ВОЛЬФСБУРГ/БРАТИСЛАВА - На початку 2019 року ми представили ініціативу "План 2025" як набір конкретних заходів для підтримки підвищення конкурентоспроможності та привабливості, щоб ми мали позицію при розподілі продукції на Братиславський завод. Про це повідомила фінансова газета Люсія Коварович Макайова, речник VW у Братиславі

розглядає

У цьому контексті в нашому Плані на 2025 рік було досягнуто ще однієї важливої ​​віхи. На додаток до обіцянок керівництва компанії у галузі зростання ефективності, а також довгострокових стійких та адекватних тарифних умов, спільна заява про наміри т.зв. -покликаний Лист про наміри. Ця угода регулює можливу підтримку з боку уряду Словацької Республіки на випадок концерн Volkswagen здійснив подальші інвестиції у Словаччині. Група Volkswagen ще не прийняла рішення щодо розподілу продукції.

Через спалах вінка кризи та його значний вплив на світовий автомобільний ринок призупинено Група Volkswagen планує діяльність з будівництва нового виробничого заводу. Наявні потужності в поточній виробничій мережі заводів Групи все ще є достатніми. Тому група концернів Volkswagen працює над оптимальним перерозподілом виробництва на різні виробничі заводи по всьому світу. Це також стосується використання заводу в Братиславі з майбутніми моделями та пов'язаних з цим інвестицій. Однак подібні плани існують і для інших рас, звичайно. У цьому контексті ми можемо також підтвердити, що спільна декларація про наміри була підписана з представниками уряду Словацької Республіки, т.зв. Лист про наміри. Ми не коментуємо деталі цієї угоди. Рішення Наглядової ради Групи щодо розподілу проектів ще не прийнято. Рамкове рішення може бути прийнято влітку.

На початку 1990-х років Volkswagen придбав частину компанії Bratislavské automobelné závody, a, s, Братислава (BAZ). Це була компанія з виробництва автомобілів у Братиславі, побудована в районі Девінска Нова Вес і була створена 1 липня 1971 р. Спочатку вона була призначена для виробництва автомобілів середнього класу у співпраці з італійським автовиробником Alfa Romeo.

БАЗ розпочав виробництво автомобілів лише в 1982 році. Першим серійним автомобілем у Словаччині був автомобіль Garde. Його виробляли в БАЗі.

Історія BAZ пов'язана з концерном VW. У травні 1991 р. Вони створили спільне підприємство Volkswagen Bratislava, с. р. про. Він містив такі частки: 80% VW і 20% BAZ. VW інвестував у компанію, завод BAZ у Девінській Новій Весі. У 1998 році VW викупив решту акцій у BAZ, і компанія перейшла на Volkswagen Словаччина. з

Засновником Volkswagen є Фердинанд Порше. Він народився в 1875 році в австро-угорському селі Мафферсдорф, яке сьогодні відоме як Врастіславіце-над-Нісу. У дитинстві він цікавився технологіями і особливо електрикою.

Його перша робота була в електротехнічній компанії Bela Egger & Co., на додаток до якої він також навчався у сьогоднішньому Віденському технологічному університеті. Оскільки він відзначився своїми технічними навичками, він був підвищений до посади менеджера, і в 1897 році він побудував електродвигун у маточині колеса (мотор колеса-ступиці). З кінця 19 століття він працював конструктором автомобілів і розробив перший електричний автомобіль C.2 Phaeton. Фердинанд Порше певний час мав чехословацьке громадянство,