Volvo Amazon був першим автомобілем марки, який також відзначив успіх на ринках США. Це також був прогресивний автомобіль з точки зору технології та дизайну.

винищувач

Перший виступ Volvo Amazon відбувся у перші вихідні вересня 1956 року. Гості прибули на церемонію в шведському місті Оребро, де автовиробники представили елегантну модель, відмінну від звичайного виробництва тодішнього Volvo.

Volvo назвав модель на честь жінки-воїна в грецькій міфології. Ян Вілсгаард, якому тоді було 26 років, відповідав за дизайн, а також розробив серії 140, 240, 700 та 800. Нещодавно відомий дизайнер помер у віці 86 років.

Після PV444 це була лише друга повоєнна модель, яка в даний час є, мабуть, найбільш затребуваним ветераном марки. У той же час німецький виробник Kreidler також розпочав виробництво мопеда Amazon, і тому автомобіль та мотоцикл були доступні на деяких ринках з однойменною назвою.

Пізніше вони підписали угоду, згідно з якою Volvo продала Amazon як єдиного виробника з такою назвою лише на північних ринках. В інших частинах світу ви придбали його під позначенням 121 або 122 (спортивна версія).

Версія універсала була позначена 221 та 222. Однак наразі використовується лише назва Amazon. Між 1957 і 1959 роками пропонувались лише двоколірні машини. Поєднання було чорним, синім або рубіново-червоним із сірим або чорним дахом.

З 1959 року він пропонується лише в одному кольорі, а через 2 роки двоколірний кузов більше не пропонується. У 1958 році на ринок вийшла версія Sport з парою карбюраторів та гострішим розподільним валом, що забезпечила максимальну потужність 62 кВт (85 к.с.).

У 1959 році в моделі Amazon стандартно з’явився триточковий ремінь безпеки. Це був перший автомобіль у світі, який мав його в якості стандарту. За підрахунками, з того часу цей захисний пристрій врятував щонайменше мільйон людей.

Найспортивніша версія 123 GT мала двигун з моделі 1800S. Максимальна потужність становила 85 кВт (115 к.с.). Вони встановили зовнішні дзеркала на передніх крилах і перемістили тахометр над приладовою панеллю. Розробка тривала навіть після введення серії 140.

У 1969 році він отримав новий двигун B40. Також Volvo Amazon була першим автомобілем марки, який продавався переважно за межами Швеції, при цьому до 60% загального виробництва надходило на зовнішні ринки. За 14 років вони виготовили майже 668 тис. Штук.

Останній випущений Amazon надходив з виробничих ліній заводу в Торсландії 3 липня 1970 року. Він був темно-синього кольору і зараз є частиною колекції музею Volvo. Також Volvo Amazon вироблявся в Галіфаксі, Канада, Друбані, ПАР та Генті, Бельгія.

10 фактів про Volvo Amazon, про які ви, можливо, не чули:

1: Близько 8% з майже 300 000 моделей Amazon, проданих у Швеції, все ще використовуються. Це саме 24 282 машини на шведському внутрішньому ринку

2: Водій заводу Volvo Карл-Магнус Ског виграв ралі "Акрополь" у Греції 1965 року з 122S

3: Шведська поліція співпрацювала з Volvo над розробкою Amazon. Поліцейські версії мали дискові гальма, гальмівні системи або радіальні шини. Ці речі потрапили в серійні моделі лише через кілька років

4: Колін Пауелл, колишній державний секретар США, володів кількома ветеранами Volvo, включаючи Amazon 1966 року

5: У 1963 році вони представили кабріолет 122S на Женевському автосалоні і зрештою випустили лише 4 штуки

6: У 1962 році Volvo Amazon було оголошено про ДБЖ як незнищенний автомобіль

7: Плани вказували на встановлення двигуна V8 від трактора. Volvo побудував 5 прототипів, які, однак, скасовано через збитковість. Без пропонованого шестициліндрового двигуна перехід від 4-циліндрового до 8-циліндрового двигуна був би великим стрибком

8: Volvo Amazon продається із заводу в Галіфаксі, Канада, як Volvo Canadian

9: Завдяки моделі Amazon, Volvo став найпопулярнішим брендом у Швеції в 1958 році. Це першість збереглося до наших днів

10: У фільмі "Всі люди президента" про справу Уотергейт Роберт Редфорд "перебільшує" білий Volvo Amazon