Маршрут
Нова Бистриця - Гарвелка - Каплиця Гарвел - луки між Кічерою та Шкутовим врчем - Річниця - церква - дамба стіни В. Н. Нова Бистриця - Нова Бистриця
Ми їдемо з Нової Бистриці
Виїжджаємо з дому на машині в суботу. У неділю ми маємо програму з дітьми, тож субота залишається на велоподорожі. Ми наважуємось до Нової Бистриці до місцевого офісу. Навпроти - дитячий майданчик та невеличка стоянка. Тут ми одягаємо велосипеди. Приблизно 9,15 год. Погода поки хороша, сподіваємось, вона триватиме - температура 20 ° С цілком підходить для велосипеда. Це також дме.
З дороги ми не повертаємо праворуч до стіни дамби, а продовжуємо по головній дорозі вгору по долині вздовж потоку Вичиловка. Незабаром з правого боку є міст через потік, а також табличка, яка говорить про велосипедну доріжку - вона довжиною 28 кілометрів. Маршрут відносно нерівний, оскільки він копіює форму водосховища, яка не така проста, як, наприклад, Жилінський водогін. Тож точно не буде нудно. Його також видобувають на маршруті.
Назустріч Гарвельке
Я знаю, що велосипедна доріжка матиме два основних підйоми, перший на початку. Вирішивши наступити на педалі, я радий, що асфальт досить гарної якості на підйомі. Чоловік знає маршрут, ви мали проїхати його в травні, тому ми не повинні загубитися. Нам потрібно взяти метри висоти і піднятися високо над стіною дамби. Незабаром з’явиться перший прогноз. Спочатку ми все ще занадто низькі, і рівень води ховається за стіною дамби, потім ми піднімаємось вище, так що ви можете бачити все більше і більше із землі. Зараз на галявинах повно квітучих квітів, над водосховищем ззаду - скелястий Великий Розсутек. Він буде супроводжувати нас, і ми побачимо його кілька разів на маршруті. Водночас ми бачимо з цих місць частину велосипедного маршруту, через який нарешті повернемось до стіни дамби.
[Ви також можете дотримуватися порад для походів, гірських новин та інших цікавих речей на наших Facebook та Instragram]
За першим підйомом слідує кутовий спуск. Оскільки тиждень тому пройшов невеликий дощ, на дорозі з’являється перша грязь. Ну, у нас точно не буде сухого шляху, і я сподіваюся, що грязь не буде дуже гальмувати наш прогрес. Нарешті ми проїжджаємо брудну ділянку на велосипедах, нам не потрібно спускатися, нам просто потрібно тримати велосипед на достатній частоті, особливо коли ми піднімаємось знову. Ми підходимо ближче до резервуара, і звідти відкривається прекрасний вид на ту частину, яку видно зі стіни дамби лише здалеку. Зараз ми знаходимося прямо над нею, і ми можемо поглянути на неї більше. Я ніколи раніше не був тут, ми дуже чекаємо цього погляду. Ліс місцями зник над водосховищем, тому ми можемо побачити його на поверхні. Я також фотографую та записую короткі відео. Колір води приємний, насичений синьо-зелений. Коли було блакитне небо з білими хмарами, це було б ще більш мальовничим. На відміну від цього, з іншого боку, ми бачимо продовження нашого велосипедного маршруту. Добиратися туди знадобиться лише деякий час.
Ми починаємо спускатися вниз, водосховище ховається, ми не бачимо його крізь густі хвойні дерева. Окрім маршруту, буквально на кожному кроці є табличка про те, що заборонено плавати і рибалити - резервуар служить джерелом питної води. Також є знаки велосипедної доріжки - синій Céčka. В кінці першого плеча ми відійшли від танка. Підходимо до місця, де дорога розколюється. Ліворуч веде відносно новий асфальт. Ми зупиняємось, мій чоловік на короткий проміжок часу досліджує, він цікавиться, куди веде новий якісний шлях. Тим часом я фотографую квітучі маргаритки, яких небагато. Чоловік повертається за кілька хвилин, він нічого не знайшов про нову подорож, він не мудрий щодо цього. Повертаємо праворуч, щоб скопіювати форму резервуара. Далі йде короткий підйом, а потім ми прямуємо далі на схід. Ми спускаємося в долину, де колись стояла таємнича і невідома мені Гарвелка.
Гарвел та каплиця
З правого боку шахти в долині з’являється алея дерева. Ми вже потонули, є велосипедна доріжка. З’являються луки - місця зі слідами людської діяльності. З велосипедного маршруту ми дізнаємось, що веломаршрут веде з Оравської Лесни. По дорозі від неї приїжджає машина, з якої виходять люди. Вони, здається, знають це тут, і тому ми ним користуємось. Ми обмінемося з ними кількома словами, бо це перші люди, яких ми зустрінемо з самого ранку. Ми запитуємо про нову асфальтовану дорогу, яку досліджував мій чоловік. Ми отримуємо відповідь, що новий асфальт побудований лише на невеликому шматочку. Вони воліли б покласти новий асфальт на ту частину, з якої ми спустились до Гарвелки.
Коли я йду фотографувати, я виявляю, що масштабування на автоматичній камері якимось чином мене тремтить. Було б дуже прикро, якби камера припинила свою службу, а мені залишився лише простий мобільний телефон для фотозйомки. Ніееее! Навіть незважаючи на це, я залишив великий Nikon вдома, бо не наважився вийти з ним на міцну велосипедну доріжку, щоб випадково його десь не зламати, коли він упав. Трохи розчарований, я передаю камеру своєму чоловікові, і я сподіваюся, що маленька істота може це сказати. На щастя, так, масштабування починається через деякий час, тому я можу продовжувати зйомку.
Ми прощаємось з господинями, виїжджаємо з велодоріжки і продовжуємо середньою старою асфальтовою дорогою до водосховища на захід. Це асфальтована дорога, яка в минулому вела до Кісуце до того, як було побудовано водосховище та дорогу було затоплено. Продовжуємо дорогу кілька сотень метрів, потім асфальт закінчується і замінюється ґрунтовою дорогою. Ми повертаємо через високу траву та кущі, це не для велосипедів. Ми не дісталися до танка, але це не заважає.
Від Гарвелки до найвищої точки маршруту - вид між Кічерою та Шкутовим верхом
Повертаємось на велодоріжку і повертаємо праворуч. Ми втратили висоту в Гарвелці, тепер ми повинні її повернути, тож нас чекає підйом. Тим часом погода трохи змінилася, праворуч по небу насуваються темні хмари, що прийшли з Орави. Ми сподіваємось, що ми не змочимось і що це здує їх не нам, а в іншому напрямку. Асфальт хороший у цих місцях, тому ми досить швидко набираємо висоту. Особисто мені найбільше сподобалась ця частина веломаршруту. Коли вид на водну гладь знову з’явився, ми знову ступили трохи легше. Підйом не крутий, але більш м'який і тривалий. Це мене цілком влаштовує. Навпроти ми бачимо шлях, яким ми пройшли, попереду рівна стіна дамби. Тільки зараз я бачу, що над велосипедною доріжкою навпроти дуже багато стоячих сухих дерев. І є багато місць, де колись ліс ріс, але був заготовлений. Крім того, на нашому шляху є менші хвойні дерева. Тож він зросте тут за кілька років, і перспективи зміниться. І знову з’являться нові. На правому задньому огляді, заднім числом, ми бачимо оглядовий міст перед сідлом Яма на дорозі від Кісуцької Вичиловки до Оравської Лесни. Ми міняємо напрямок на південь, а потім повертаємо на схід. Ми проїхали перше плече танка з обох боків, зараз прямуємо до другого.
Ми досі гуляємо по асфальту. Лісової полуниці багато, запах її поширюється по повітрю. Над хвойними деревами відкривається вид на Мала Фатра. На місці, де розкопки спускаються до водної поверхні, ми бачимо весь вигляд з поверхні на скелясті Великі Розутеки, Стох та Оснице. Ми об’їжджаємо пагорб Кічера і з правого боку підходимо до сідла. Спочатку ми проводимо сидячи під деревом. Види ще більше відкриваються на луках, тут справді приємно, ніде нікого. Є також всюдисущі купи зібраних стовбурів дерев, які чекають на вивезення. Також ми гуляємо по невеликій галявині і спостерігаємо, куди йдемо далі. Зараз ми фактично знаходимось у найвищій точці маршруту між Кічерою та Шкутовим верхом. Звідси після короткого підйому слід спуститися до Річниць. Ми повертаємось до велосипедів і все ще насолоджуємось видами. На галявинах повно білих маргариток, білих очей, там і там дзвони. Ви могли б тут просидіти півдня, але діти чекають нас вдома, тож ми не хочемо відлучатися дуже довго.
Спускаємось до річкової церкви
На жаль, асфальтована дорога закінчується і перетворюється на асфальтовану дорогу. Сідаємо на велосипеди. Наступний розділ мав найгіршу якість поверхні. Я радий, що ми обрали такий напрямок, що цим довшим розділом ми занепадали. Підйом, мабуть, був би для мене досить складним, також завдяки грязі, яка є в кількох місцях. Я б точно проштовхнув велосипед в гору. У місцях, де на дорозі занадто мокро і бруд, я сходжу з велосипеда і йду пішки. Дорога досить широка, є місця, де є неглибокі вибоїни. Там, де це так важко і міцно, я їду на велосипеді, щоб пришвидшити спуск. Навіть у вищих частинах ми зустрічаємо машину джентльмена, який керує лінією електропередач, він піднімається машиною. Чоловік терпляче чекає мене, він би давно вже був у спаді, але я не наважуюсь їхати на швидкі спускання такою дорогою. Зліва над дорогою симпатичні луки, з яких, безсумнівно, відкриваються інші види, але ми хочемо якнайшвидше спуститися, щоб не з'їхати з дороги.
Коли ми нарешті бачимо білу вежу річкової церкви, ми знаємо, що це лише невелика відстань, і ми опинимось у долині. Я не хочу йому вірити, але ми зовсім не зустрічаємо нікого біля церкви. Ми сидимо біля церкви поруч із невеличкою каплицею на дерев’яній лавці. Ми поповнюємо рідину, я вибираю консервоване пиво, після чого воно просто запилюється. Ще один шматок банана. Темні хмари з’являються знову і не відпочивають. І ось, приблизно через 20 хвилин відпочинку, ми сідаємо на велосипеди та вирушаємо на останні 10 кілометрів велодоріжки. Від церкви веде асфальтована дорога, але на початку вона досить забита висохлою брудом, асфальту навіть не видно. Я відчуваю попередні кілометри і нахил трохи в ногах.
Від Річниць до стіни дамби
Я детальніше описав цю частину веломаршруту у статті Велосипед з малими дітьми над долиною Бистріки, тому додам лише декілька відомостей. Частина від Річниць до стіни дамби, безумовно, має кращу асфальтову поверхню, ніж коли вона спускалася до церкви. Він також підходить для дітей, а також коротший. Від церкви спочатку невеликий спуск, а потім характер маршруту схожий на гойдалки, деякий час вгору, мить вниз, і тому тут ви можете горіти вгору на коротших ділянках. Існує дві можливі гілки від велосипедного маршруту - вони також ведуться як велосипедні маршрути. Вони мають значний приріст висоти. Перший веде до сідла Ковачек, другий, який повертає приблизно на половину шляху, веде до озера Зазворовці (також на хребті Воєнний). Ми спостерігали обидва місця з найвищих місць веломаршруту за Кічерою. У цьому розділі менше поглядів на водосховище, але з’являються нові перспективи. Один із них, наприклад, у тій частині, де є меморіальна дошка поселенню Pod Hájem. На горизонті з’являються масивні лісисті хребти Орави.
Сьогодні на шляху від церкви ми зустріли у зворотному напрямку лише одну сім’ю з п’яти осіб на велосипедах - з трьома маленькими дітьми - вони мали при собі велосипедний буксир. Ми навіть не порозумілись, і ми були біля стіни дамби, ми навіть не здогадувались про останній підйом до неї. Ми робимо фотографію і дивимось у напрямку Гарвелки, яку нам вдалося відвідати сьогодні. Думаючи про сім’ю на маршруті, я радий, що задули темні хмари і не буде дощу. Потім у нас спуск на дитячий майданчик у Новій Бистриці до машини. Я купую неохолоджене пляшковане пиво в сусідніх продуктах, ми повідомляємо додому, що повертаємось на машині, і сідаємо в машину. Невелика група велосипедистів збирається залишити припарковану машину по сусідству. Це називається, коли інші закінчуються, ми просто починаємо.