працює
Завантаження та розвантаження - це життєво важлива функція для будь-якого бізнесу, і є спеціально розроблені для цієї сфери галузі. Далі ми пояснимо, як слід використовувати ці зони та хто повинен відповідати за це завдання.

Кожна міська рада має власні регламенти

Хоча правила дорожнього руху є обов’язковими, ви повинні пам’ятати, що кожна ратуша має свої умови. Тому, якщо у вас є комерційний або промисловий транспортний засіб і ви хочете отримати транспортна картка Щоб насолодитися місцями завантаження та розвантаження, вам слід проконсультуватися з Муніципальні постанови і присутній у ратуші, яка відповідає вам a інстанції Поруч з картка технічного огляду транспортного засобу.

Як користуватися зоною завантаження та розвантаження?

Ще одне, про що слід пам’ятати, - це те, що поняття зупинки, зупинки та паркування не означають одне і те ж. Стій означає іммобілізацію транспортного засобу на мить із причин дорожнього руху, Стоп означає знерухомлення транспортного засобу на дві хвилини, не маючи можливості водія вийти з нього і парк Це те, що ми знаємо як паркування, що стосується знерухомлення транспортного засобу в інших випадках.

Правила дозволяють затримувати або зупиняти місця навантаження та розвантаження, але не стоянку, якщо у вас немає відповідного дозволу. Ви повинні бути обережними, оскільки це не означає, що ви можете використовувати цю область як звичайне паркування. Майте на увазі, що це a робоча зона, причина, чому ви можете припаркуватись лише на необхідні хвилини, якщо не хочете, щоб вас карали.

Ви також повинні знати, що час завантаження та розвантаження триває з понеділка по суботу, з 8:00 до 14:00 та з 16:00 до 20:00, за винятком свят у вихідні дні. Це означає, що поза зазначеним часом зона завантаження та розвантаження може бути використана як звичайна автостоянка будь-яким транспортним засобом.

Хто повинен виконувати навантажувально-розвантажувальні завдання?

Закон договору перевезення наземних вантажів, Закон 15/2009 від 11 листопада повідомляє нам, що навантажувально-розвантажувальні роботи будуть виконуватись відповідно вантажовідправник та одержувач. Однак це робить a виняток у випадках, коли перевізник - або перевізник - бере на себе цю роль перед тим, як фактично представити транспортний засіб для завантаження чи розвантаження.

Ви повинні знати, що цей закон викликав певні суперечки, а саме: перевізники повинні їздити багато годин. Ті, хто суперечить цьому закону, стверджують, що навантаження та розвантаження спричиняє фізичний знос і що тривале водіння після цього завдання, для якого перевізники не пройшли підготовку та найм, становить ризик для безпека руху.
картина