Паровози та локомотиви люблять усі, а не лише маленькі хлопчики. Ви можете побачити казкові поїзди, які орали наші залізничні колії в дії навіть сьогодні. У нетрадиційній формі, глибоко в лісі, де вони вважали деревину в минулому. Сьогодні вони є одними з найпопулярніших туристичних визначних пам'яток, і якщо можете, відвідайте їх.
Гарно в Ораві, здорово в Ораві
Ви можете знайти одну з досі діючих залізниць в Ораві. Іде о Кисучко - Оравська лісова залізниця, до якої також входить історична тупикова залізниця Вичилівка.
Де можна знайти залізницю? Їздити на ньому можна в двох місцях. Перша можливість - село Оравська Лесна де ви знайдете стартову станцію. Другий варіант - поєднати поїздку на поїзді з відвідуванням Музеї села Орава у Вичиловці, недалеко від Нової Бистриці. Ця залізниця була створена в 1926 році. Колійна колія становить лише 760 мм. Коли ви зрозумієте, що стандартна колія рейок становить 1435 мм, ви точно визнаєте, що будувати таку залізницю було цілим мистецтвом.
Чому залізниця злилась у минулому? Причина була прагматичною. Оскільки лише одна з них мала пряме сполучення з головною залізничною лінією, це рішення було більш доречним, ніж необхідність перекладати деревину та транспортувати її іншими способами.
Довжина залізниці також була поважною. Її основною гілкою була 61 км. Додайте до цього десятки додаткових кілометрів гілок, які були вкорочені або подовжені, залежно від місця видобутку. У золотий вік залізниці її загальна довжина сягала більше 110 км.
Скільки вам обійдеться така поїздка?
- Музей села Орава в Новій Бистриці - Вичилівка: класичний квиток 3 євро, знижка 1,50 євро
- Лісова залізниця: класичний квиток 4 євро, квиток зі знижкою 2 євро
- Железницька Оравська Лесна: поїзд влітку Класичний квиток 4 євро, квиток зі знижкою 2 євро; Паровоз і поїздка взимку Класичний квиток 5 євро, квиток зі знижкою 2,50 євро
Найкрасивіші дерева в Горехроні
Чорногронська лісова залізниця є, мабуть, найвідомішим у Словаччині. Ви знайдете це всього за кілька кілометрів нижче Брезно, в селі Черни Балог. Якщо ви перетинаєте південну сторону Низьких Татр, ви гарантовано зробите тут об’їзд. Залізниця - гордість околиць і досі унікальна.
В даний час функціонує загальна ділянка довжини 14 км. Це просто безлад у порівнянні з минулим. Розробка залізничних планів розпочалась у 1898 р. Та була затверджена в 1909 р. Перший відрізок вів від Гронця до Чорного Балога. Поступово додавались нові та нові ділянки, поки загальна довжина Черногронської залізниці не досягла довжини майже 132 км. Складні роки для залізниці припали на 1949 рік, коли її почали ліквідувати. Поступово почали будувати мощені лісові дороги і залізниця вже не мала свого місця. Її довжина зменшена до 30 км, і завдяки любителям залізниці деяким з них вдалося дожити до наших днів.
Чорногронська лісова залізниця пропонує декілька можливостей для екскурсій, ви можете обрати з кількох маршрутів. Ціни на атракціони також різноманітні, вони варіюються залежно від маршруту від 4 до 16 євро за класичний квиток, знижка коштує рівно вдвічі.
Залізниці можна знайти деінде
Лісові залізниці або їх залишки можна знайти деінде. Вона була знайома також Поважська лісова залізниця, це, на жаль, пішло в минуле. Його статичну експозицію можна знайти в музеї під відкритим небом у Прибиліні. Це теж схоже Нітранська польова залізниця, як випливає з назви, ви не знайдете його в лісі. Знову йдіть до найменших Кошицька дитяча залізниця. Однак жоден з них не є типовою лісовою залізницею, але все ж вони пропонують цікаві можливості для екскурсій. Лісові залізниці - це невід’ємна частина нашої історії, яка дає змогу зазирнути у життя наших дідів. Завдяки їм ми все ще можемо побачити, як люди жили раніше, і порівняти це з тим, що ми маємо сьогодні. А крім того, скажіть собі. Ну хто не хотів би одружуватися?
Які замки та замки Чехії ви вже відвідували? Поділіться своїм досвідом з іншими читачами в дискусії.