Відкрив: Rover214Si, 2001.08.14 14:30 | Повідомлень: 338 | Дописувачі: 232
у вас все ще є проблема?
У мене також є R75, 2.5L V6.
На жаль, ущільнення головки блоку циліндрів - одна із слабких сторін двигуна.
Я теж переживаю своє зараз.
У мене закінчилось води більше, ніж у вас.
Існує ще дві можливі причини для вашого занепокоєння.
Більш м’який і набагато гірший!
Більш легкий термостат зламаний, і тверда пластикова трубка, що веде до нього, рано чи пізно почне тріскатися.
Гірша версія: у двигуні поршні рухаються в гільзах, приклеєних до блоку двигуна. Якщо цей клей застаріє, одна або декілька гільз і води можуть "достатньо" потонути з поршнів. У цьому випадку двигун потрібно повністю демонтувати!
Ви навіть не можете поміняти термостат вдома, як багато інших автомобілів.
Це займає щонайменше два дні і семінар.
Якщо вода витікає з ущільнення головки блоку циліндрів, переконайтесь, що головка не зігнута, віднесіть головку або головки до спеціалізованого магазину та подрібніть прямо. Потім я б рекомендував тест на тиск, щоб з’ясувати, чи є в голові тріщина (розрив) волосся, яку ви не бачите очима.!
Перед ремонтом добре подумайте, що робити з такою організацією, залежно від того, що потрібно ремонтувати, це не маленька справа. Зверніть увагу, що в цьому випадку доцільно замінити три ГРМ та кислотний насос на 2 циліндри: митра, 2 ущільнення головки клапана, 2 ущільнення випускного колектора,
2 пломби та 6 печаток. Також рекомендую замінити головки блоків циліндрів новими гвинтами головки блоку циліндрів! Але не кажучи вже про несподіванки, треба вирішити, чи варто взагалі ремонт.
Зараз це може бути проблемою, коли ця проблема зберігається тривалий час і двигун повільно кипить. Не соромтеся вливати в неї просту воду, поки вона з неї не вийде, отже, вона вийшла! Пиріг з морозивом. Той факт, що ви відчуваєте морозиво нормально, коли ви виганяєте воду, я впевнений, що частина води піде від термостата до двох труб.
Якщо вам пощастить, просто поїдьте туди. Перевірте якомога швидше, щоб не готувати двигун! Я навіть не рекомендую дистильовану воду для двигуна, це є порушенням!
У воді більше немає мінералів, вода пошкодить матеріали системи!
Замість цього переконайтеся, що після використання ви використовуєте правильний охолоджуючий засіб.!
Для мене рішенням буде новий двигун, тому що я не хочу експериментувати, але в принципі ви можете врятувати двигун, я просто не ризикую і витрачаю час даремно. Якщо згодом виявиться, що щось є десь неправильно, і його слід взяти знову.
На жаль, це так, саме так було/є зі мною і не буде з вами!
у вас все ще є проблема?
У мене також є R75 2.5L V6.
На жаль, ущільнення головки блоку циліндрів - одна із слабких сторін двигуна.
Я теж переживаю своє зараз.
У мене закінчилось води більше, ніж у вас.
Існує ще дві можливі причини для вашого занепокоєння.
Більш м’який і набагато гірший!
Більш легкий термостат зламаний, і тверда пластикова трубка, що веде до нього, рано чи пізно почне тріскатися.
Гірша версія: у двигуні поршні рухаються в гільзах, приклеєних до блоку двигуна. Якщо цей клей застаріє, одна або декілька гільз і води можуть "достатньо" потонути з поршнів. У цьому випадку двигун потрібно повністю демонтувати!
Ви навіть не можете поміняти термостат вдома, як багато інших автомобілів.
Це займає щонайменше два дні і семінар.
Якщо вода витікає з ущільнення головки блоку циліндрів, переконайтесь, що головка не зігнута, віднесіть головку або головки до спеціалізованого магазину та шліфуйте прямо. Потім я б рекомендував тест на тиск, щоб з’ясувати, чи є в голові тріщина (розрив) волосся, яку ви не бачите очима.!
Перед ремонтом добре подумайте, що робити з такою організацією, залежно від того, що потрібно ремонтувати, це не маленька справа. Зверніть увагу, що в цьому випадку доцільно замінити три ГРМ та кислотний насос на 2 циліндри: митра, 2 ущільнення головки клапана, 2 ущільнення випускного колектора,
2 пломби та 6 печаток. Я також рекомендую замінити головки блоків циліндрів новими гвинтами головки блоку циліндрів! Але не кажучи вже про несподіванки, треба вирішити, чи варто взагалі ремонт.
Зараз це може бути проблемою, коли ця проблема зберігається тривалий час і двигун повільно кипить. Не соромтеся вливати в нього звичайну воду, поки вона з неї не вийде, отже, вона вийшла! Пиріг з морозивом. Той факт, що ви відчуваєте морозиво нормально, коли ви виганяєте воду, я впевнений, що частина води піде від термостата до двох труб.
Якщо вам пощастить, просто поїдьте туди. Перевірте якомога швидше, щоб не готувати двигун! Я навіть не рекомендую дистильовану воду для двигуна, це є порушенням!
У воді більше немає мінералів, вода пошкодить матеріали системи!
Замість цього переконайтеся, що після використання ви використовуєте правильний охолоджуючий засіб.!
Для мене рішенням буде новий двигун, тому що я не хочу експериментувати, але в принципі ви можете врятувати двигун, я просто не ризикую і витрачаю час даремно. Якщо згодом виявиться, що щось є десь неправильно, і його слід взяти знову.
На жаль, це так, саме так було/є зі мною і не буде з вами!
Шукаю іммобілайзер для Rover 214!
Як потенційний потенційний власник, я хотів би задати кілька питань. Мені дуже подобається серія 400, особливо дизельна версія, але можливий і бензиновий 1.6. Я хотів би знати, наскільки справжні ці озброєння, що це бренд, який поки що недоступний, насправді складний або, можливо, складніший, і доктор. Чи легше отримати необхідні деталі? І наскільки це сумісно з Honda (я тут думаю переважно про бензини, бо саме так я знаю, що лише дизельні двигуни є англійськими просунутими). Наскільки надійні ці машини та які якості (я тут думаю про збірку та все інше)? Тож, можливо, це все вперше, якщо я щось буду робити. На жаль, наскільки механіки його "розуміють"? Або я навіть не знаю, як сказати, тож я маю на увазі, що вони не підуть, коли я піду з ним до будинку середнього механіка?!
Відповіді він готує заздалегідь.
Нещодавно я купив Rover 420 SDI. Мені дуже подобається, сюрприз подорожувати з ним. Бібі саме з ним працює, що АБС працює навіть тоді, коли не повинен. Сухе, йде повільно, слабке варіння. але іноді він це робить. Автомобіль чудовий .
Ми хочемо трохи допомогти. Ван 1 ровер 75 2.5 v6 автомат. Я переживаю явище, про яке я думав, що прошу вас, тому що ви вже мали такий чи подібний досвід.
Вентилятор охолодження обертається швидко і швидше, а потім відображає на комп'ютері, що вода закипіла. Потім я перевірив це, і в ньому було дуже мало води, тому я витратив у ньому 1 мало. пізніше знову те саме сито. води знову (звичайно я в неї кладу морозиво) близько 5 л. все це було приблизно 3-4 місяці тому. тепер це те, що через 1-2000 км до нього додали 2 л дистильованої води. Налякайте місцевих монтажників, щоб переконатися, що головки блоків циліндрів. Я думаю про труби опалення, бо коли вода закипить, я відчую ваше тепле морозиво.
Напишіть, будь-ласка, як у вас були подібні проблеми та що було їх рішення.
З подякою: Балош Калочай
у мене є ровер 25-м! -Я поміняв гідравлічні кишені, але це все одно дуже голосно брязкає! Що може бути не так?
Здравствуйте,
У мене є лівий керм '95 та 620 Si. Мені потрібні такі розібрані деталі:
-ліва фара
-електрична антена
-гайка колінчастого вала: якби хтось міг сказати мені розміри цього, я також був би дуже вдячний.
-вершковий кадр
Будь-хто, хто продає будь-який із них, будь ласка, напишіть.
Дякую
Якщо хтось міг сказати мені різницю між моделями Di, SDi та SLDi-, я б хотів.
Я стою перед покупкою машини, і не виключено, що це буде Rover 214 si (я дивлюсь на виробництво 1997-1999 років).
Хтось може описати, на що слід звернути увагу перед покупкою такого автомобіля? На які ваші дитячі хвороби слід звернути увагу?
Або де варто брати машину на огляд - або якщо я купую її для сервісного обслуговування (остання - Bp. Та її околиці)? Навіть якщо ви можете сказати на національному рівні, поки не вирішено, звідки це буде (я живу в окрузі Пешт, але якщо це здається добре, я також поїду в Печ:-)).
він допоможе тобі заздалегідь
сторінка клубу слів:
Для отримання додаткової інформації я рекомендую форум Rover Forover! також проіндексовано, є колеги з MG-Rover Club, ми раді допомогти вам у всьому, навіть в огляді автомобілів, якщо встигнемо.
І ось сторінка клубу, де ви можете знайти описи та думки щодо моделі, яку ви спостерігаєте.
Я є власником ровера 75, і у мене проблема з вичавлюванням затону на високій швидкості. У положенні стоячи з ним немає проблем, але труби на шляху набухають на більш високих швидкостях. Натискайте воду через охолоджуюча кришка.
У цьому випадку в чому може бути помилка?
Термостат вже знятий.
У продажу є чорний, 200-х тактний Rover, 1999 р., В ньому 122 тис. Км. Більше інформації поштою, телефоном.
Ціна: 600 тис. Форинтів.
Я хочу купити машину зараз, і Rover 75 придумав ідею. Чи можете ви сказати кілька негативів щодо машини, на що я можу розраховувати, якщо вибрав машину випадково? Мені цікаво, які дефекти в першу чергу є і на що звернути увагу перед покупкою.
Вас також може зацікавити, чи можна проводити заміну масла на комп’ютері без підключення.
Не даремно я вказую на форумі форум Rover Forover. Якщо ви хочете отримати відповідь, напишіть туди, бо це єдине робоче місце, Rover Forum, і ви знайдете там членів угорського клубу MG-Rover, з великим досвідом роботи в Rover 600.
Ви шукали на форумі Rover FoRover свої питання щодо Rover
Там обов’язково буде відповідь!