецької компанії

екс-президента

Опубліковано 03.03.2018 23:12 Оновлено

Уряд Сполучених Штатів оголосив звинувачення колишньому голові ради директорів Volkswagen Мартіну Вінтеркорну, який подав у відставку в 2015 році після розкриття скандалу з фальсифікацією дизельного двигуна, відомого в народі як "дизельгейт".

У заяві Міністерства юстиції зазначено, що 70-річному Мартіну Вінтеркорну було пред'явлено звинувачення в суді штату Мічиган. Змова та шахрайство у зв'язку з довгостроковим планом Volkswagen (VW) "в обхід вимог США щодо викидів дизельних автомобілів".

Вінтеркорн - найвищий керівник Volkswagen, якого звинувачували у розслідуванні німецької компанії, яка роками обманювала американські регуляторні органи та своїх клієнтів, обманюючи дизельні двигуни, зачіпаючи майже 600 000 автомобілів в Америці.

Колишнього директора звинувачують у змові з метою обману США та у порушенні Закону про чисте повітря, призначеного для контролю рівня забруднення.

Зокрема, за даними Міністерства юстиції, Вінтеркорн порушив Закон про чистоту повітря принаймні між травнем 2006 року та листопадом 2015 року, тоді компанія використовувала спеціальне програмне забезпечення, яке дозволяло дизельним транспортним засобам викидати більше забруднень.

На початку процесу Volkswagen припустив, що про хитрість дизельних двигунів знали лише керівники нижчого рівня.

Однак американські прокурори заявляють, що Вінтеркорн був проінформований про обман як у травні 2014 року, так і в липні 2015 року, і разом з іншими вищими керівниками компаній погодився "продовжувати здійснювати шахрайство і брехати регуляторним органам зі Сполучених Штатів".

Деталі звинувачення проти Вінтеркорна містяться в обвинувальному висновку Південного відділу Східного окружного суду штату Мічиган у Детройті.

Сьогодні суддя у справі вирішив зняти коротку таємницю цього листа, що збігається зі святкуванням у Німеччині щорічних зборів Volkswagen.

У минулому Вінтеркорн визнав відповідальність за скандал з фальсифікацією дизельних двигунів, заявивши, що він не знав масштабів справи і що насправді не пояснюється, як це сталося.