1818 - 1919

Перший письмовий запис про байдарки від угорця - це опис графа Іштвана Сечені. У 1818 році під час подорожі до Туреччини йому з’явився «байдарка» (= байдарка), яким користувались турецькі моряки: «Байдарка гарна, довга, елегантна, її використання приємне в порівнянні з іншими нестерпними та нудними водними суднами».

впровадження

Перші новини про байдарках

Перший письмовий запис про байдарки від угорця - це опис графа Іштвана Сечені. У 1818 р., Під час подорожі до Туреччини, йому стало відомо про використання турецьких моряків, «каджик"(= Байдарка) ремесло: "Байдарки красиві, довгі, елегантні, приємні у використанні в порівнянні з іншими нестерпними та нудними водними суднами". Дослідити каджик розподіл ваги, що вимагає спритності від свого користувача. Він фіксує, скільки особистих "каджик "-є причини, він вражений тим, що матрос обробляє двопір’яну лопату. Він зауважує, що в особливо сильних течіях ті, хто сидить усередині, підбадьорюють один одного ритмічними командами. Він записує в Константинополі 24 жовтня: "Байдарки дуже гарні, зроблені з твердого, тонкого дерева і настільки легкі, що ми можемо перекидатися щохвилини, якщо просто трохи рухаємось у них".

Через 11 років після опису Сечені, "Gemeinnützige BlaetterУ своєму номері від 6 грудня 1829 р.каное”: Ескімоська байдарка.

Під час поїздки в Англію в 1823 р. У компанії барона Міклоша Сечені Весселені він спостерігав за першою битвою гребних восьминогів Оксфорд-Кембридж, а в 1824 р., Слідуючи своєму досвіду, замовив у Англії гребний човен. Корабель прибуває 6 травня 1826 року. Потім пише другові Міклоша Весселені: "... Судно прибуло, воно спустять на воду завтра". У 1834 р. Поруч із Ланцюговим мостом, що будується, він створив «Як човен"-т, а в 1841 р. н Човен замістьАсоціація човнів ”-та ін.

Дуже успішні регати в Пешт-Буді

20 квітня 1861 р Будапештська човнова асоціація У складі 29 членів, 23 з яких є графами або баронами. Через два місяці Асоціація вже має 52 весла, статутною метою яких є: "... Надати угорській молоді маніакальну розвагу, практику тренування тіла та душі, одночасно звертаючи увагу громади на задоволення та корисність вітрильного спорту, щоб підняти орнамент та дух столиці".

Перший у Пешті Регата 8 червня 1863 року він розпочався о 19:30, a Будапештська асоціація кораблів в населеному пункті. Початок був на нижній вершині меншого острова Маргарет, і мета була в лінії Академії, що будується. Кожен старт сигналізувався трьома мінометами. Перші два номери були гребними гонками сандолін у третьому випуску відбувся конкурс. Тоді Сечені згадав про Туреччину каджик і були відомі дві версії ескімоського байдарки, описані в газеті «Пешт» у 1829 році: критий байдарки на той час "каное"-(байдарки), непокриті "сандолін"-називався. У цій гонці один Фрайследер мельник на ім'я Пешт переміг. Цю расу можна вважати родоначальником гонок на байдарках-каное в Угорщині.

"Хай живе Фрайследер!" - Преса досліджує події водних видів спорту.

- «... Змагання було справді прекрасним видовищем, тридцять-сорок тисяч людей на обох берегах Дунаю: вікна, що виходять на Дунай, балкони, повні найкрасивіших жіночих облич; стелі будинків сповнені сажотрусів та шедеврів, річка хитається в срібних руїнах у напрямку до острова Маргарет, вкрита насадами, равликами, душами, і в них різноманітна різноманітність людей. Туди-сюди у яскравих сукнях дами та обірвані мельники, військові офіцери та мельники, члени пароплавної роти та човнових асоціацій, потім самі вершники, ті руки, що набрякають юнацькою силою, обличчя, розжарене торжеством, і мальовнича строката матра, навіть Академія вважав, що варто перенести свою чергову зустріч у понеділок на наступний день, щоб просто насолодитися нею. Даремно: Академія - це тому, що це Академія, проте вона складається з людей, і одна із «слабких сторін» людини полягає в тому, що вона любить красу ».

Перше змагання на байдарках на озері Балатон, наш перший міжнародний успіх

Він був заснований в 1877 році Дьорська човнова асоціація. Двоє молодих членів, Михалкович Тивадар і Ерну Немети У 1882 році він організував дві регати: одну в Будапешті, а другу в Балатонфюреді. Сучасна преса повідомляє про останнє: «Озеро Балатон прекрасне, погано брижове. На набережній стояли сотні натовпів, а на курганах зібралася велика юрба жителів села. Ряди стільців, встановлених у басейні, були заповнені, переважно жінками. На пароплаві, який стояв на якорі поруч з ціллю, найвища елітна компанія спостерігала за перегонами. Судді були заброньовані на вітрильнику "Бадачон". Постріли Тарака сигналізували про початок гонки, і група Олаха витягнула стартера Ракоці ". Біг на 1000 метрів a Гренландські сандалі глядачі також могли насолодитися змаганням. Дьйор став першим "Жаврук »-в якій Калман Балог гребти, другий Молодий Річард "Улов" закликали байдарки.

Перший письмовий запис угорського байдарочника, який брав участь у міжнародному змаганні на байдарках, датується 1888 роком: він завоював друге місце в Цюріхській регаті на байдарках Янош Сереньї, хто є Вперед Човнова асоціація він був конкурентом у 1894 році з того ж клубу Тібор Елед перемогла в Цюріху.

Водні походи на байдарках-каное в XX. на зорі ХХ ст

У 1890р Геза Чудовський організовує прогулянку на каное з Жиліни до Тренчина: 106 км відстані гребне на Ваху за 11 годин.

У 1903р Доктор Іштван Пец на чолі з окружним суддею Ерну Рюккера, доктора Андора Єшенського і Ботчехарт Ференц Д-р. спускався на байдарках від витоку Дунаю до Ульму. Потім Доктор Іштван Пец на власному дизайнерському байдарці з сосни, кедру та акації він пробіг уздовж Тиси та Ваху. Це може бути зібрано пізніше "Faltboot " він веслував на байдарках уздовж Тут і Дунаю, потім удома на Хернаді, Кере. За п’ятнадцять днів він проплив 885 км по Маросу і описав околиці річки у своєму щоденнику подорожей, але також склав точні гідрографічні карти.

1912 рік-була сформована в Росії Угорська скаутська асоціація, в межах Vскаутський відділ. 1913 рік-в Ізоф Алахос викладач організував плотну екскурсію по Вагу з Краловану до Комарома. Роблячи це, вони також веслували на байдарках із сосновими деревами, які брали з собою. У 17-денному турі взяли участь 120 вчителів, які згодом стали керівниками скаутських вод.

Доктор Джула Жембері, який подорожував Альпами як альпініст і брав участь в екскурсіях у поєднанні з рафтингом на білій воді, 1913 рік-презентував зібрану імпортовану з-за кордону Faltboot байдарках.

У 1914 р. Початок Першої світової війни завадив швидко розвивається угорському водному спортивному життю.