Характерним для зони 30 є регулювання максимальної швидкості до 30 км/год. Правих знаків на перехрестях немає, застосовується правило правої руки. Ці зміни дозволяють велосипедистам їхати в зворотному напрямку.

Безпека дорожнього руху та заспокоєння дорожнього руху є основними причинами запровадження транспортного режиму під назвою Зона 30. У нашій країні це новинка, до якої водії не звикли, але вона є загальноприйнятим стандартом за кордоном протягом десятиліть.

Правило правої руки

У зоні 30 транспортний засіб, що їде праворуч, має пріоритет на всіх роз’їздах. Водіям доводиться гальмувати перед кожним перехрестям, заспокоюючи рух транспорту та підвищуючи рівень безпеки. Для пішоходів, особливо дітей та людей похилого віку, заходи приносять більше почуття безпеки.

Через праворуч в зонах 30 не потрібно розмічати кожне перехрестя. Цей крок також зменшує так званий "фірмовий смог". Дорожні знаки зі знаком Зона 30 попереджають водіїв про вхід або виїзд з місця.

Пілотна зона в Нижньому місті

Тренчин обмежив швидкість і встановив пілотну зону 30 в житловому районі на вулицях Дольний Шянець, Я. Крала, Зелена, Кратка, Татранська, Заградницька та Нова. Місто спостерігатиме за зміною дорожнього руху на цих вулицях і відповідно запровадить зону 30 в інших частинах міста.

Світовий досвід

Зони 30 працюють десятки років у кількох європейських містах як популярний та ефективний спосіб підвищення безпеки руху та дорожнього руху. Вони особливо популярні в Німеччині, Австрії, Великобританії, Нідерландах, Швеції та інших країнах. У багатьох містах така транспортна організація переважає в житлових районах. Наприклад, у Гамбурзі вони створили 600 зон 30 у 1980-х роках і зуміли зменшити аварії на 20 відсотків, а в Берліні зони становлять від 30 до 70 відсотків довжини міських доріг. Географічно ближчим прикладом використання зон 30 є празька частина Карліна, де вони почали змінювати рух майже п’ять років тому.

зона

Як поводитися в зоні 30?


  • їздити обережно, з максимальною швидкістю 30 км/год
  • на перехресті завжди надайте пріоритет праворуч
  • чекайте двостороннього руху скрізь, навіть на односторонніх дорогах велосипедист може їхати у зворотному напрямку
  • в один бік лише велосипедист може їхати у зворотному напрямку, а не транспортний засіб
  • стежте за пішоходами


  • швидкість руху автотранспортних засобів повинна бути обмежена 30 км/год
  • застосовується правило правої руки, тобто правосторонні транспортні засоби мають пріоритет на перехрестях в межах зони
  • уповільнення руху транспорту і, отже, більшої безпеки
  • умови життя та життя в зоні покращаться
  • дозволено двосторонній рух велосипедистів
  • кількість дорожніх знаків буде зменшено
  • шум зменшується (при 30 км/год це 2-3 дБ, як при 50 км8/год)
  • транзитний рух ліквідовано, вулиці «належать» місцевим жителям

Надішліть підказку щодо цієї статті своїм друзям!