Я з дитинства дружу з велосипедами, але ніколи не вважав за краще вимогливу їзду на велосипеді чи великі відстані. В основному, це був просто рекреаційний велоспорт на класичному гірському велосипеді.
Людина вчиться все своє життя
Кілька місяців тому я почав працювати на курорті Левочська Долина. Нещодавно побудований заклад, який пропонує своїм гостям ряд заходів. На додаток до розміщення, харчування, оздоровчого та боулінг, влітку працює біоплавальний басейн, а взимку - гірськолижний курорт. Він розташований у прекрасному середовищі посеред пагорбів Левочске, які переплітаються з велосипедними маршрутами. Природа, прекрасні краєвиди, буквально пестять душу. Як тільки я вперше увійшов до стійки реєстрації, я побачив пакет проживання під назвою - E-bike для секретів Levočské vrchy. Я кажу собі - чудово, не кожен заклад надає таку можливість для туристів. Це насправді додаткова перевага. Тоді я б і не мріяв, що хтось із моїх начальників захоплений байкер, а ebikes - його пристрасть. І буквально. День за днем я слухав, як ми їдемо в подорож однією з велосипедних доріжок і пробуємо ебіке на власних ногах. Лише одного разу цей день справді настав.
Оскільки я не завзятий велосипедист, спеціального велосипедного одягу чи взуття в моєму гардеробі не було. Неважливо, рішення їздити на велосипеді було спонтанним і не було часу, щоб закріпити одяг. Тож я спробував без штанів з велосипедною устілкою (про що згодом дуже пошкодував). Ми обрали маршрут від Левочської Долини до Яворини. Спочатку досить складний маршрут, але після слів "не хвилюйся, з ебіком не буде страшно" і "ти забудеш про втому, дивлячись згори", я переконався, що можу це зробити. Ліхтарики заряджені, коротка інструкція до освоєної ебіки, ми можемо їхати.
Від стоянки курорту Левочська Долина ми вирушили у напрямку жовтий маршрут (No 8906). Асфальтована дорога незабаром перетворилася на камінь, і ми незабаром опинились у лісі колишнього військового району. Незважаючи на те, що підйом на лісову дорогу був незначним, я спробував усі доступні функції ebike, тобто еко, тур та турбо. Тільки тут я зрозумів, за яким принципом працює ця "машина". Ви візьмете його один раз (і з набагато меншими зусиллями, ніж з гірським велосипедом), але велосипед перемістить вас на кілька метрів далі. Це ніби хтось штовхнув вас ззаду. Варіант еко розроблений для щадного використання акумулятора (за допомогою цієї функції ви можете проїхати до 70 км на ebike), тур, на мій погляд, є оптимальним варіантом для невеликого підйому, а турбо знову для вимогливих велосипедів маршрути.
Навіть не знаю, як і раптом ми опинились на Козом-Горбі. Звичайно, я відчував ноги (і дупу), але вид був нереальним. Небо, ліси, олені і вдалині маленькі села. Ми трохи зупинились, щоб відпочити, і раптом з’явилися двоє велосипедистів. Було зрозуміло, що велосипед - це їхнє хобі, і вони регулярно керують вимогливими маршрутами. Я заздрив їхній наполегливості та рішучості, це мало мене залишало, коли я уявляв, що все ще переді мною.
Після короткого відпочинку ми продовжили після зелений маршрут (No 5885) через Дворчанку (880 м.н.м.) до пам’ятника СНП (1140 м.н.м.). Я визнаю, що я справді ахнув тут, хоча ебіке тягнуло мене вперед.
Ми знову пробули біля меморіалу СНП ненадовго, після прибуття нас привітав літній пан, який здалеку кричав мені: "Сіно-солома-сіно-солома-сіно-солома". Я не розумів, що він для мене означає, я не бачив навколо себе ні сіна, ні соломи, і я був такий спустошений, що більше навіть не думав про його слова. Коли цей джентльмен (без будь-яких ознак втоми) поспілкувався з моїм начальником, і вони почали мені спільно пояснювати трюк з їзди з сіно-соломкою, я з нетерпінням чекав випробувати це на практиці.
Від меморіалу SNP ми переїхали до синій маршрут (No 2889), і мета була в межах досяжності. Лише на невеликій відстані, і ми на Яворіні, кінець моїх страждань, я просто спокійно почну вниз. Це звучало в моїй голові весь час, коли я регулярно піднімався вгору через сіно-солом'яні проміжки. Незважаючи на підйом, я перестав концентруватися на виснаженні, вид на околиці був нереальним. Крони дерев під мною, переді мною або з маленькими сірими хмарами і сонцем, що заходить за моєю спиною. Гарний. Я пригальмував на фінішній прямій, озираючись навколо, поки не помітив високий пень у траві. З нього повинен бути нереальний погляд! І я справді був . Татри, Кралова гора, Словенський рай. Красуні Словаччини подобаються її долоні.
Який для мене висновок?
Зверху було неймовірно холодно, але на мою скаргу начальник лише надзвичайно зауважив, що я зігріюся знизу. Спочатку я навіть цього не розумів, але коли ми вирішили залишити Яворіну і побігли з вітром, як перегони, я зрозумів це зауваження. Приємно мати вітер у волоссі, але він дув мене зверху вниз. Тоді я зрозумів, чому велосипедний одяг так важливий для байкерів. То що для мене закінчилося кількома годинами їзди на велосипеді? Я точно хочу повернутися до ebike і знову і знову відчути мандрівку природою. Спостерігати за заходом сонця зверху - неймовірне відчуття! Але, звичайно, наступного разу ви будете їздити на велосипеді лише з належним обладнанням.