Ми офіційно найгірші. Ми обігнали всіх, коронавірус у Словаччині вбиває найбільше у світі

Очевидно, що вакцина працює. Найбільш щеплена країна у світі повідомляє про нульові смертності, більшість заражених проходять легкий курс

ТОК: Прикордонний режим змінюється з середи. Вакцини також повинні надходити на карантин

  • Вас обмежують всюдисущі машини, припарковані на тротуарах у містах та селах
  • Ця ситуація повинна почати поступово змінюватися у Словаччині
  • З поточного місяця діяла поправка до закону, яка принципово змінить звички не лише водіїв, а й велосипедистів

стояти

  • Вас обмежують всюдисущі машини, припарковані на тротуарах у містах та селах
  • Ця ситуація повинна почати поступово змінюватися у Словаччині
  • З поточного місяця діяла поправка до закону, яка принципово змінить звички не лише водіїв, а й велосипедистів

Дико припарковані машини на тротуарах становлять серйозну перешкоду для пішоходів. Деяким часто повністю заважає рух: матері з дитячими візками, люди похилого віку або люди з обмеженими фізичними можливостями, інвалідні візки, сліпі та інваліди по зору. Також в
дотримуючись відстані 1,5 м, трапляється, що тротуар повністю зайнятий автомобілями, неможливо переїхати або сісти на нього безпечно, є загроза для пішоходів, керуючи транспортними засобами.

Законодавство, яке дозволяло б паркуватись на тротуарах за єдиною ставкою, як це було досі у Словаччині, не має аналогів в жодній іншій країні ЄС.

Вплив на громадські простори дуже значний. Кожна вільна територія автоматично вважається парковкою, і муніципалітетам, які бажають вирішити цю проблему, часто доводиться вдаватися до вимогливих або дорогих рішень у формі
дорожні знаки або паркувальні бар'єри.

Ми спостерігали значні зміни

З початку цього місяця набула чинності поправка до закону, яка покликана докорінно змінити звички багатьох водіїв не лише в Братиславі.

Формулювання правила про паркування на тротуарі було змінено, щоб було зрозуміло, що стоянка на тротуарі можлива лише в тому місці, де не буде їздити по тротуару, але насправді буде стоянка лише на тротуарі, що прилягає до дорога. Це пов’язано з посиленням захисту найбільш вразливого учасника дорожнього руху на тротуарі, який будується і призначений спеціально для пішоходів.

"У нашому коментарі, із сотнями ваших підписів, ми також вимагали повного скасування паркування на тротуарі за межами позначених місць, але міністерство не знайшло в цьому сміливості. Однак ми все ще вважаємо це надзвичайно важливим для гідних та безпечних прогулянок у наших містах та селах. Це, безумовно, залишиться нашим пріоритетом для уряду після виборів. Поки що ми з нетерпінням чекаємо принаймні цієї часткової перемоги ", - заявила Циклокоаліція.

Після нового вам навіть не потрібно носити шолом

Для велосипедистів старше 15 років також скасовано обов’язок носити шоломи за межами муніципалітету. Для дітей віком до 15 років це зобов'язання залишається незмінним, а це означає, що вони повинні носити шолом скрізь.

"Ця зміна неодноразово ініціювалася масовим коментарем громадськості, представленого циклокоаліцією, а також враховує той факт, що жодна сусідня держава не має такого зобов'язання, а в межах ЄС лише Іспанія зобов'язана носити шолом для дорослих велосипедистів ", - повідомляє Міністерство внутрішніх справ.

"Згідно з дослідженнями, обов’язкове носіння шолома має суттєвий негативний вплив на кількість людей, які користуються велосипедом, а отже, і на розвиток велосипедного транспорту загалом. Це створює перешкоду для людей користуватися велосипедом з практичної та психологічної точок зору. Наприклад, цифри з Австралії, однієї з небагатьох країн із таким показником, свідчать про значне зменшення використання велосипедів після введення обов’язкового зносу шоломів », - сказав Ден Коллар з Циклокоаліції в інтерв’ю Startitup.