картингів

Рішучість, терпіння, талант і гроші. Це чотири статті, без яких жоден пристрасний гонщик не стане пілотом F1. Хоча бажання стати словаком Нікі Лод чи Льюїсом Гамільтоном може здатися звичайною нісенітницею чи фантазією, успіхи нашої нинішньої одиниці Річарда Гонди говорять про протилежне. Немає нічого неможливого! Як стати гонщиком F1?

Поділіться

Коли саме час?

Один з найвідоміших пілотів F1, всесвітньо відомий бразилець Айртон Сенна, розпочав тренування у віці чотирьох років. Але все залежить від амбіцій батьків та загальної зрілості дитини. Якщо батько вважає, що 4 роки ще занадто рано, досить підготувати свою дитину до майбутньої кар’єри конкурента у віці від 6 до 7 років. Діти зазвичай починають із змагань на міні-автомобілях. Міні-автомобілі - це немоторизований вид спорту, який розвиває майстерність, цілеспрямованість та збалансованість показників початківців. Такі перегони організовуються як змагання для юнаків та дівчат від 5 років. Початкова невдача або страх водіння поки нічого не означає. Наприклад, перший словацький автогонщик Матей Хомола зі страхом і плачем здійснив перший контакт з картингом. Діти - це просто діти.

Наш найуспішніший гонщик формул, Річард Гонда, також розпочав свою кар'єру на міні-автомобілях у віці 9 років. В даний час він їде в Jenzer Motorsport у категорії GP 3. Мрією і метою всієї його команди є Формула 1. Як він сам заявляє на своїй сторінці в FB, сьогодні ми є найближчими в історії Словаччини.

Після тренувань та участі у дитячих чи шкільних змаганнях з міні-автомобілів на змагання приходять дещо складніші картинг, змагання більших та швидших транспортних засобів, які дитина з часом розвиває свої здібності. Ще одним способом виховання майбутньої легенди словацького автоспорту є зарахування дитини до автошколи. На жаль, у Словаччині ви їх не знайдете. Необхідно спробувати сусідню Богемію, а саме Центр ралі з автоспорту Злін.

Довгий шлях до вершини

Ніхто не стане гонщиком F1 за одну ніч. Кожен пілот формули повинен пройти гоночну драбину, взяти участь у змаганнях нижчих категорій і навчитися гоночному мистецтву. Оскільки навчання та участь у змаганнях не лише фінансово, але й трудомісткі, то як батько ви повинні зважати на можливу відсутність дитини в школі. Маленькому гонщику доводиться пристосовуватися до жорсткого режиму і змиритися з тим, що у нього не залишається багато часу на інші заняття та друзів. Дістатися до вершини коштує багато напруженої роботи, рішучості, самозречення та терпіння. Не тільки дитина, а й батько, який повинен бути його абсолютною підтримкою.

Існує декілька способів потрапити в Формулу 1, але типову кар’єру серед юніорів можна зробити в такому порядку:
1, міні-машини
2, картинг
3, Формула Форд
4, GP3
5, Формула 3
6, GP2
7, F1

Важливим кроком є ​​також реєстрація в автомобільній організації SAMŠ - Словацька асоціація автоспорту, яка об’єднує всіх, хто цікавиться автоспортом - автомобіль, картинг та міні-автомобіль. SAMŠ також є найвищим спортивним органом, уповноваженим організовувати та управляти цим видом спорту. Це підпадає під FIA - Міжнародну автомобільну федерацію.

Власні ресурси, спонсорство або позика?

Формула 1 - це не тільки вид спорту з неймовірно високою конкуренцією, але і один з найдорожчих видів спорту в історії. У той же час ми говоримо не про суми, зібрані всесвітньо відомими конкурентами, а про фінансові вимоги загальної підготовки до цієї мрійної професії. Де взяти гроші?

Бюджет повинен включати покриття гоночного автомобіля, його дороге обслуговування, обладнання, участь у підготовчих перегонах, логістику та, нарешті, але не менш важливе, фінансування всієї команди. Змагальні перегони стосуються не окремої людини, а всієї команди, яка піклується про пілота та транспортний засіб.

Поки спонсор не зацікавлений у учаснику, він повинен оплатити всю участь зі своєї кишені або кишені батьків. Якщо ви не з заможної родини або не виграли мільйони в лотерею, це може бути досить складно. Кожна копійка з сімейного бюджету стає жертвою спорту. Ми спимо в тобі чи у твоїй дитині хоч би якийсь бізнес? Спробуйте залучити власних спонсорів. Можливо, з самого початку ви зможете залучити менші місцеві компанії, які будуть готові спонсорувати майбутнього майстра.

Одним з інших варіантів фінансування може бути позика, що не є незвичним у випадку F1. Молодий Нікі Лауда також взяв один, щоб купити місце в гоночній команді. Його великому супернику, англійцю Джеймсу Ханту, пощастило більше. Він зустрів свого спонсора, багатого та ексцентричного лорда Олександра Гескето, який із задоволенням фінансував молодого пілота.

Згаданий підрозділ словацької формули Річард Гонда також бореться зі спонсорами.

Купити місце в команді? Нічого незвичайного

За гроші можна придбати дійсно все, навіть місце в команді гоночних змагань. Звичайно, те, що вершник купив місце в команді, ще не означає, що він поганої якості. Навпаки. Навіть найвідоміші вершники, від Майкла Шумахера, через Ніккі Лауду до пастора Мальдонадо, пройшли "підкуп".

Часто питання існування, коли спонсор відмовляється від підтримки, навіть спортсмени світового класу. Фернандо Алонсо також повинен був заплатити за свої гроші, коли іспанський банк Сантандер перестав цікавитись цим 34-річним водієм F1.